System KEYLESS-GO umożliwia otwierania/zamykanie pojazdu i uruchamianie oraz wyłączanie silnika bez aktywnego wykorzystywania kluczyka z pilotem. Wystarczy tylko posiadanie przy sobie kluczyka z pilotem.
System KEYLESS-GO stanowi wariant obsługi zamka centralnego (ZV).
Zestawienie
Ten dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Odblokowanie/zablokowanie pojazdu
Akustyczne i optyczne potwierdzanie
Informacje ogólne
Zamek centralny steruje odblokowywaniem/blokowaniem zamków pojazdu. Elementy nastawcze w drzwiach i klapie bagażnika/tylnej odblokowują i blokują odpowiednie zamki.
Można ustawić „globalne“ lub „selektywne“ odblokowanie zamków.
Globalne odblokowanie obejmuje cały pojazd. Teraz możliwe jest otwarcie klapy bagażnika albo klapy tylnej i pokrywy wlewu paliwa lub bądź klapy gniazd.
Drzwi po stronie kierowcy zostają odblokowane podczas selektywnego otwarcia i możliwe jest otwarcie pokrywy wlewu paliwa bądź klapy gniazda. Kolejne odblokowanie pojazdu powoduje odblokowanie pozostałych drzwi i klapy bagażnika/tylnej.
W pojazdach z oddzielną blokadą klapy bagażnika żądania otwarcia klapy ignorowane są poprzez użycie przełącznika oddzielnej blokady klapy bagażnika.
Odblokowanie/zablokowanie pojazdu
Uruchomienie zamka centralnego może być wywołane poprzez różne elementy obsługi lub funkcje.
Element obsługi/funkcja | Inicjator |
Kluczyk z pilotem | Naciśnięcie przycisku odblokowania/zablokowania na kluczyku. |
Klamka KEYLESS-GO (pojazdy z KEYLESS-GO) | Uchwycenie lub pociągnięcie klamki drzwi. |
Telefon komórkowy lub naklejka z cyfrowym kluczykiem (pojazdy z funkcją uprawniania do dostępu i jazdy przez telefon komórkowy) | Przytrzymać telefon komórkowy lub naklejkę z cyfrowym kluczykiem przy klamce drzwi kierowcy. |
Przełącznik wewnętrzny w drzwiach przednich | Uruchomienie przełącznika "otwieranie" lub "zamykanie". |
Automatyczne blokowanie zamków | Przekroczenie przez pojazd zdefiniowanej prędkości lub upływ czasu zwłoki (samoczynne blokowanie). |
Otwieranie awaryjne po wypadku | Inicjowane przez Supplemental Restraint System (SRS). Aby umożliwić dostęp do pasażerów, materiałów pomocniczych i kodu QR na pokrywie wlewu paliwa lub klapie gniazd |
Zdalne blokowanie lub odblokowanie ZV (pojazdy z HERMES) | Inicjowane przez centralę usług. Np. w razie zatrzaśnięcia kluczyka we wnętrzu. |
Przycisk sterowania klapą bagażnika (pojazdy z funkcją zdalnego zamykania klapy bagażnika i KEYLESS-GO) | Naciśnięcie przycisku sterowania klapą bagażnika powoduje jej zamknięcie i następnie zablokowanie pojazdu. |
Przycisk sterowania klapą tylną (pojazdy z klapą tylną EASY-PACK i KEYLESS-GO) | Naciśnięcie przycisku sterowania klapą tylną powoduje jej zamknięcie i następnie zablokowanie pojazdu. |
Przełącznik zewnętrzny klapy bagażnika/tylnej (pojazdy z KEYLESS-GO) | Uruchomienie zewnętrznego przełącznika klapy bagażnika/tylnej powoduje odblokowanie klapy. |
HANDS-FREE ACCESS (pojazdy z HANDS-FREE ACCESS) | Przesunięcie nogą pod tylnym zderzakiem powoduje odblokowanie zamka pokrywy bagażnika lub klapy tylnej. Następnie pokrywa bagażnika otwiera się pod wpływem działania siły sprężyny. W pojazdach z klapą tylną EASY-PACK klapa tylna zostaje automatycznie otwarta. |
Zamek centralny analizuje otrzymany postulat i przesyła go do uczestniczących modułów sterujących. Te powodują odblokowanie/zablokowanie zamków drzwi poprzez dane silniki ZV. Otwarcie klapy bagażnika lub klapy tylnej i pokrywy wlewu paliwa bądź klapy gniazd zostaje odblokowane lub zablokowane.
Jeśli drzwi kierowcy przy blokowaniu ZV kluczykiem z pilotem pozostają otwarte, nie dochodzi do ich zablokowania. W pojazdach z KEYLESS-GO cały pojazd pozostaje odblokowany.
Zabezpieczenie przed nadużyciem
Po 40 następujących po sobie działaniach zamka centralnego kolejne polecenia nie są wykonywane. Co 7 s stan licznika jest redukowany o jeden. Kolejne uruchomienie ZV jest możliwe dopiero, gdy wartość licznika spadnie poniżej 40.
Pojazdy hybrydowe lub elektryczne
Klapka gniazda, za którą znajduje się gniazdo do ładowania akumulatora wysokiego napięcia, zostaje odblokowana/zablokowana za pomocą zamka centralnego.
Pojazdy z systemem przeciwkradzieżowym (EDW)
Jeżeli w zablokowanym pojeździe drzwi kierowcy zostaną otworzone kluczykiem awaryjnym, system EDW uruchamia alarm.
Dodatkowe zabezpieczenie drzwi (pojazdy z rozszerzonym zabezpieczeniem przeciwkradzieżowym)
Przy blokowaniu drzwi następuje mechaniczne odłączenie dźwigni wewnętrznej klamki od zamka drzwi. Otworzenie drzwi od wewnątrz jest niemożliwe. W ten sposób uniemożliwione jest wtargnięcie do pojazdu wskutek wybicia szyby i otwarcia drzwi od wewnątrz.
Akustyczne i optyczne potwierdzanie
Każde działanie ZV jest potwierdzane optycznie i akustycznie.
Akustyczne potwierdzenie
Akustyczne potwierdzanie można włączać i wyłączać poprzez system multimedialny. Jest realizowane przez klaksony. Podczas blokowania klaksony są jednokrotnie zasterowywane. Jeśli podczas blokowania otwarte są jeszcze drzwi, klapa bagażnika/klapa tylna lub pokrywa wlewu paliwa bądź klapa gniazd, akustyczne potwierdzenie nie następuje.
Optyczne potwierdzenie
Optyczne potwierdzenie następuje za pomocą świateł awaryjnych. Po odblokowaniu włączany jest cykl taktowania. Po zablokowaniu włączane są trzy cykle taktowania. Jeśli podczas blokowania otwarte są jeszcze drzwi, klapa bagażnika lub klapa tylna bądź pokrywa wlewu paliwa względnie klapa gniazd, optyczna informacja zwrotna nt. zamknięcia nie następuje.
Schematy działania | |||
Schemat funkcyjny uruchamiania zamka centralnego | Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021 | ||
Typ 118, 177, 247Typ 167Typ 293 | |||
Schemat funkcyjny centralnego blokowania/odblokowania | Typ 118, 177, 247 | ||
Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021 | |||
Typ 167 oprócz kodu ME05 (Napęd hybrydowy 85 kW-94 kW - wersja (wraz z plug-in)) | |||
Typ 167 z kodem ME05 (Napęd hybrydowy 85 kW-94 kW - wersja (wraz z plug-in))Typ 293 | |||
Systemy częściowe | |||
Autoryzacja kluczyka z pilotem/telefonu, funkcje główne | |||
Określenie położenia kluczyka z pilotem, funkcje główne | |||
Dalsze funkcje główne | |||
Zasterowanie kierunkowskazu, funkcje główne | |||
Moduł sterujący | |||
Moduł sterujący drzwi przednich, funkcje główne | |||
Moduł sterujący drzwi tylnych, funkcje główne | |||
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, funkcje podstawowe | |||
Moduł sterujący KEYLESS-GO, funkcje główne | Typ wszystkie (Samochód osobowy) | ||
Elementy | |||
Zamek pokrywy bagażnika/tylnej, funkcje główne | |||
Przełącznik wewnętrzny zamka centralnego, funkcje główne | |||
Siłownik zamka centralnego pokrywy wlewu paliwa, funkcje główne | |||
Zamek drzwi, funkcje główne | |||
Kluczyk z pilotem, funkcje główne | |||
Klamka KEYLESS-GO, funkcje główne | Typ wszystkie (Samochód osobowy) | ||
Tylny moduł przełączający, funkcje główne | Typ wszystkie (Samochód osobowy) |
Powiązane dokumenty
- gf7229p9891a Moduł sterujący drzwi przednich, funkcje główne
- gf7229p9892a Moduł sterujący drzwi tylnych, funkcje główne
- gf8020p1004a
- gf8020p1004a Autoryzacja kluczyka z pilotem/telefonu, funkcje główne
- gf8020p1009a
- gf8020p1009a Określenie położenia kluczyka z pilotem, funkcje główne
- gf8020p2012a Zamek pokrywy bagażnika/tylnej, funkcje główne
- gf8020p2014a Przełącznik wewnętrzny zamka centralnego, funkcje główne
- gf8020p2015a Siłownik zamka centralnego pokrywy wlewu paliwa, funkcje główne
- gf8020p2017a Zamek drzwi, funkcje główne
- gf8035p2001a Kluczyk z pilotem, funkcje główne
- gf8057p9890a Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, funkcje podstawowe
- gf8061p2003a Klamka KEYLESS-GO, funkcje główne
- gf8061p9890a Tylny moduł przełączający, funkcje główne
- gf8061p9891a Moduł sterujący KEYLESS-GO, funkcje główne
- gf8210p1023a Zasterowanie kierunkowskazu, funkcje główne