GF47.10-P-2000P | Zbiornik paliwa, opis | 7.10.04 |
TYP 203.0 /2 z SILNIKIEM 642 do roku produkcji 8
TYP 209.3 /4 z SILNIKIEM 642
P47.10-2319-06
Na rysunku przedstawiono typ 203.0
75 Zbiornik paliwa
88 Moduł podawania paliwa
B4/1 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w lewej komorze zbiornika
B4/2 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w prawej komorze zbiornika
M3 Pompa paliwowa
Położenie
Zbiornik paliwa ze względu na możliwość obustronnego rozmieszczania bagażu (z bagażnika do wnętrza pojazdu) jest umieszczony przy podłodze z ramą przed osią tylną.
Budowa
Zbiornik paliwa składa się z 2-warstwowego tworzywa sztucznego. Jest on podzielony z powodu wycięcia w kształcie U na 2 komory. Komory są ze sobą połączone.
Działanie
Stabilizator przepływu znajduje się w prawej komorze zbiornika paliwa. Przy niskimi poziomie paliwa oraz dłuższej jazdy z pokonywaniem zakrętów zapewnia on dostarczanie silnikowi wystarczającej ilości paliwa bez pęcherzyków powietrza.
Stabilizator przepływu jest napełniany paliwem przez pompy strumieniowe z lewej i prawej strony.
W stabilizatorze przepływu znajduje się pompa paliwowa, która poprzez filtr sitkowy paliwa tłoczy paliwo ze stabilizatora przepływu do głównego filtra paliwa.
Stabilizator przepływu z pompą paliwową i pompą strumieniową z prawej strony jest określany jako moduł podawania paliwa.