gf4245p4550a

Czujnik prędkości obrotowej koła, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ gf · temat 42.45 · wersja 0112 · 2003-11-19

Dotyczy: TYP 129, 140, 202 od 01.06.94, 163, 168, 170, 208, 210 z KODEM (470a) układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu (ABS) z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS) z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi podczas ruszania (ASR) TYP 129, 140 od 01.06.94, 163 do 31.08.02, 168, 170, 210 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP) TYP 202 z SILNIKIEM 112, 113, 604 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP) TYP 208 z SILNIKIEM 112

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.45 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), system stabilizujący (SR) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 112 ***, 113 ***, 604 ***

GF42.45-P-4550A

Czujnik prędkości obrotowej koła, położenie / zadania / budowa / działanie

13.5.96

TYP 129,
140, 202 od 01.06.94,
163, 168, 170, 208, 210
z KODEM (470a) układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu (ABS)
z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS)
z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi podczas ruszania (ASR)

TYP 129,
140 od 01.06.94,
163 do 31.08.02,
168, 170, 210 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

TYP 202 z SILNIKIEM 112, 113, 604 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

TYP 208 z SILNIKIEM 112, 113 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)

Czujnik prędkości obrotowej koła, położenie / zadania / budowa / działanie

P42.30-0221-06

L6/1 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

L6/2 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

Tylko ABS

L6 Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej

Tylko ETS, ASR, ESP

L6/3 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony

L6/4 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony

Czujnik prędkości obrotowej koła, położenie

Czujniki prędkości obrotowej z przodu (L6/1 i L6/2) są zamontowane na zwrotnicy osi przedniej.

ABS: Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej (L6) jest zamontowany na główce trylnego mostu.

ETS, ASR, ESP: Czujniki prędkości obrotowej z tyłu (L6/3 i L6/4) są zamontowane na wspornikach kół tylnych.

Czujnik prędkości obrotowej koła, zadania

Czujniki prędkości obrotowych kół przekazują aktualną prędkość obrotową kół do modułu sterującego ABS, ETS, ASR lub ESP (N47-7, N47-2, N47-1 lub N47-5).

Czujnik prędkości obrotowej koła, budowa

Czujnik indukcyjny: Cewka z rdzeniem magnetycznym, znajdującym się w zdefiniowanej odległości od wirnika umieszczonego na piaście koła przedniego, na półosiach tylnych lub na stożkowym kole napędzającym osi tylnej.

Czujnik prędkości obrotowej koła, działanie

Zęby obracającego się wirnika powodują zmiany pola magnetycznego czujnika prędkości obrotowej. Na skutek tych zmian zmienia się pole magnetyczne i cewka indukuje napięcie zmienne. Napięcie to zmienia częstotliwość odpowiednio do prędkości obrotowej koła i liczby zębów, czyli częstotliwość jest proporcjonalna do prędkości obrotowej.