Zestawienie
Ten dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
Układ zmiany biegów odpowiada za przełączanie się pomiędzy różnymi biegami skrzyni biegów.
Funkcja
Jednostka sterująca w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów przetwarza sygnały elektryczne wychodzące z modułu sterującego w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów na sygnały hydrauliczne. Przełożenia "R", "N", "D1" do "D9", "P" mogą zostać włączone za pomocą dźwigni zmiany biegów DIRECT SELECT. Dźwignia wybierania biegów DIRECT SELECT przesyła informację o wybranym przełożeniu "P", "R", "N", "D1" do "D9" do modułu sterującego modułu osłony kolumny kierownicy, który umieszcza sygnał na szynie CAN podwozia 1. W tym przypadku sygnał jest rejestrowany przez moduł sterujący CDI i przesyłany do modułu sterującego w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów poprzez CAN-napędu. Odpowiednie przełożenie zostaje włączone.
Zakres przełożenia przy włączonym przełożeniu od "D1" do "D9" jest sygnalizowany w zestawie wskaźników. Zakres przełożenia w przypadku biegów jazdy do przodu może być wprawdzie zmieniany w trakcie jazdy, natomiast moduł sterujący w pełni zintegrowanego sterowania pracą skrzyni biegów uniemożliwia przełączenie przy niedopuszczalnie wysokiej lub niskiej prędkości obrotowej silnika.
Zmiany biegów na wyższe i niższe
W programach jazdy Sport "S" i Economy "E" kierowca poprzez uruchomienie na kierownicy przycisku zmiany biegu na niższy lub wyższy może wybrać następujące funkcje:
Wciśnięcie przycisków na kierownicy w programie jazdy „E“ lub „S“ powoduje włączenie programu krótkiego M. Pozwala to kierowcy na zmianę biegów za pomocą przycisków na kierownicy bez wcześniejszego wybierania programu M. Dotychczasowa funkcja ograniczania biegów/przełączania na optymalny bieg zostaje anulowana poprzez wciśnięcie przycisków na kierownicy.
W przeciwieństwie do programu długiego M krótki program M zostaje znów automatycznie wyłączony po pewnym czasie. Ten odstęp czasu zaczyna się ponownie po każdym kolejnym wciśnięciu przycisku. Ponadto działanie funkcji zostaje przedłużone w zależności od pełnego obciążenia i przyspieszenia poprzecznego.
W programie jazdy "E" dostępny jest w porównaniu do programu jazdy "S" krótszy zakres zmiany biegów (zmiana biegów przy niższej prędkości obrotowej silnika) i tym samym niższy moment napędowy przy jeździe do przodu i do tyłu. Umożliwia to bardziej ekonomiczną i komfortową jazdę, ponieważ na poszczególnych biegach nie jest wykorzystywana całkowita prędkość obrotowa.
W programie jazdy ręczny „M“ poszczególne biegi od „1“ do „9“ mogą być włączane bezpośrednio za pomocą znajdującego się na kierownicy przycisku zmiany biegu na niższy lub przycisku zmiany na wyższy.
Bieg wsteczny i położenie neutralne mogą być wybierane tylko za pomocą dźwigni wybierania biegów DIRECT SELECT. Blokada parkowania (przełożenie "P") jest włączana w wyniku uruchomienia blokady parkowania przy dźwigni wybierania biegów DIRECT SELECT.