Übersicht
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Allgemeines
Funktion
Allgemeines
Die Schaltung ist für den Wechsel zwischen den verschiedenen Gängen des Getriebes zuständig.
Funktion
Die Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung setzt die vom Steuergerät vollintegrierte Getriebesteuerung ausgehenden elektrischen in hydraulische Signale um. Die Fahrstufen „R“, „N“, „D1“ bis „D9“, „P“ können mittels Betätigung des DIRECT SELECT-Wählhebels eingelegt werden. Der DIRECT SELECT-Wählhebel übermittelt die Information zur gewählten Fahrstufe „P“, „R“, „N“, „D1“ bis „D9“ an das Steuergerät Mantelrohrmodul, welches das Signal auf den Fahrwerk-CAN 1 legt. Hier wird das Signal vom Steuergerät CDI erfasst und über den Antriebs-CAN an das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung gesendet. Die entsprechende Fahrstufe wird eingelegt.
Der Schaltbereich bei eingelegter Fahrstufe „D1“ bis „D9“ wird im Kombiinstrument angezeigt. Der Schaltbereich kann in den Vorwärtsgängen während des Fahrbetriebs zwar verändert werden, jedoch verhindert das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung eine Schaltung bei unzulässig hohen oder niedrigen Motordrehzahlen.
Hoch- und Rückschaltungen
In den Fahrprogrammen Sport „S“ und Economy „E“ kann der Fahrer durch Betätigen der Lenkradschalttaste zurückschalten oder der Lenkradschalttaste hochschalten folgenden Funktionen anwählen:
Durch Betätigen der Lenkradschalttasten im Fahrprogramm „E“ oder „S“ wird das Kurzzeit-M-Programm aktiviert. Dieses ermöglicht dem Fahrer, die Gänge mit Hilfe der Lenkradschalttasten zu wechseln, ohne zuvor das M-Programm gewählt zu haben. Die bisherige Funktion Gangbegrenzung/Schalten optimaler Gang durch Betätigen der Lenkradschalttasten entfällt.
Im Gegensatz zum Dauer-M-Programm wird Kurzzeit-M-Programm automatisch nach einer bestimmten Zeit wieder deaktiviert. Dieses Zeitintervall beginnt nach jeder weiteren Betätigung einer Taste erneut. Des Weiteren wird die Aktivität der Funktion in Abhängigkeit von Volllast und Querbeschleunigung verlängert.
Im Fahrprogramm „E“ steht im Vergleich zum Fahrprogramm „S“ ein kürzerer Schaltbereich (Schalten bei geringer Motordrehzahl) und damit ein geringeres Antriebsdrehmoment bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt zur Verfügung. Dies ermöglicht ein ökonomischeres und komfortableres Fahren, da die Gänge nicht vollständig ausgedreht werden.
Im Fahrprogramm Manuell „M“ können die einzelnen Gänge „1“ bis „9“ direkt über die Lenkradschalttaste zurückschalten oder Lenkradschalttaste hochschalten geschaltet werden.
Der Rückwärtsgang und die Neutraleinstellung können nur über den DIRECT SELECT-Wählhebel geschaltet werden. Die Parksperre (Fahrstufe „P“) wird durch das Betätigen der Parksperre am DIRECT SELECT-Wählhebel aktiviert.