Shift-Lock, działanie

Określenie Shift-Lock obejmuje funkcje zabezpieczające pojazd przed odtoczeniem się, niezależne od działania hamulca pomocniczego. Należy do nich blokowanie dźwigni wybierania biegów w położeniu "P" i blokada stacyjki oraz blokada parkingowa w skrzyni biegów. Funkcja Shift-Lock dopuszcza zmianę z położenia dźwigni wybierania biegów "P" tylko po przekręceniu kluczyka z pilotem w położenie "zacisk 15 WŁĄCZONY" i wciśnięciu pedału hamulca.

Aby zapewnić, że po zaparkowaniu pojazdu dźwignia wybierania biegów zostanie przesunięta w położenie "P", kluczyk z nadajnikiem daje się przekręcić tylko w tym położeniu w kierunku "zacisk 15 C" i wyjąć z modułu sterującego EZS (N73) (działanie blokady stacyjki). Pojazd zabezpieczany jest mechanicznie przez zablokowanie koła blokady parkowania. W przypadku usterki mechanicznej, elektrycznej lub elektronicznej możliwe jest ręczne odblokowanie dźwigni wybierania biegów z położenia "P" (funkcja Shift-Lock-Override).