Obieg płynu chłodzącego, stan konstrukcyjny

P20.00-0404-06

1 Zbiornik wyrównawczy

2 Przewód przelewowy

3 Od głowicy cylindrów do chłodnicy

4 Powrót od ogrzewania (wymiennik ciepła)

6 Dopływ do ogrzewania (wymiennik ciepła)

9 Od chłodnicy do pompy płynu chłodniczego przez regulator temperatury lynu chłodniczego

12 Przewód do napełniania

13 Przewód odpowietrzający

A Ogrzewanie

B Schłodzony płyn chłodniczy z chłodnicy

C Schłodzony płyn chłodniczy

D Obieg chłodnicy powyżej 100 °C

Silniki 601-603 mają zamknięty układ chłodniczy. Obieg płynu chłodniczego jest regulowany przez regulator temperatury płynu chłodniczego.

Rozróżnia się pomiędzy trybem obejściowym (do ok. 85 °C), trybem mieszanym (85-100 °C) i trybem pracy (über 100°C).

Temperatura płynu chłodzącego jest regulowana w wymienniku ciepła (6) za pomocą zaworów duo.

W zbiorniku wyrównawczym (1) wyrównywane są zależne od temperatury objętości układu chłodniczego.

Przy wysokich temperaturach zewnętrznych może dojść do wycieku płynu chłodniczego na przewodzie przelewowym po zgaszeniu silnika.