P20.00-0404-06
1 エクスパンション·タンク
2 オ一バ·フロ一·ライン
3 シリンダ·ヘッドからラジエタへ
4 ヒ一タ·リタ一ン·ライン (ヒ一タ·コア)
6 ヒ一タ·フィ一ド·ライン (ヒ一タ·コア)
9 ラジエタからク一ラント·テンパラチャ·レギュレ一タを経てウォ一タ·ポンプへ
12 充填ホ一ス
13 ベント·ライン
A 加熱
B ラジエタで冷却されたク一ラント
C 冷却されたク一ラント
D ク一ラント·サ一キュレ一ションで 100 °C 以上の箇所
エンジン 601∼603 の冷却システムは循環式です。ク一ラント·テンパラチャ·レギュレ一タがク一ラント·サ一キュレ一ションの調整を行っています。
システムにはバイパス·モ一ド (約 85 °C 以下)、混合モード (85∼100 °C)、ノ一マル·モ一ド (100°C 以上) の 3 段階があります。
ヒ一タ·コア (6) 内のク一ラント·テンパラチャはデュオ·バルブによって調整されます。
また、エクスパンション·タンク (1) では冷却システムの温度に応じたク一ラント容量の調整が行われます。
外気の温度が高いときは、エンジン停止後にク一ラントがオ一バ·フロ一·ラインのク一ラント出口まで出てくるようになっています。
参照文書
- gf2000p1102a サ一モスタット バイパス·モ一ド 機能
- gf2000p1103a サ一モスタット 混合モ一ド 機能
- gf2000p1104a サ一モスタット ノ一マル·モ一ド 機能