gf1830d2011hd

Czujnik temperatury oleju, opis

Typ gf · temat 18.30 · wersja 0101 · 2011-09-08

Dotyczy: SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906 SILNIK 651.940 w TYPIE 639.6 /70 z KODEM (XZ1) generacja modelu 1 z KODEM (MZ0) BlueEFFICIENCY

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 18 Układ smarowania silnika, układ chłodzenia oleju › 18.30 Chłodzenie oleju — Seria 639 (modele 6**, 70*) · Seria 651 (modele 940, 955, 956, 957) · Seria 906

GF18.30-D-2011HD

Czujnik temperatury oleju, opis

22.6.11

SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906

SILNIK 651.940 w TYPIE 639.6 /70
z KODEM (XZ1) generacja modelu 1
z KODEM (MZ0) BlueEFFICIENCY

Czujnik temperatury oleju, opis

D18.40-1121-04

Położenie

Na przykładzie typu 906, widok silnika z lewej strony od dołu

1 Pompa podciśnienia

B40/9 Czujnik temperatury oleju silnikowego

Czujnik temperatury oleju silnikowego jest zamontowany powyżej pompy podciśnienia w kanale olejowym przy skrzyni korbowej z lewej strony z tyłu.

Zadania

Czujnik temperatury oleju silnikowego rejestruje temperaturę oleju silnikowego.

Sygnały wyjściowe

Bezpośrednie sygnały wyjściowe

Czujnik temperatury oleju silnikowego przekazuje zmiany rezystancji w celu ustalenia temperatury oleju silnikowego do modułu sterującego CDI (N3/28).

Budowa

Czujnik temperatury oleju silnikowego posiada zintegrowany rezystor oporowy z negatywnym wskaźnikiem temperatury (NTC).

Działanie

Rezystor pomiarowy NTC zmienia swoją elektryczną oporność odpowiednio do temperatury oleju silnikowego. Rezystancja zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.

Skutkiem tej zmiany rezystancji jest sygnał napięcia, który jest wykorzystywany przez moduł sterujący CDI do ustalenia temperatury oleju silnikowego.