gf1830d2011hd

Öltemperatursensor Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 18.30 · Version 0101 · 2011-06-22

Gültig für: MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906 MOTOR 651.940 im TYP 639.6 /70 mit CODE (XZ1) Modellgeneration 1 mit CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.30 Ölkühlung — Baureihe 639 (Baumuster 6**, 70*) · Baureihe 651 (Baumuster 940, 955, 956, 957) · Baureihe 906

GF18.30-D-2011HD

Öltemperatursensor Bauteilbeschreibung

22.6.11

MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906

MOTOR 651.940 im TYP 639.6 /70
mit CODE (XZ1) Modellgeneration 1
mit CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Öltemperatursensor Bauteilbeschreibung

D18.40-1121-04

Anordnung

Dargestellt am Typ 906, Motoransicht von links unten

1 Unterdruckpumpe

B40/9 Motoröltemperatursensor

Der Motoröltemperatursensor ist oberhalb der Unterdruckpumpe im Ölkanal am Kurbelgehäuse links hinten angeordnet.

Aufgabe

Der Motoröltemperatursensor erfasst die Motoröltemperatur.

Ausgangssignale

Direkte Ausgangssignale

Der Motoröltemperatursensor gibt Widerstandsänderungen zur Motoröltemperaturermittlung an das Steuergerät CDI (N3/28) weiter.

Aufbau

Der Motoröltemperatursensor besitzt einen integrierten Messwiderstand mit einem negativen Temperaturkoeffizienten (NTC).

Funktion

Der NTC-Messwiderstand verändert seinen elektrischen Widerstand entsprechend der Motoröltemperatur. Der elektrische Widerstand wird bei steigender Temperatur geringer.

Die Widerstandsänderung hat eine Spannung zur Folge, die vom Steuergerät CDI zur Ermittlung der Motoröltemperatur verwendet wird.