Układ recyrkulacji spalin, działanie · gf1420p3000p · Mercedes-Benz WIS

GF14.20-P-3000P

Układ recyrkulacji spalin, działanie

19.10.11

SILNIK 642 w TYP 203.0, 164.1 /8, 221.1 /0, 251.0, 203.2, 251.1 do roku produkcji 2008
/AEJ 07

SILNIK 642 w TYP 211.2 /6, 209.3 /4, 211.0, 219.3

SILNIK 642 w TYP 461.3

SILNIK 642.9 w TYP 463.3 do 31.5.12

Układ recyrkulacji spalin (AGR) jest aktywny w dolnym zakresie obciążenia i prędkości obrotowej. Określenie wielkości recyrkulacji spalin następuje w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej silnika. W tym celu moduł sterujący CDI (N3/9) odczytuje informacje z następujących elementów:

 miernik masy powietrza z lewej strony (B2/6) (oprócz
typu 461)

 miernik masy powietrza z prawej strony (B2/7) (oprócz
typu 461)

 miernik masy powietrza (B2/5) (typ 461)

 czujnik ciśnienia doładowania (B5/1)

 czujnik temperatury powietrza doładowywanego (B17/8)

 czujnik temperatury katalizatora (B19)

 czujnik ciśnienia za filtrem powietrza (B28/5) (oprócz typu 463)

 czujnik ciśnienia za filtrem powietrza, prawy rząd cylindrów (B28/5)

Typ 463)

 czujnik pedału przyspiesznika (B37)

 czujnik Halla wału korbowego (B70)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po analizie sygnałów wejściowych moduł sterujący CDI w zależności od wprowadzonych do pamięci wartości charakterystycznych zasterowuje nastawnik recyrkulacji spalin z lewej strony (Y27/9) (oprócz typu 461) lub nastawnik recyrkulacji spalin (Y27/9) (typ 461) sygnałem modulowanym szerokością impulsów (PWM). Nastawnik recyrkulacji spalin w zależności od zasterowania przez moduł sterujący CDI zwiększa, zmniejsza lub całkowicie zamyka otwór doprowadzający. Na skutek tego większa lub mniejsza (albo wcale) ilość spalin jest doprowadzana do przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja recyrkulacji spalin zmniejsza stężenie tlenków azotu (NOX) w spalinach. Odbywa się to poprzez 3 następujące procesy:

 redukcja stężenia tlenu (O2) w komorach spalania

 redukcja ilości spalin odprowadzanych na zewnątrz

 redukcja temperatury spalania na skutek endotermicznego oddziaływania składników (np. woda (H2O) i dwutlenek węgla (CO2)), które wprawdzie nie uczestniczą bezpośrednio w procesie spalania, ale mają na ten proces wpływ.

 W celu zwiększenia skuteczności recyrkulacji spaliny są chłodzone w chłodnicy recyrkulacji spalin.

 Nastawnik recyrkulacji spalin z lewej strony w celu zabezpieczenia przed obciążeniami termicznymi jest zamontowany w obwodzie chłodzenia silnika:

 typ 211.022 z silnikiem OM 642.920 z kodem (494) wersja na rynek USA

 typ 211.022/222 z silnikiem OM 642.920 z kodem (498) wersja na rynek japoński

 typ 211.024 z silnikiem OM 642.920

 typ 164.1/8 z silnikiem OM 642.940 z kodem (494) wersja na rynek USA

 typ 251.0/1 z silnikiem OM 642.950 z kodem (494) wersja na rynek USA

Miernik masy powietrza (HFM), opis	B2/6, B2/7 Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463	GF07.07-P-6000P
	Typ 461 B2/5	GF07.07-P-6000GX
Czujnik temperatury powietrza zasysanego, opis	B2/6b1, B2/7b1 Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463	GF07.04-P-6070P
	Typ 461 B2/5b1	GF07.04-P-6070GX
Czujnik ciśnienia powietrza doładowywanego, opis	Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463 B5/1	GF07.04-P-6051P
	Typ 461 B5/1	GF07.04-P-6051GX
Czujnik temperatury powietrza doładowywanego, opis	Typ 164.8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463 B17/8	GF07.04-P-6050P
	Typ 461 B17/8	GF07.04-P-6050GX
Czujnik temperatury katalizatora, opis	Typ 203, 209 B19	GF07.04-P-6110P
	Silnik 642.920 w typie 211.020/220/620, 219.322 Silnik 642.921 w typie 211.084/089/284/289 Silnik 642.920 w typie 211.022 oprócz kodu (494) wersja na rynek USA Silnik 642.920 w typie 211.022/222 oprócz kodu (498) wersja na rynek japoński B19	GF07.04-P-6110T
	Silnik 642.920 w typie 211.022 z kodem (494) wersja na rynek USA Silnik 642.920 w typie 211.024 B19	GF07.04-P-6110TU
	Silnik 642.920 w typie 211.022/222 z kodem (498) wersja na rynek japoński B19	GF07.04-P-6110TJ
	Typ 164, 463 B19	GF07.04-P-6110GZ
	Typ 251 B19	GF07.04-P-6110RT
	Typ 461 B19	GF07.04-P-6110GX
Czujnik ciśnienia za filtrem powietrza, opis	Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463 B28/5	GF07.04-P-6061P
	Typ 461 B28/5	GF07.04-P-6061GX
Czujnik pedału przyspiesznika, opis	Typ 203, 209, 211, 219 B37	GF30.20-P-2010P
	Typ 164, 463 B37	GF30.20-P-2010GZ
	Typ 221 B37	GF30.20-P-2010SX
	Typ 251 B37	GF30.20-P-2010RT
Czujnik Halla wału korbowego, opis	B70	GF07.04-P-6220P
Moduł sterujący CDI, opis	Typ 203, 209 N3/9	GF07.16-P-6000P
	Typ 211, 219 N3/9	GF07.16-P-6000T
	Typ 164, 463 N3/9	GF07.16-P-6000GZ
	Typ 221 N3/9	GF07.16-P-6000SX
	Typ 251 N3/9	GF07.16-P-6000RT
	Typ 461 N3/9	GF07.16-P-6000GX
Element grzewczy przewodu odpowietrzającego, opis	R39/1	GF09.00-P-4010P
Chłodnica recyrkulacji spalin, opis		GF14.20-P-2020P
Nastawnik recyrkulacji spalin, opis	Silnik 642 w typie 203.0/2, 209.3/4, 219.3, 221.0/1, 463.3 Silnik 642.920 w typie 211.020/220/620 Silnik 642.921 w typie 211.084/089/284/289 Silnik 642 w typie 164.1/8, 251.0/1, oprócz kodu (494) wersja na rynek USA Silnik 642.920 w typie 211.022 oprócz kodu (494) wersja na rynek USA Silnik 642.920 w typie 211.022/222 oprócz kodu (498) wersja na rynek japoński Y27/9	GF14.20-P-4007P
	Silnik 642.920 w typie 211.022 z kodem (494) wersja na rynek USA Silnik 642.920 w typie 211.022/222 z kodem (498) wersja na rynek japoński Silnik 642.920 w typie 211.024 Silnik 642 w typie 164.1/8, 251.0/1, z kodem (494) wersja na rynek USA Silnik 642 w typie 461.3 Y27/9	GF14.20-P-4007TU
Siłownik przepustnicy, opis	Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463 M16/6	GF30.20-P-2020P
	Typ 461 M16/6	GF30.20-P-2020GX

Powiązane dokumenty

gf0704p6050gx
gf0704p6050p Czujnik temperatury powietrza doładowywanego, opis
gf0704p6051gx
gf0704p6051p Czujnik ciśnienia doładowania, opis
gf0704p6061gx
gf0704p6061p Czujnik ciśnienia za filtrem powietrza, opis
gf0704p6070gx
gf0704p6070p Czujnik temperatury powietrza zasysanego, opis
gf0704p6110gx
gf0704p6110gz Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6110p Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6110rt Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6110t Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6110tj Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6110tu Czujnik temperatury katalizatora, opis
gf0704p6220p Czujnik Halla wału korbowego, opis
gf0707p6000gx
gf0707p6000p Miernik masy powietrza (HFM), opis
gf0716p6000gx
gf0716p6000gz Moduł sterujący CDI, opis
gf0716p6000p Moduł sterujący CDI, opis
gf0716p6000rt Moduł sterujący CDI, opis
gf0716p6000sx Moduł sterujący CDI, opis
gf0716p6000t Moduł sterujący CDI, opis
gf0900p4010p Element grzewczy przewodu odpowietrzającego, opis
gf1420p2020p Chłodnica recyrkulacji spalin, opis
gf1420p4007p Nastawnik recyrkulacji spalin, opis
gf1420p4007tu Nastawnik recyrkulacji spalin, opis
gf3020p2010gz Czujnik pedału przyspiesznika, opis
gf3020p2010p Czujnik pedału przyspiesznika, opis
gf3020p2010rt Czujnik pedału przyspiesznika, opis
gf3020p2010sx Czujnik pedału przyspiesznika, opis
gf3020p2020gx
gf3020p2020p Siłownik przepustnicy, opis