GF09.40-D-4020HD | Nastawnik ciśnienia doładowywanego, opis | 22.6.11 |
SILNIK 651.956 w TYPIE 906
SILNIK 651.940 w TYPIE 639.6 /70
z KODEM (XZ1) generacja modelu 1
z KODEM (MZ0) BlueEFFICIENCY
D09.40-0108-08
Przedstawiono na przykładzie Typ 906
1 Turbosprężarka
Y77/6 Nastawnik ciśnienia doładowania
Położenie
Nastawnik ciśnienia doładowania znajduje się przy turbosprężarce.
Zadania
Nastawnik ciśnienia doładowania, zasterowywany przez moduł sterujący CDI (N3/28), zmienia położenie łopatek kierujących w turbosprężarce, regulując tym samym wartość ciśnienia doładowania. Funkcja regulowania ciśnienia doładowania wytwarzanego przez turbosprężarkę poprawia charakterystykę momentu obrotowego przy pełnym obciążeniu silnika oraz w zakresie obciążeń częściowych. Wartość żądana ciśnienia doładowania jest zależna od następujących wielkości:
– Prędkość obrotowa
– Dawka wtrysku
– Temperatura płynu chłodzącego
– Temperatura powietrza zasysanego
– Ciśnienie atmosferyczne
----------------------------------------------------------------------------------------
Budowa
Nastawnik ciśnienia doładowania składa się z siłownika, układu elektronicznego z bezdotykowym rozpoznawaniem położenia i 2-stopniowej przekładni z kołem zębatym czołowym.
Sygnały wejściowe i wyjściowe
Bezpośrednie sygnały wejściowe
– Zasilanie napięciem poprzez przekaźnik układu sterowania pracą silnika, zacisk 87 silnik (K40/9k7)
– Zasterowanie sygnałem modulowanym szerokością impulsów (PWM) przez moduł sterujący CDI
– Zacisk 31
Działanie
Nastawnik ciśnienia doładowania napędza dźwignię, która poprzez drążek łączący powoduje przestawienie łopatek kierujących w turbosprężarce.
Moduł sterujący CDI zapisuje w swojej pamięci usterki zgłaszane przez nastawnik ciśnienia doładowania.
----------------------------------------------------------------------------------------
W przypadku zakleszczonego mechanizmu nastawnik ciśnienia doładowania próbuje utrzymać położenie. W przypadku usterki wewnątrz nastawnika lub nadmiernej temperatury nastawnik ciśnienia doładowania ustawia się w położeniu "faile safe" (otwarty). W przypadku nieprawidłowego sygnału PWM (zalecenie wartości zadanej) nastawnik ciśnienia doładowania przesuwa się również w położenie "faile safe", aż do momentu wystąpienia prawidłowej wartości.
Jeśli nastawnik ciśnienia doładowania został wymieniony, konieczne jest, przeprowadzenie za pomocą Star Diagnosis procedury wprowadzania danych w celu kalibracji nastawnika ciśnienia doładowania.