Ladedrucksteller Bauteilbeschreibung

D09.40-0108-08

Dargestellt am Typ 906

1 Abgasturbolader

Y77/6 Ladedrucksteller

Anordnung

Der Ladedrucksteller befindet sich am Abgasturbolader.

Aufgabe

Der Ladedrucksteller wird durch das Steuergerät CDI (N3/28) angesteuert und verändert die Position der Leitschaufeln im Abgasturbolader und somit den Ladedruck. Die Ladedruckregelung des Turboladers verbessert die Drehmomentcharakteristik im Volllast- und im Teillastbereich. Der Sollwert für den Ladedruck hängt von folgenden Einflussgrößen ab:

– Drehzahl

– Einspritzmenge

– Kühlmitteltemperatur

– Ansaugtemperatur

– Umgebungsluftdruck

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Aufbau

Der Ladedrucksteller besteht aus einem Stellmotor, einer Elektronikeinheit mit berührungsloser Lageerkennung und einem 2-stufigen Stirnradgetriebe.

Ein- und Ausgangssignale

Direkte Eingangssignale

– Spannungsversorgung über das Relais Motorsteuerung Kl. 87 Motor (K40/9k7)

– Ansteuerung mit Pulsweiten Modulation (PWM)-Signal vom Steuergerät CDI

– Kl. 31

Funktion

Der Ladedrucksteller treibt einen Hebel an, der über eine Koppelstange auf die Verstellung der Leitschaufeln im Abgasturbolader wirkt.

Das Steuergerät CDI legt in seinem Fehlerspeicher die vom Ladedrucksteller gemeldeten Fehler ab.

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Beim klemmenden Mechanismus versucht der Ladedrucksteller die Position zu halten. Bei stellerinternem Hardwarefehler oder Übertemperatur verfährt der Ladedrucksteller in die Faile-Safe-Position (offen). Bei fehlerhaften PWM-Signal (Sollwertvorgabe) verfährt der Ladedrucksteller ebenfalls in die Faile-Safe-Position, bis wieder ein gültiger Wert anliegt.

 Wurde der Ladedrucksteller erneuert, ist es notwendig, dass über Star Diagnosis die Anlernroutine zur Ladedruckstellerkalibrierung durchgeführt wird.