Przedstawiono na przykładzie typu 213.0 |
1 | Wiązka przewodów pomiędzy gniazdem zasilania prostownika (X58/23) i prostownika (N83/5) |
3 | Wiązka przewodów między prostownikiem i akumulatorem wysokiego napięcia (A100g1) |
A100f750 | Bezpiecznik 750 |
A100f751 | Bezpiecznik 751 |
B11/7 | Czujnik temperatury niskotemperaturowego obwodu płynu chłodzącego 2 |
N33/5 | Nagrzewnica PTC wysokiego napięcia |
N83/5 | Ładowarka |
X58/23 | Gniazdo zasilania prostownika |
Y73/2 | Zawór przełączający 2 obwodu niskotemperaturowego |
P08.30-2138-76
Położenie
Prostownik znajduje się w bagażniku pod osłoną przestrzeni ładunkowej.
Prostownik |
1 | Złącze wtykowe modułu sterującego (gniazdo zasilania prostownika (X58/23)) |
2 | Złącze modułu sterującego (pojazd) |
3 | Złącze wysokiego napięcia AC |
4 | Złącze wysokiego napięcia DC |
5 | Obwód powrotny płynu chłodzącego |
6 | Przewód doprowadzający płyn chłodzący |
N83/5 | Ładowarka |
P54.10-4021-76
Budowa
Prostownik składa się z obudowy metalowej z dwoma złączami modułu sterującego, dwoma złączami wysokiego napięcia i wewnętrznego modułu sterującego.
Obwód wyłączania wysokiego napięcia
Obwód ten zabezpiecza przed skutkami przypadkowego dotknięcia komponentów instalacji wysokiego napięcia. System wyłączania wysokiego napięcia to styk wyprzedzający, który podczas otwierania złącza wysokiego napięcia otwiera się okresowo przed złączem wysokiego napięcia. W ten sposób zapewnione jest odpowiednio wczesne rozładowywanie obwodu pośredniego wysokiego napięcia przez moduły sterujące komponentów instalacji wysokiego napięcia.
W tym celu sygnał wyłączania wysokiego napięcia 12 V/88 Hz przechodzi przez wszystkie możliwe do zdemontowania lub otworzenia elementy instalacji wysokiego napięcia. W tym celu w każdym demontowanym złączu wysokiego napięcia znajduje się mostek elektryczny, który podczas demontażu złącza wysokiego napięcia przerywa obwód wyłączania wysokiego napięcia. Dodatkowo obwód wyłączania wysokiego napięcia jest w połączeniu szeregowym prowadzony poprzez złącza wtykowe 12 V modułów sterujących komponentów instalacji wysokiego napięcia.
Zadania
Ogólne
Ładowarka przekształca napięcie zmienne z zewnętrznego źródła (np. stacji ładowania) na napięcie stałe w celu ładowania akumulatora wysokiego napięcia.
Jeśli zewnętrzne źródło napięcia jest podłączone za pomocą przewodu ładowania, prostownik komunikuje się za pośrednictwem dyskretnego przewodu sterującego (Control Pilot) ze skrzynką kontrolną w przewodzie ładowania lub stacją ładowania. Przy tym przesyłane są dane dotyczące zasilania urządzenia zasilającego prądem i dostosowywany jest odpowiednio prąd pobierany przez prostownik. Dopiero wówczas prostownik rozpoczyna procedurę ładowania.
Powiązania w systemie CAN
Prostownik jest podłączony poprzez szynę CAN napędu hybrydowego (CAN L) do systemu szyn danych CAN pojazdu i wymienia dane z innymi modułami sterującymi.
Sygnały wejściowe i wyjściowe
Bezpośrednie sygnały wejściowe/wyjściowe
Złącza zasilające
Sygnały wejściowe/wyjściowe CAN
Poprzez przewody bezpośrednie są odczytywane lub wydawane przez prostownik wielkości wejściowe i wyjściowe następujących elementów:
Wielkości wejściowe poprzez bezpośrednie przewody: | Wielkości wyjściowe poprzez bezpośrednie przewody: | Informacje dodatkowe |
Zacisk 30c (sygnał zderzenia z pirobezpiecznika (F63) | - | - |
Zacisk 30 | - | - |
Zacisk 31 | - | - |
Obwód wyłączania wysokiego napięcia | Obwód wyłączania wysokiego napięcia | - |
OUT 2a | - | - |
OUT 2b | - | - |
Kontrola blokady | - | - |
- | Siłownik blokujący | - |
- | Siłownik blokujący | - |
Proximity | Proximity | - |
Control Pilot | Control Pilot | - |
Czujnik temperatury | - | Gniazdo zasilania prostownika (X58/23) |
- | Wskaźnik zakresu ładowania LED czerwony | Gniazdo zasilania prostownika (X58/23) |
- | Wskaźnik zakresu ładowania LED zielony | Gniazdo zasilania prostownika (X58/23) |
- | Wskaźnik zablokowania LED lock | Gniazdo zasilania prostownika (X58/23) |
- | Zacisk 31 | Wskaźnik zakresu ładowania LED, czujnik temperatury |
Za pomocą złączy zasilających są połączone z prostownikiem następujące elementy:
Złącza zasilające + | Złącza zasilające - | Informacje dodatkowe |
Złącze wysokiego napięcia modułu sterującego systemu zarządzania akumulatorem (N82/2) | Złącze wysokiego napięcia modułu sterującego systemu zarządzania akumulatorem (N82/2) | Napięcie stałe |
Złącze wysokiego napięcia L 1 (faza) gniazda zasilania prostownika (X58/23) | - | Napięcie przemienne |
Złącze wysokiego napięcia L2 (faza) gniazda zasilania prostownika (X58/23) | - | Napięcie przemienne |
Złącze wysokiego napięcia L3 (faza) gniazda zasilania prostownika (X58/23) | - | Napięcie przemienne |
Złącze wysokiego napięcia N (przewód zerowy) gniazda zasilania prostownika (X58/23) | - | Napięcie przemienne |
Złącze wysokiego napięcia PE (przewód ochronny) | - | Napięcie przemienne |
Wielkości wejściowe i wyjściowe następujących modułów sterujących są przesyłane lub odbierane przez prostownik za pośrednictwem szyny CAN:
Parametry wejściowe poprzez szynę CAN napędu hybrydowego (CAN L) | Parametry wyjściowe poprzez szynę CAN napędu hybrydowego CAN (CAN L) | Informacje dodatkowe |
Moduł sterujący systemu zarządzania wykorzystywaniem akumulatora (N82/2) | Moduł sterujący systemu zarządzania wykorzystywaniem akumulatora (N82/2) | - |
Moduł sterujący układu napędowego (N127) | Moduł sterujący układu napędowego (N127) | Obejmuje sygnały z kolejnych modułów sterujących, które są podłączone do systemu szyn CAN. |
Moduł sterujący elektronicznego modułu zasilania (N129/1) | Moduł sterujący elektronicznego układu zasilania (N129/) | - |