GF07.61-P-4022MAR | Regulacja lambda, działanie ME | 21.2.08 |
SILNIK 156.981 w TYPIE 230.470 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Warunki działania regulacji lambda, informacje ogólne
zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
silnik pracuje
temperatury płynu chłodzącego przy uruchomieniu
(w zależności od danych warunków eksploatacji)
temperatura robocza sond O2 z lewej i prawej strony
przed katalizatorem (G3/3, G3/4) osiągnięta
silnika na biegu jałowym lub zakresu obciążenia częściowego
hamowania silnikiem nieaktywne
Regulacja lambda, informacje ogólne
Skład mieszanki jest regulowany wąskich granicach o λ=1,
by osiągnąć wysoką konwersję spalin (przekształcenie) w katalizatorach.
W tym celu moduł sterujący ME (N3/10) odczytuje informacje
z następujących czujników:
– miernik masy powietrza z lewej i prawej strony (B2/6, B2/7), obciążenie silnika
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– sondy O2 z lewej i prawej strony przed katalizatorem,
sygnał sond lambda
Regulacja lambda, przebieg działania
Sondy O2 przed katalizatorem reagują na stężenie tlenu w spalinach i przekazują odpowiednie sygnały napięciowe do modułu sterującego ME. Ten zmienia następnie skład mieszanki poprzez regulację czasu wtrysku wtryskiwaczy (Y62) w taki sposób, że osiągnięta zostaje wartość λ=1. Proces ten cały czas się powtarza (obwód regulacji).
Aby wyeliminować szarpanie silnika, moduł sterujący ME powoli zmienia skład mieszanki.
Zastosowanie szerokopasmowych sond lambda
(sygnał ciągły od λ 0,7 do 4,0) jako sond O2 przed katalizatorem pozwala na szybką regulację mieszanki.
P49.10-0306-01
Konwersja spalin w katalizatorze trójdrożnym
A Emisja spalin
B Zakres regulacji wokół λ=1 (okno pracy katalizatora)
λ Stosunek paliwa do powietrza
P07.61-3598-09
P07.61-3599-06
Przykład:
Zakłada się, że następuje ubożenie mieszanki. Skutkiem tego jest fakt, że
napięcie sond lambda spada i moduł sterujący ME kompensuje tą ubogą mieszankę poprzez odpowiednie wzbogacenie (wydłużenie czasu wtrysku).
W ten sposób mieszanka paliwa z powietrzem osiąga w przybliżeniu λ=1.
Wartość współczynnika regulacji lambda odczytywana za pomocą DAS zmienia się
w kierunku +25 %.
Im dalej współczynnik regulacji lambda przesuwa się w kierunku +25 % tym mieszanka jest uboższa i tym większy
jest zakres wzbogacania jej przez moduł sterujący ME.
| Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji lambda | ||
Moduł sterujący ME, opis | N3/10 | ||
Miernik masy powietrza (HFM), opis | B2/6, B2/7 | ||
Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis | B11/4 | ||
Sonda O2 przed katalizatorem, opis | G3/3, G3/4 | ||
Wtryskiwacze, opis | Y62/1 - Y62/8 | ||
Katalizator trójdrożny, opis | 157, 158 |
Powiązane dokumenty
- gf0703p6010mar Wtryskiwacze, opis
- gf0704p6040mar Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0704p6104mar Sonda O2 przed katalizatorem, opis
- gf0707p6000mar Miernik masy powietrza (HFM), opis
- gf0761p6000mar Moduł sterujący ME, opis
- gf4910p2010mar Katalizator trójdrożny, opis
- pe0761p277497kb Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji lambda ME