GF07.61-P-4009MOR | Synchronizacja kolejności wtrysków i zapłonów, działanie ME | 13.11.08 |
SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF
Warunki działania synchronizacji kolejności wtrysków i zapłonów, informacje ogólne
Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
Silnik się obraca
Synchronizacja kolejności wtrysków i zapłonów, informacje ogólne
Synchronizacja kolejności wtrysków i zapłonu jest przetwarzana w celu zasterowania modułów zapłonowych ECI prawego i lewego rzędu cylindrów (N92/1, N92/2) i wtryskiwaczy (Y62) przez moduł sterujący ME (N3/10).
Ponadto informacje te są konieczne do synchronizacji regulacji spalania przeciwstukowego i odcinania dopływu paliwa do poszczególnych cylindrów.
Moduł sterujący ME synchronizuje kolejność wtrysków i zapłonów na podstawie następujących czujników:
– czujnik Halla wałka rozrządu, prawy rząd cylindrów (B6/3)
– czujnik położenia wału korbowego (L5), prędkość obrotowa silnika
Synchronizacja kolejności wtrysków i zapłonów, przebieg działania
W fazie rozruchu silnika określenie kolejności wtrysków zgodnej z kolejnością zapłonów następuje na podstawie sygnałów napięcia z czujnika położenia wału korbowego i czujnika Halla wałka rozrządu. Do tego celu konieczne jest rozpoznanie górnego martwego punktu zapłonu w cylindrze 1.
Moduł sterujący ME rozpoznaje na podstawie 2. ujemnego impuls po przerwie sygnału z czujnika położenia wału korbowego, położenie górnego martwego punktu cylindrów 1 i 6. Jeśli w tym momencie sygnał czujnika Halla wałka rozrządu wynosi 0 V (low), moduł sterujący ME przetwarza w celu rozpoznania górnego martwego punktu cylindra 1.
Jeśli brak jest sygnału napięcia z czujnika Halla wałka rozrządu, zapłon i wtrysk następuje po osiągnięciu położenia 360° wału korbowego, aby umożliwić rozruch awaryjny.
P07.61-3642-09
Przyporządkowanie sygnału
1 Górny martwy punkt zapłonu w cylindrze (w kolejności zapłonów)
2 Kąt wału korbowego (KW)
3 Wskaźnik wyzwalacza (służy do synchronicznego obliczenia zapłonów, sygnał prędkości obrotowej silnika zmienia impuls)
4 Sygnał czujnika położenia wału korbowego
5 Sygnał czujnika Halla wałka rozrządu, prawy rząd cylindrów
6 Sygnał prędkości obrotowej silnika "TNA"
A Rozpoznawanie górnego martwego punktu zapłonu w cylindrze 1
| Schemat działania instalacji elektrycznej synchronizacji kolejności wtrysków i zapłonów | ||
Moduł sterujący ME, opis | N3/10 | ||
Czujnik Halla wałka rozrządu, opis | B6/3 | ||
Czujnik położenia wału korbowego, opis | L5 | ||
Moduł zapłonowy ECI, opis | N92/1, N92/2 | ||
Świece zapłonowe, opis | R4 | ||
Wtryskiwacze, opis | Y62y1 - Y62y12 |
Powiązane dokumenty
- gf0703p6010mor Wtryskiwacze, opis
- gf0704p6010mor Czujnik położenia wału korbowego, opis
- gf0704p6020mor Czujnik Halla wałka rozrządu, opis
- gf0761p6000mor Moduł sterujący ME, opis
- gf1510p2000mor Świece zapłonowe, opis
- gf1515p3103mor Moduł zapłonowy ECI, opis
- pe0761p277197kc Schemat działania instalacji elektrycznej synchronizacji kolejności wtrysków i zapłonów ME