gf0761p3020f

Regulacja dwoma sondami, działanie ME

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0124 · 2008-04-22

Dotyczy: SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96 z KODEM (494) wersja na rynek USA SILNIK 104.995 z KODEM (494) wersja na rynek USA SILNIK 111.921 /942 od 01.09.98, 111.943, 111.944 od 01.08.96, 111.946 od 01.06.98, 111.947 /973, 111.975 od 01.08.96 z KODEM (494) wersja na rynek USA SILNIK 111.945 w TYPIE 202.020 /080 od 01.09.98, 208.335 /435 od 01.06.98 z KODEM (494) wersja na rynek USA SILNIK 111.952 /956 /957 /958 /982 /983 SILNIK 111.974, 112.970 /972 z KODEM (494) wersja na rynek USA SILNI

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 202 (modele 020, 080) · Seria 208 (modele 335, 435)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3020F

Regulacja dwoma sondami, działanie ME

20.3.08

SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 104.995 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 111.921 /942 od 01.09.98,
111.943,
111.944 od 01.08.96,
111.946 od 01.06.98,
111.947 /973,
111.975 od 01.08.96 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 111.945
w TYPIE 202.020 /080 od 01.09.98,
208.335 /435 od 01.06.98 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 111.952 /956 /957 /958 /982 /983

SILNIK 111.974, 112.970 /972 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /975
z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 119.980 /981 /982 /985 z KODEM (494) wersja na rynek USA

SILNIK 120.982 /983 z KODEM (494) wersja dla USA

SILNIK 137.970

SILNIK 111.951 /955 do MJ 08 /AEJ 07

SILNIK 112.916 /946 /953 /973
z KODEM (926) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (494) wersja na rynek USA
do MJ 08 /AEJ 07

SILNIK 113.963
z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (494) wersja na rynek USA
do MJ 08 /AEJ 07

Zadania

Poprawa stabilności regulacji lambda.

Monitorowanie sondy O2 przed katalizatorem.

Silnik

Regulacja lambda

Katalizator

Monitoring

Czas cyklu

Monitoring

Wartości graniczne

Sonda O2

przed katalizatorem

Sonda O2

za katalizatorem

Współczynnik korekty dla regulacji lambda

Porównanie wartości żądanej i rzeczywistej

Regulacja dwoma sondami, działanie ME

P07.61-0383-06

1 Sygnał sondy O2 przed katalizatorem

a Próg napięcia dla

b Przejście z mieszanki bogatej na ubogą

c Przejście z mieszanki ubogiej na bogatą

2 Regulacja lambda bez współczynnika korekty

3 Regulacja lambda z
współczynnikiem korekty (d), przesunięciem w czasie
(+TV) w kierunku mieszanki bogatej

4 Regulacja lambda z
wielkością korekty (e), przesunięciem w czasie
(-TV) w kierunku mieszanki ubogiej

Moduł sterujący pracą silnika na podstawie sygnałów z sond O2 za katalizatorem określa średnią wartość lambda. Wartość ta porównywana jest z wprowadzoną do pamięci wartością dotyczącą optymalnego składu spalin.

Jeśli przy wielu pomiarach odchylenie jest za duże, obliczana jest wielkość korekty (przesunięcie czasowe Tv) dla regulacji lambda.

Za pomocą zmian wielkości korekty (wartość przy nowej sondzie O2 ok. 0) w pewnych granicach równoważony jest proces zużywania się sondy O2 przed katalizatorem. Jeśli współczynnik korekty przekroczy wartość graniczną, trzeba wymienić sondę O2 przed katalizatorem.

Ponadto uwzględniana jest długość cyklu sygnałów sondy przed katalizatorem. Jeśli zmiany statusu sond nie zachodzą, regulacja lambda nie jest aktywna i w związku z tym regulacja dwoma sondami też nie jest możliwa.

Za pomocą sygnałów sond O2 za katalizatorem monitorowana jest też skuteczność działania katalizatora.

Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie

Oprócz silnika 111 EVO

GF07.61-P-5000F

Silnik 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

Sondy O2, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4103F

Katalizator trójdrożny, położenie / zadania / budowa / działanie

GF49.10-P-3002F

Powiązane dokumenty