gf0761p3020f

ME システムのダブル·センサ·コントロールの機能

種別 gf · トピック 07.61 · バージョン 0124 · 2008-04-11

適用: エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 (1996 年 8 月 1 日以降) (コード 494) 装備、米国仕様 エンジン 104.995 米国仕様 (コード 494) 装備 エンジン 111.921 /942 (1998 年 9 月 1 日以降)、 111.943、111.944 (1996 年 8 月 1 日以降)、 111.946 (1998 年 6 月 1 日以降)、 111.947 /973、111.975 (1996 年 8 月 1 日以降) (コード 494) 米国仕様 エンジン 111.945 モデル 202.020 /080 (1998 年 9 月 1 日以降)、 208.335 /435 (1998 年

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 202（モデル 020, 080） · シリーズ 208（モデル 335, 435）

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3020F

ME システムのダブル·センサ·コントロールの機能

20.3.08

エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 (1996 年 8 月 1 日以降) (コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 104.995 米国仕様 (コード 494) 装備

エンジン 111.921 /942
(1998 年 9 月 1 日以降)、
111.943、111.944 (1996 年 8 月 1 日以降)、
111.946 (1998 年 6 月 1 日以降)、
111.947 /973、111.975 (1996 年 8 月 1 日以降)
(コード 494) 米国仕様

エンジン 111.945
モデル 202.020 /080 (1998 年 9 月 1 日以降)、
208.335 /435 (1998 年 6 月 1 日以降) (コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 111.952 /956 /957 /958 /982 /983

エンジン 111.974、112.970 /972 (コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /975
(コード 925) 装備 欧州公害規制「ユーロ 3」適合車
(コード 926) 装備、欧州公害規制「ユーロ 4」適合車
(コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
(コード 925) 装備、欧州公害規制「ユーロ 3」適合車
(コード 926) 装備、欧州公害規制「ユーロ 4」適合車
(コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 119.980 /981 /982 /985 (コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 120.982 /983 (コード 494) 装備、米国仕様

エンジン 137.970

エンジン 111.951 /955 モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

エンジン 112.916 /946 /953 /973
(コード 926) 装備、欧州公害規制「ユーロ 4」適合車
(コード 494) 装備、米国仕様
モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

エンジン 113.963
(コード 925) 装備、欧州公害規制「ユーロ 3」適合車
(コード 926) 装備、欧州公害規制「ユーロ 4」適合車
(コード 494) 装備、米国仕様
モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

役割

• ラムダ·コントロールの安定性を向上させます。

• O2 センサ (触媒の前) をモニタします

エンジン

ラムダ·コントロール

触媒

モニタ

周期

モニタ

限界値

O2 センサ

(触媒の前)

O2 センサ

(触媒の後)

ラムダ·コントロール用修正量

(基準値と実測値の比較)

ME システムのダブル·センサ·コントロールの機能

P07.61-0383-06

1 O2 センサ·シグナル (触媒の前)

a 以下のための動作限界電圧

b リッチ - リーンの移行

c リーン - リッチの移行

2 修正量なしのラムダ·コントロール

3 修正量 (d) によるラムダ·コントロール、
リッチ方向へのタイム·シフト
(+TV)

4 補正量 (e) によるラムダ·コントロール、
リーン方向へのタイム·シフト
(–TV)

エンジン·コントロール·ユニットは、O2 センサ·シグナル (触媒の後) からラムダ平均値を算出します。 この数値は理想的な排気ガスのためにメモリされた数値と比較されます。

複数の測定において誤差がとても大きい場合、ラムダ·コントロールのための修正値 (遅延時間 ±TV) が特定されます。

修正量 (新しい O2 センサでの数値は約 0) によって、O2 センサ (触媒の前) の劣化は特定の境界に補正されます。 修正量が限界値を超える場合、O2 センサ (触媒の前) を新品と交換します。

加えてセンサ·シグナル (触媒の前) の周期も考慮されます。 センサの状態変化が生じた場合、ラムダ·コントロールは作動せず、したがってダブル·センサ·コントロールも不可能です。

O2 センサ·シグナル (触媒の後) によって、触媒の作用もモニタされます。

ME コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能

エンジン 111 EVO 以外

GF07.61-P-5000F

エンジン 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

O2 センサの配置、役割、構造および機能

GF07.04-P-4103F

三元触媒の配置、役割、構造および機能

GF49.10-P-3002F

参照文書