GF07.16-P-2001GG | Proces rozruchu, działanie CDI | 17.5.06 |
SILNIK 629 w TYP 164.1 /8 do roku produkcji 8
Układ Common-Rail Diesel Injection (CDI) podczas rozruchu steruje poprzez moduł sterujący CDI (N3/9) następującymi funkcjami:
podgrzewanie wstępne
zasterowanie pompy paliwowej (M3)
nagrzewanie do gotowości rozruchowej
sterowanie pracą rozrusznika
synchronizacja kolejności wtrysków
nagrzewanie rozruchowe
sterowanie dawką rozruchową
dogrzewanie
Podgrzewanie wstępne
Na użytek rozruchu silnika konieczne jest doprowadzenie świec żarowych (R9) do temperatury powodującej ogrzanie komór spalania i umożliwiającej zapalenie paliwa w przewidzianym punkcie zapłonu.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zasterowanie pompy paliwowej
Moduł sterujący CDI zasterowuje pompę paliwową poprzez wbudowany w moduł sterujący SAM z tyłu (N10/8) przekaźnik pompy paliwowej (F4kO). Muszą być spełnione następujące warunki:
sygnał "zezwolenie na rozruch silnika" z układu uprawniającego do jazdy stopnia 3 (FBS 3)
zacisk 50 WŁĄCZONY
położenie przełącznika wyboru biegu "P" lub "N"
nagrzewanie do gotowości rozruchowej
Funkcja ta zapewnia utrzymanie wystarczająco wysokich temperatur w komorach spalania w czasie upływającym od wyłączenia wstępnego podgrzewania świec żarowych do rozruchu silnika.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sterowanie pracą rozrusznika
Moduł sterujący CDI włącza za pośrednictwem wbudowanego w moduł sterujący SAM przekaźnika rozrusznika (F58kI) rozrusznik (M1), w zależności od następujących informacji:
z modułu sterującego EZS (N73); informacja o udostępnieniu rozruchu przez FBS 3
zacisk 50 WŁĄCZONY
położenie przełącznika wyboru biegu "P" lub "N"
Synchronizacja kolejności wtrysków
Synchronizacja kolejności wtrysków przy pierwszych obrotach silnika umożliwia odpowiednie przyporządkowanie jej do poszczególnych cylindrów. W celu rozpoznania 1. cylindra moduł sterujący CDI potrzebuje sygnałów z czujnika Halla wałka rozrządu (B6/1) i z czujnika Halla wału korbowego (B70).
Nagrzewanie rozruchowe
Funkcja ta wspiera pierwsze suwy silnika w fazie rozruchu oraz zwiększanie jego prędkości obrotowej.
Jeśli podczas rozruchu brak jest sygnału z czujnika Halla wałka rozrządu, silnika nie można uruchomić.
Sterowanie dawką rozruchową
Podczas rozruchu moduł sterujący CDI oblicza, w zależności od temperatury płynu chłodzącego i prędkości obrotowej silnika, dawkę rozruchową i odpowiednio zasterowuje zawór regulacji przepływu (Y94), zawór regulacji ciśnienia (Y74) i wtryskiwacze (Y76).
Dogrzewanie
Funkcja ta, sterowana w zależności od wartości charakterystycznych, wspomaga spalanie w fazie po rozruchu silnika.
Powiązane dokumenty
- gf0716p2006tg Zasilanie paliwem, działanie CDI
- gf0716p3000tg Układ sterowania dawką rozruchową, działanie CDI
- gf0716p3001gg Niskociśnieniowy obwód paliwowy, działanie CDI
- gf0716p3004tg Regulacja dawki, działanie CDI
- gf0716p3012tg Obwód wysokociśnieniowy, działanie CDI
- gf1520p3004tg Sterowanie działaniem świec żarowych, działanie CDI
- gf1530p3000gt Sterowanie pracą rozrusznika, działanie