Samoczynne dopasowywanie wytwarzania mieszanki, działanie

Warunki działania samoczynnego dopasowania wytwarzania mieszanki, informacje ogólne

 Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)

 Silnik pracuje

 Regulacja lambda aktywna

 Silnik na biegu jałowym lub w zakresie częściowego obciążenia

Samoczynne dopasowywanie wytwarzania mieszanki, informacje ogólne

W pojazdach z regulowanym katalizatorem regulacja lambda określa czas wtrysku tak dokładnie, że we wszystkich stanach eksploatacji dotrzymana jest określona proporcja paliwa i powietrza (λ).

Samoczynne dopasowywanie wytwarzania mieszanki, przebieg działania

Samoczynne dopasowywanie mieszanki powoduje, że w trybie regulowanym (np. w fazie rozgrzewania silnika) mieszanka nie jest za uboga, ani za bogata. Ponadto pozwala uniknąć osiągnięcia przez regulację lambda ogranicznika regulacji w przypadku wysokiego położenia geograficznego.

Podczas wytwarzania mieszanki mogą wystąpić następujące usterki:

– niekontrolowany dopływ powietrza

– zużycie lub nagar na wtryskiwaczach (Y62)

– uszkodzony czujnik ciśnienia (B28) (ciśnienie w kolektorze ssącym)

– rezystancja przejścia w mierniku masy powietrza (B2/5)

– uszkodzony zawór przełączający układu regeneracji (Y58/1)

– uszkodzony regulator ciśnienia paliwa

– objawy zużycia silnika (np. nieszczelne zawory)

W razie usterek moduł sterujący ME (N3/10) samodzielnie podejmuje korektę tworzenia mieszanki. Zakres lambda jest w określonych granicach regulacji przesuwany w taki sposób, aby regulacja lambda nie znajdowała się na dolnym lub górnym ograniczniku regulacji.

P07.61-3636-76

Przesunięcie charakterystyki lambda

a Zakres współczynnika regulacji lambda

b Współczynnik regulacji przed samoczynnym dopasowaniem (mieszanka uboga)

c Przesunięcie charakterystyki lambda

d Współczynnik regulacji po samoczynnym dopasowaniu mieszanki

e Położenie punktu właściwego lambda przed samoczynnym dopasowaniem

Jeżeli skład mieszanki stale przesuwa się ze środkowego obszaru regulacji
(np. 018 %), moduł sterujący ME silnika w określonych warunkach eksploatacyjnych przesuwa zakres w takim stopniu, aby współczynnik regulacji lambda wynosił ponownie ok. 0 %.

Przesunięcie zakresu lambda jest samoczynnym dopasowaniem tworzenia mieszanki do mieszanki istniejącej.

Po samoczynnym dopasowaniu współczynnik regulacji lambda zawiera się ponownie w środkowym zakresie regulacji.

Prezentacja wartości samoczynnego dopasowania za pomocą systemu wspomagania diagnostyki (DAS)

Za pomocą DAS można odczytać:

– przesunięcie charakterystyki lambda

– kierunek przesunięcia (tendencja bogata lub uboga)

– wielkość przesunięcia

Ilustracja przebiega w formie współczynnika, przez który mnożona jest wartość masy powietrza.

Przykład:

Zmierzona masa powietrza: 150,0 Kg/h

Współczynnik wskazywany w DAS: 1,1

W celu określenia czasu wtrysku (dawki wtryskiwanego paliwa) moduł sterujący ME przyjmuje wartość obliczeniową masy powietrza wynoszącą
165 kg/h (150 kg/h  1,1).

Maksymalne wartości korekty wynoszą –0,68 do +1,32.