Wskazania trybu normalnego, działanie

W00.20-A024-79

W00.20-A023-79

Informacje ogólne

Moduł sterujący centralnej magistrali przekazuje poprzez CAN ramy informacje CAN z informacjami dot. wyświetlania komunikatów obsługowych do dostępnego zgodnie z wyposażeniem kokpitu modułu sterującego zestawu wskaźników.

Wyświetlanie informacji dotyczących obsługi jest generowane w module sterującym zestawu wskaźników i odbywa się zależnie od wyposażenia kokpitu w następujących urządzeniach wskazujących:

 Pojazdy z kodem  J6A (kokpit klasyczny):

Wyświetlacz wielofunkcyjny modułu sterującego zestawu wskaźników

 Pojazdy z kodem  J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem  J6C (interaktywny kokpit multimedialny):

Moduł sterujący ekranu zestawu wskaźników

Wyświetlane są następujące informacje dot. obsługi:

 Komunikaty dot. wizyty serwisowej

 informacje serwisowe

Komunikaty dot. wizyty serwisowej

Komunikaty dotyczące wizyty serwisowej to ostrzeżenia tekstowe informujące o nadchodzących czynnościach obsługowych. Zawierają dane prognostyczne "Termin obsługi" i "Pozostały dystans" danej pozycji obsługi lub ich stopień pilności (np.  "Konieczne prace serwisowe").

Są automatycznie generowane przez system obsługi zgodnie ze stopniem pilności i wyświetlane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub w module sterującym ekranu zestawu wskaźników, w zależności od wyposażenia kokpitu.

Jeżeli dostępne są komunikaty dot. wizyty serwisowej, pojawiają się one po każdym włączeniu zapłonu razem z innymi komunikatami. Można je zignorować tylko poprzez zatwierdzenie.

Wyróżnia się pięć poziomów pilności komunikatów:

 Brak komunikatu

 Ostrzeżenie wstępne

 Przegląd WYMAGANY

 Natychmiastowy przegląd (komunikat wymagający potwierdzenia)

 Natychmiastowy przegląd (komunikat niewymagający potwierdzenia)

 Należy zatwierdzić wszystkie możliwe do zatwierdzenia komunikaty dot. wizyty serwisowej. Konieczne jest przestrzeganie odpowiednich terminów przeglądów i wykonywanie czynności serwisowych.

W przypadku ignorowania komunikatów serwisowych bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu i bezpieczeństwo pojazdu w ruchu drogowym może być zagrożone. Jeśli dana czynność serwisowa zostaje wykonana z opóźnieniem lub nie zostaje w ogóle wykonana, zwiększa się w każdym przypadku zużycie pojazdu lub podzespołów.

Ostrzeżenie wstępne

Jest to informacja o pozycji serwisowej i dystansie pozostałym do wymaganego przeglądu.

Zużycie wynosi jeszcze poniżej 100 %.

Termin wymaganego przeglądu zostanie osiągnięty w najbliższych dniach, a zużycie będzie wynosić wówczas 100 %.

Po potwierdzeniu komunikatu serwisowego wyświetla się ewentualnie kolejny dostępny komunikat.

Przegląd wymagany

Zużycie wynosi 100 %.

Termin wymaganego przeglądu został osiągnięty lub przekroczony.

Jako wskazanie wyświetla się szara lampka kontrolna z symbolem klucza.

Po potwierdzeniu komunikatu serwisowego wyświetla się ewentualnie kolejny dostępny komunikat o stopniu pilności "Konieczny serwis".

Natychmiastowy przegląd (komunikat wymagający potwierdzenia)

Został osiągnięty maksymalny poziom zużycia.

Termin wymaganego przeglądu został znacznie przekroczony.

Na wyświetlaczu pojawia się wyróżniona żółta informacja tekstowa.

Po potwierdzeniu komunikatu serwisowego wyświetla się ewentualnie kolejny dostępny komunikat.

Natychmiastowy przegląd (komunikat niewymagający potwierdzenia)

Został przekroczony maksymalny poziom zużycia.

Termin wymaganego przeglądu został ekstremalnie przekroczony.

Na wyświetlaczu pojawia się wyróżniona żółta informacja tekstowa i żółta lampka kontrolna z symbolem klucza płaskiego. W przypadku osiągnięcia maksymalnego zużycia okładzin hamulcowych pojawia się dodatkowo lampka kontrolna z symbolem hamulców.

Po potwierdzeniu komunikatu serwisowego wyświetla się ewentualnie kolejny dostępny komunikat.

informacje serwisowe

Informacje serwisowe można w dowolnym momencie wyświetlić poprzez menu "Obsługa" w zestawie wskaźników lub w zależności od wyposażenia kokpitu mogą zostać one zaprezentowane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub w module sterującym ekranu zestawu wskaźników.

Obsługa menu odbywa się zależnie od wyposażenia kokpitu poprzez następujące elementy obsługowe:

 Pojazdy z kodem  J6A (kokpit klasyczny):

 Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony

 Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony

 Pojazdy z kodem  J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem  J6C (interaktywny kokpit multimedialny):

 Klawiatura do nawigacji palcami, lewa grupa przycisków

Wymienione w menu "Obsługa" informacje serwisowe dotyczące danej pozycji serwisowej obejmują takie same informacje jak komunikaty serwisowe. Dodatkowo wyświetla się jeszcze numer interwału.

Jeżeli pojawia się tekst "Zresetować?", pozycję obsługi można zresetować za pomocą odpowiednich przycisków.

Jeżeli pod tekstem pozycji obsługi pojawia się wskazanie bez danych prognostycznych, wówczas nie ma jeszcze danych prognostycznych pozycji obsługi.

Przykład: skrzynia biegów

‒ ‒.‒ ‒.‒ ‒