W00.20-A024-79
Représentation sur véhicule avec code J6A (poste de conduite Classic) |
1 | Message d'écran "Maintenance" | CAN 10 | CAN diagnostic | |
A1 | Calculateur combiné d'instruments (ICUC) | LIN 7 | LIN groupe de touches | |
A1 p1 | Écran multifonction | S110 | Groupe de touches volant multifonction côté gauche | |
A2 | Calculateur gateway central (CGW) | S111 | Groupe de touches volant multifonction, côté droit | |
CAN 3 | CAN du châssis | X100.16 | Prise de diagnostic |
W00.20-A023-79
Représentation sur véhicule avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) |
2 | Message d'écran "Maintenance" | CAN 10 | CAN diagnostic | |
A2 | Calculateur gateway central (CGW) | CAN 17 | CAN interface utilisateur | |
A19a | Pavé de navigation tactile (FNPD) | X100.16 | Prise de diagnostic | |
A151 | Calculateur combiné d'instruments (IC) | Ethernet | Ethernet | |
A153 | Calculateur écran combiné d'instruments (ICS) | HSVL | Liaison vidéo high-speed | |
CAN 3 | CAN du châssis |
Généralités
Le calculateur passerelle centrale transmet les messages CAN via le CAN cadre avec les informations relatives à l'affichage des informations de maintenance au calculateur combiné d'instruments correspondant, en fonction de l'équipement du poste de conduite.
L'affichage des informations de maintenance est généré dans le calculateur combiné d'instruments correspondant et s'effectue, en fonction de l'équipement du poste de conduite, dans les appareils d'affichage suivants :
Véhicules avec code J6A (poste de conduite Classic) :
Écran multifonction du calculateur combiné d'instruments
Véhicules avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) :
Calculateur écran combiné d'instruments
Les informations de maintenance suivantes sont affichées :
Messages pour une échéance de maintenance
Informations de Service
Messages pour une échéance de maintenance
Les messages pour une échéance de maintenance sont des avertissements sous forme de texte fournissant des indications relatives aux travaux de maintenance arrivant à échéance. Ils contiennent les données prévisionnelles "Échéance de maintenance" et "Trajet restant" concernant la position de maintenance indiquée ou leurs degrés d'urgence (p. ex. "Maintenance arrivée à échéance").
Ils sont générés automatiquement par le système de maintenance selon leur degré d'urgence et affichés en fonction de l'équipement du poste de conduite sur l'écran multifonction ou le calculateur écran combiné d'instruments.
Si des messages pour une échéance de maintenance sont disponibles, ils apparaissent après chaque enclenchement de l'allumage avec les autres messages indiquant une échéance. Les messages ne peuvent être écartés que par une validation.
On distingue cinq niveaux d'urgence des messages :
Pas de message
Préalerte
Service de maintenance à faire
Maintenance immédiate (peut être validé)e
Maintenance immédiate (ne peut pas être validée)
Tous les messages pour une échéance de maintenance pouvant être validés doivent être validés. Les échéances de maintenance correspondantes doivent être respectées et les travaux de maintenance effectués.
Lorsque l'on ignore des messages pour une échéance de maintenance, ceci peut constituer un risque pour la sécurité du véhicule et son fonctionnement. Si une opération de maintenance est réalisée trop tard ou ne l'est pas du tout, le degré d'usure augmente en tout cas sur le véhicule et les organes.
Préalerte
Il s'agit d'une information quant à la position de maintenance et au trajet restant, jusqu'à la maintenance arrivant à échéance.
Le niveau de consommation est encore inférieure à 100 %.
L'échéance de maintenance arrivera à terme dans les jours qui suivent et le niveau de consommation sera alors de 100 %.
Lorsque le message pour une échéance de maintenance est validé, le message suivant s'affiche le cas échéant.
Service de maintenance à faire
Le niveau de consommation est de 100 %.
La date de maintenance prévue a été atteinte ou dépassée.
Le voyant gris avec l'icône de clé à molette s'affiche.
Lorsque le message pour une échéance de maintenance est validé, le message du degré d'urgence "Maintenance arrivée à échéance" suivant s'affiche le cas échéant.
Maintenance immédiate (peut être validé)e
La consommation durant la durée de vie a dépassée les limites.
La date de maintenance prévue a été largement dépassée.
Un texte d'information s'affiche sur fond jaune.
Lorsque le message pour une échéance de maintenance est validé, le message suivant s'affiche le cas échéant.
Maintenance immédiate (ne peut pas être validée)
La consommation durant la durée de vie a dépassé les limites permises.
L'échéance de maintenance arrivée à terme a été largement dépassée.
Un texte d'information sur fond jaune s'affiche, accompagné du témoin de contrôle jaune avec l'icône d'une clé à molette. Si l'usure maximum des garnitures de frein a été atteinte, le témoin de contrôle avec l'icône du frein s'allume en plus.
Lorsque le message pour une échéance de maintenance est validé, le message suivant s'affiche le cas échéant.
Informations de Service
Les informations de maintenance peuvent être récupérées à tout moment via le menu "Maintenance" sur le combiné d'instruments et affichées sur l'écran multifonction ou le calculateur écran combiné d'instruments, en fonction de l'équipement du poste de conduite.
En fonction de l'équipement du poste de conduite, la commande du menu s'effectue à l'aide des éléments de commande suivants :
Véhicules avec code J6A (poste de conduite Classic) :
Groupe de touches volant multifonction côté gauche
Groupe de touches volant multifonction, côté droit
Véhicules avec code J6B (Poste de conduite multimédia) ou avec code J6C (Poste de conduite multimédia, interactif) :
Pavé de navigation tactile, groupe de touches gauche
Les informations de maintenance relatives à une position de maintenance et indiquées dans le menu "Maintenance" contiennent les mêmes informations que les messages pour une échéance de maintenance. De plus, le numéro d'intervalle est affiché.
Si le texte "Remise à zéro ?" apparaît, la position de maintenance peut être remise à zéro au moyen des touches correspondantes.
Lorsque des données prévisionnelles ne sont pas affichées sous le texte d'une position de maintenance, cela signifie que des données prévisionnelles ne sont pas encore présentes pour la position de maintenance.
Exemple : boîte de vitesses
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Calculateur combiné d'instruments (ICUC) - Description du composant | Véhicules avec code J6A (poste de conduite Classic) | ||
Calculateur gateway central (CGW) - Description du composant | A2 | ||
Volant multifonction - Description du composant | A19a, S110, S111 | ||
Calculateur combiné d'instruments (IC) - Description du composant | Véhicules | ||
Écran combiné d'instruments (ICS) - Description du composant | Véhicules | ||
Prise de diagnostic - Description du composant | TYPE 963 |
Documents référencés
- gf5421w0009h Calculateur gateway central (CGW) - Description du composant
- gf5421w6004f Calculateur combiné d'instruments (IC) - Description du composant
- gf5422w4101h Prise de diagnostic description du composant
- gf5430w6001h Calculateur combiné d'instruments (ICUC) - Description du composant
- gf5430w6006f Écran combiné d'instruments (ICS) - Description du composant
- gf8290w4005f Volant multifonction - Description du composant