W00.20-A024-79
Representado en un vehículo con código J6A (Puesto de conducción Classic) |
1 | Mensaje de visualizador "Mantenimiento" | CAN 10 | CAN de diagnóstico | |
A1 | Unidad de control cuadro de instrumentos (ICUC) | LIN 7 | LIN de grupo de teclas | |
A1 p1 | Display multifuncional | S110 | Grupo de pulsadores volante multifuncional, izquierda | |
A2 | Unidad de control gateway central (CGW) | S111 | Grupo de pulsadores volante multifuncional, derecha | |
CAN 3 | CAN del bastidor | X100.16 | Caja de enchufe para diagnósticos |
W00.20-A023-79
Representado en un vehículo con código J6B (Puesto de conducción multimedia) o código J6C (Puesto de conducción multimedia, interactivo) |
2 | Mensaje de visualizador "Mantenimiento" | CAN 10 | CAN de diagnóstico | |
A2 | Unidad de control gateway central (CGW) | CAN 17 | CAN interfaz de usuario | |
A19a | Botón multitáctil (FNPD) | X100.16 | Caja de enchufe para diagnósticos | |
A151 | Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) | Ethernet | Ethernet | |
A153 | Unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) | HSVL | Enlace vídeo High Speed | |
CAN 3 | CAN del bastidor |
Generalidades
La unidad de control del gateway central transmite a través del CAN del bastidor los mensajes CAN con las informaciones para la indicación de la información de mantenimiento a la correspondiente unidad de control del cuadro de instrumentos según el equipamiento del puesto de conducción.
La indicación de la información de mantenimiento se genera en la respectiva unidad de control del cuadro de instrumentos y, según el equipamiento del puesto de conducción, tiene lugar en los siguientes aparatos indicadores:
Vehículos con código J6A (puesto de conducción Classic):
Display multifuncional de la unidad de control del cuadro de instrumentos
Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o código J6C (puesto de conducción multimedia interactivo):
Unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos
Se visualizan las siguientes informaciones de mantenimiento:
Mensajes para un vencimiento del servicio
Informaciones de servicio
Mensajes para un vencimiento del servicio
Los mensajes para un vencimiento del servicio son advertencias en texto que indican trabajos de mantenimiento inminentes. Contienen los datos de pronóstico "plazo de mantenimiento" y "recorrido restante" de la posición de mantenimiento indicada o su nivel de urgencia (p. ej., mantenimiento vencido).
Son generados automáticamente por el sistema de mantenimiento según su nivel de urgencia y, según el equipamiento del puesto de conducción, se muestran en el visualizador multifuncional o en la unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos.
Si existen mensajes de servicio de mantenimiento, aparecerán junto con el resto de los mensajes pendientes tras cada conexión del encendido. Los mensajes solo se pueden cerrar confirmándolos.
Existen cinco niveles de urgencia de los mensajes:
Ningún mensaje
Aviso previo
Se debe efectuar el mantenimiento
Servicio de mantenimiento inmediato (se puede confirmar)
Servicio de mantenimiento inmediato (no se puede confirmar)
Se deben confirmar todos los mensajes que se puedan confirmar durante un plazo para el mantenimiento. Es preciso respetar los plazos de mantenimiento correspondientes y efectuar los trabajos de mantenimiento.
Si se ignoran mensajes de fecha de servicio, puede peligrar la seguridad vial y de servicio del vehículo. Si un trabajo de mantenimiento se efectúa con retraso o no se efectúa en absoluto, aumenta en todo caso el desgaste en el vehículo o en los grupos.
Aviso previo
Se trata de información sobre la posición de mantenimiento y el recorrido restante hasta vencer el plazo de mantenimiento.
El nivel de consumo está todavía por debajo del 100 %.
La fecha de mantenimiento prevista se alcanzará en los próximos días y en dicho caso el nivel de consumo será del 100 %.
Al confirmar el mensaje para un vencimiento del servicio, se indica en caso necesario el siguiente mensaje existente.
Se debe efectuar el mantenimiento
El nivel de consumo es del 100 %.
El plazo de mantenimiento ha vencido o ha sido excedido.
Como indicación aparece el testigo de control gris con el símbolo de llave para tuercas.
Al confirmar el mensaje para un vencimiento del servicio se muestra en caso necesario el siguiente mensaje existente del nivel de urgencia "Servicio vencido".
Servicio de mantenimiento inmediato (se puede confirmar)
El gasto de vida útil ha llegado al límite de rebasamiento.
El plazo de mantenimiento vencido ha sido excedido considerablemente.
Aparece como indicación una información de texto amarilla resaltada.
Al confirmar el mensaje para un vencimiento del servicio, se indica en caso necesario el siguiente mensaje existente.
Servicio de mantenimiento inmediato (no se puede confirmar)
El consumo de vida útil supera con creces el límite de rebasamiento.
El plazo de mantenimiento vencido ha sido excedido en extremo.
Como indicación aparece un texto resaltado en amarillo y el testigo de control amarillo con el símbolo de la llave para tuercas. Si se ha alcanzado el desgaste de los forros de freno máximo, aparece adicionalmente el testigo de control con el símbolo de freno.
Al confirmar el mensaje para un vencimiento del servicio, se indica en caso necesario el siguiente mensaje existente.
Informaciones de servicio
Se puede acceder en todo momento a la información de servicio a través del menú "Mantenimiento" del cuadro de instrumentos y, en función del equipamiento del puesto de conducción, en el visualizador multifuncional o en la unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos.
El manejo del menú se realiza según el equipamiento del puesto de conducción a través de los siguientes elementos de mando:
Vehículos con código J6A (puesto de conducción Classic):
Grupo de pulsadores volante multifuncional, izquierda
Grupo de pulsadores volante multifuncional, derecha
Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o con el código J6C (puesto de conducción multimedia interactivo):
Botón multitáctil, grupo de teclas izquierdo
La información de servicio que aparece en el menú "Mantenimiento" sobre una posición de mantenimiento contiene la misma información que los avisos de servicio de mantenimiento. Adicionalmente se indica también el número de intervalo.
Si aparece el texto "¿reponer?" se puede reposicionar la posición de mantenimiento por medio de las teclas correspondientes.
Si aparece debajo del texto de una posición de mantenimiento una indicación sin datos de pronóstico, no existen todavía datos de pronóstico para la posición de mantenimiento.
Ejemplo: cambio
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Unidad de control del cuadro de instrumentos (ICUC) - Descripción del componente | Vehículos con código J6A (puesto de conducción Classic) | ||
Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente | A2 | ||
Volante multifuncional - Descripción del componente | A19a, S110, S111 | ||
Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente | Vehículos | ||
Pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) - Descripción de los componentes | Vehículos | ||
Caja de enchufe para diagnósticos - Descripción del componente | MODELO 963 |
Documentos referenciados
- gf5421w0009h Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente
- gf5421w6004f Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente
- gf5422w4101h Caja de enchufe para diagnósticos - Descripción de los componentes
- gf5430w6001h Unidad de control del cuadro de instrumentos (ICUC) - Descripción del componente
- gf5430w6006f Pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) - Descripción de los componentes
- gf8290w4005f Volante multifuncional - Descripción del componente