Oś przednia | 739.510 w typie 934.22, 954.22 |
2. oś przednia | |
Oś przednia | 739.520 w typie 930.22, 950.22 |
2. oś przednia | |
Oś przednia | 739.520 w typie 950.62 |
2. oś przednia | |
Oś przednia | 739.520 w typie 957 |
2. oś przednia | |
Oś przednia | 739.530 w typie 930.22, 950.22/62 |
Rozstaw osi 3150 | |
Oś przednia | 739.530 w typie 930.22, 950.22/62 |
Rozstaw osi 3450 | |
Oś przednia | 739.530 w typie 930.22, 950.22/62 |
Rozstaw osi 3750 | |
Oś przednia | 739.530 w typie 930.22, 950.22/62 |
Rozstaw osi 4050 | |
Oś przednia | 739.550 w typie 934.22, 950.62, 954.22 |
2. oś przednia |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.510 ## do 671223 | OŚ PRZEDNIA 739.510 2# od 671224 RL | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 1° (30') | 15' (30') | |
prawa strona | | 1° (30') | 15' (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°35 ́ (30') | 2°35' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°30 ́ (30') | 8°15' (30') | |
prawa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°45' (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 2°25 ́ (30') | 2°25' (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°55 ́ (30') | 6°55' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°55 ́ (30') | 7°55' (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°50 ́ (30') | 6°50' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°50 ́ (30') | 7°50' (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.510 1# od 671224 LL | OŚ PRZEDNIA 739.520 ## do 677154 | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 15' (30') | 1° (30') | |
prawa strona | | 15' (30') | 1° (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°35' (30') | 2°35 ́ (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°45' (30') | 7°30 ́ (30') | |
prawa strona | | 8°15' (30') | 7°30 ́ (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 2°25' (30') | 2°25' (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.520 2# od 677155 RL | OŚ PRZEDNIA 739.520 1# od 677155 LL | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 15' (30') | 15' (30') | |
prawa strona | | 15' (30') | 15' (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°35' (30') | 2°35' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 8°15' (30') | 7°45' (30') | |
prawa strona | | 7°45' (30') | 8°15' (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 2°25' (30') | 2°25' (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.530 rozstaw osi 3150 | OŚ PRZEDNIA 739.530 rozstaw osi 3450 | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 1° (30') | 1° (30') | |
prawa strona | | 1° (30') | 1° (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°45 ́ (30') | 2°45 ́ (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') | |
prawa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 1°40 ́ (30') | 1°40 ́ (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°20 ́ (30') | 6°55 ́ (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°20 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°15 ́ (30') | 6°50 ́ (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.530 rozstaw osi 3750 | OŚ PRZEDNIA 739.530 rozstaw osi 4050 | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 1° (30') | 1° (30') | |
prawa strona | | 1° (30') | 1° (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°45 ́ (30') | 2°45 ́ (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') | |
prawa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 1°40 ́ (30') | 1°40 ́ (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 5°50 ́ (30') | 5°35 ́ (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 6°30 ́ (30') | 6°10 ́ (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 5°50 ́ (30') | 5°30 ́ (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.550 ## do 672917 | OŚ PRZEDNIA 739.550 2# od 672918 | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 1° (30') | 15' (30') | |
prawa strona | | 1° (30') | 15' (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°35 ́ (30') | 2°35' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°30 ́ (30') | 8°15' (30') | |
prawa strona | | 7°30 ́ (30') | 7°45' (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 2°25' (30') | 2°25' (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Wartości kontrolne ustawienia 2. osi przedniej w przypadku pojazdów 3-osiowych |
Numer | Nazwa | OŚ PRZEDNIA 739.550 1# od 672918 | |||
BE40.20-N-1001-11E | Pochylenie kół | lewa strona | | 15' (30') | |
prawa strona | | 15' (30') | |||
BE40.20-N-1002-11E | Praca na wybiegu | | 2°35' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11E | Rozpiętość przełożeń | lewa strona | | 7°45' (30') | |
prawa strona | | 8°15' (30') | |||
BE40.20-N-1004-11E | Zbieżność kół | mm | 0,5 (0,5) | ||
BE40.20-N-1005-11E | Kąt zbieżności kół | 1. oś przednia | | 2°25' (30') | |
BE40.20-N-1006-11E | Kąt koła przy 20° skręcie koła wewnętrznego (od strony zakrętu) 1. osi przedniej | Skręt w lewo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') |
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°55' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°55' (30') | |||
Skręt w prawo | 1. oś przednia na zewnątrz | | 17°35' (30') | ||
2. oś przednia na zewnątrz | | 6°50' (30') | |||
2. oś przednia od wewnątrz | | 7°50' (30') |