AR83.70-P-5975B | Demontaż i montaż czujnika temperatury | 25.5.99 |
TYP 168.### 1# z SILNIKIEM 668.940 /941 /942
zamontowane w terminie późniejszym wstępne ogrzewanie działające podczas postoju Thermo Top C
TYP 202.### 1# z SILNIKIEM 611.960
zamontowane w terminie późniejszym wstępne ogrzewanie działające podczas postoju Thermo Top C
TYP 210.### 1# od 340566 do 31.05.00 z SILNIKIEM 602.982
zamontowane w terminie późniejszym wstępne ogrzewanie działające podczas postoju Thermo Top C
TYP 210 do 31.05.00 z SILNIKIEM 611.961
zamontowane w terminie późniejszym wstępne ogrzewanie działające podczas postoju Thermo Top C
P83.70-2389-04
Na rysunku przedstawiono typ 202
1 Wiązka przewodów ogrzewania działającego podczas postoju
2 Złącze
4 Czujnik temperatury (płynu chłodzącego)
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby nadciśnienie mogło się rozładować. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Spuść ciśnienie w obwodzie płynu chłodzącego | W tym celu odkręć powoli korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego o 1/2 obrotu. | |
2 | Przewód giętki płynu chłodzącego zaciśnij zaciskami typu Matra pomiędzy doprowadzeniem do wymiennika ciepła a wyjściem z silnika | | |
3 | Z czujnika temperatury (4) wykręć złącze z trzpieniem gwintowanym (patrz - powiększenie) | ||
4 | Wymontuj czujnik temperatury (4) | Wyciekający płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika i po zamontowaniu wlej z powrotem do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | |
5 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
6 | Odpowietrz obwód płynu chłodzącego | ||
Sprawdzenie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenie podczas lub po fazie grzania. | Nie uruchamiaj ogrzewania działającego podczas postoju i dodatkowego lub silnika z dodatkową nagrzewnicą w zamkniętych połączeniach i podczas tankowania. Po zakończeniu pracy pozostaw nagrzewnicę do schłodzenia i noś rękawice ochronne. | |
7 | Przeprowadź diagnostykę i sprawdzenie działania dodatkowej nagrzewnicy (ZUH) | ||
8 | Wykonaj uruchomienie wstępnego ogrzewania działającego podczas postoju | Jeśli nagrzewnica (A6) przed osiągnięciem temperatury pracy samoczynnie wyłącza się i nie daje się też ponownie uruchomić, to w układzie istnieje blokada awaryjna (dalej z ). | |
Usuń przyczynę blokady | |||
9 | Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia |
Zacisk
000 589 54 37 00
Powiązane dokumenty
- ad8370p3004a Dodatkowa nagrzewnica (ZUH), diagnostyka, sprawdzenie działania
- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar8370p530201d Odpowietrzanie obwodu płynu chłodzącego po zamontowaniu nagrzewnicy
- ar8370p530207b Usuwanie blokady awaryjnej
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as8370z000201a Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenia podczas lub po fazie grzania.
- az8370p530208b Uruchomienie wstępnego ogrzewania postojowego