AR83.70-P-0004A | Dmontaż i montaż zaworu zespolonego | 20.5.98 |
TYP 210.### 1# z KODEM (228) ogrzewanie postojowe
TYP 210.###, 208.370 /465 1#
Ogrzewanie postojowe montowane w późniejszym terminie
P83.70-2144-06
1 Zawór zespolony
2 Elastyczny przewód płynu chłodzącego na wyjściu z silnika
3 Przewody elastyczne płynu chłodzącego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
2 | Zredukuj ciśnienie w obwodzie płynu chłodzącego. | W tym celu obróć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego w położenie pierwszej zapadki. | |
3 | Zaciśnij elastyczne przewody płynu chłodzącego (3) prowadzące do zaworu zespolonego (1). | | |
4 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (3) od zaworu zespolonego (1). | Wyjmij zawór zespolony w górę, aż odsłonisz elastyczny przewód płynu chłodzącego na wyjściu z silnika. Zbierz wyciekający płyn chłodzący i po zamontowaniu wlej go z powrotem do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | |
5 | Zaciśnij elastyczny przewód płynu chłodzącego na wyjściu z silnika (2) i odłącz od zaworu zespolonego (1). | Zbierz wypływający płyn chłodzący i po zamontowaniu wlej go z powrotem do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
7 | Po zamontowaniu nagrzewnicy odpowietrz obwód płynu chłodzącego. | ||
Sprawdzenie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo obrażeń na skutek poparzenia podczas lub po fazie grzania. | Nie uruchamiaj ogrzewania postojowego lub silnika z dodatkową nagrzewnicą w zamkniętych połączeniach i podczas tankowania. Po zakończeniu pracy pozostaw nagrzewnicę do schłodzenia; noś rękawice ochronne. | |
8 | Przeprowadź uruchomienie ogrzewania postojowego. | Jeśli nagrzewnica (A6) przed osiągnięciem temperatury pracy samoczynnie wyłącza się i nie daje się też ponownie uruchomić, to w układzie występuje blokada awaryjna (dalej z ). | |
Usuwanie blokady awaryjnej | |||
9 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
000 589 54 37 00
Zacisk
Powiązane dokumenty
- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar8370p530201e Po zamontowaniu nagrzewnicy odpowietrz obwód płynu chłodzącego.
- ar8370p530207a Usuwanie blokady awaryjnej
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as8370z000201a Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenia podczas lub po fazie grzania.
- az8370p000804a Przeprowadź uruchomienie ogrzewania postojowego.