1 | Zamontuj tylny błotnik (1), pokrywę tylną, lampy tylne i uszczelkę gumową i wpasuj. |
2 | Sprawdź i ustaw wymiary szczelin (I, K, M, N i O). |
3 | Przymocuj błotnik tylny (1). |
4 | Wymontuj pokrywę tylną, lampy tylne i uszczelki gumowe. |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3221-06
5 | Wywierć otwory na nity Ø 6,5 mm (obszary E, F, G, H, I, J, K i L). |
6 | Wywierć otwory na nity za pomocą wiertła BTR-Usibor Ø 6,7 mm (obszar D). |
Do wywiercenia otworów na nity na błotniku tylnym (1) przejmij co drugą spoinę punktową ze starej części błotnika tylnego na nową część. |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3226-06
7 | Zdejmij błotnik tylny (1). |
8 | Usuń zadziory z otworów pod nity w błotniku tylnym (1) z obu stron. |
9 | Wióry po wierceniu usuń odsysaczem na mokro / sucho. |
10 | Pomaluj połączenia nitowe od wewnątrz farbą z pyłem cynkowym (obszar D). |
P63.50-3230-09
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
11 | Nanieś klej 2K na powierzchnie łączenia w zakreskowanych obszarach (obszary X, Y, Z i AA). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. Przestrzegaj danych dotyczących czasu aplikacji i wiązania kleju podanych przez producenta. |
12 | Na element piankowy nanieś środek do uszczelniania spoin nadwozia MB (obszar N1). |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3231-06
13 | Nanieś klej w obszarach zakreskowanych (obszary M1, O, P, Q, R, S, T, U, V, W i AJ). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. Przestrzegaj danych dotyczących czasu aplikacji i wiązania kleju podanych przez producenta. |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3235-06
P63.50-3245-09
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
14 | Zamocuj i unieruchom tylny błotnik (1). |
15 | Przynituj tylny błotnik (1) nitami z łbami płaskimi okrągłymi Polygrip Ø 6,414 (obszary D, I, J, K i L). |
P63.50-3455-09
16 | Przynituj tylny błotnik (1) nitami z łbami krytymi Polygrip Ø 6,414 (obszary AD, AE i AF). |
17 | Przynituj tylny błotnik (1) nitami z łbami płaskimi okrągłymi Polygrip Ø 6,414 (obszary E, F, G i H). |
18 | Błotnik tylny (1) (obszary AG i AH) |
19 | Błotnik tylny (1) (obszar AC) |
20 | Błotnik tylny (1) do płyty zabezpieczającej (2) (obszar AJ) |
21 | Zeszlifuj na równo otwory wykonane w osłonie gazowej (obszar AC). |
22 | Zeszlifuj na równo spoiny wykonane w osłonie gazowej (obszar AJ). |
P63.50-3458-09
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
23 | Błotnik tylny (1) (obszary Z, AA i AB) |
24 | Błotnik tylny (1) (obszar B) |
25 | Zeszlifuj na równo otwory wykonane w osłonie gazowej (obszar B). |
26 | Błotnik tylny (1) do płyty zabezpieczającej (2) (obszar B1). |
27 | Zeszlifuj na równo spoiny wykonane w osłonie gazowej (obszar B1). |
P63.50-3460-06
28 | Błotnik tylny (1) (obszary A i C) |
Spoiny wykonuj z przerwami na stygnięcie, aby zminimalizować odkształcenia termiczne (obszary A i C). |
29 | Zeszlifuj na równo połączenia wykonane w osłonie gazowej na błotniku tylnym (1) (obszary A i C). |
30 | Oczyść połączenia spawane na błotniku tylnym (1). |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3239-06
P63.50-3250-09
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
31 | Odegnij kołnierz punktowy przy nadkolu. |
Kołnierze punktowe ustaw tak samo, jak po nieuszkodzonej stronie pojazdu. |
32 | Powierzchnie przy błotniku tylnym (1) w obszarach A i C wypłucz cyną do płukania i zatrzyj. |
33 | Usuń wióry i opiłki za pomocą odsysacza na mokro / sucho. |
Przedstawiono na przykładzie TYPU 221 bez KODU Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia) |
P63.50-3254-06