Frez do spoin punktowych
201 589 00 51 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1002-01A | Frez kulisty, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) |
Urządzenia warsztatowe
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1005-03A | Odsysacz na mokro / sucho |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym nadająca się do spoin punktowych | A 000 986 34 42 |
P62.30-2898-09
Następujące czynności są przedstawione na przykładzie typu 221 w lewej stronie pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie.
1 Odsłoń spoiny punktowe na bocznym usztywnieniu (1) (obszary A, B, C, D, E, F i G).
2 Sfrezuj spoiny punktowe na usztywnieniu bocznym (1)
frezem do spoin punktowych lub frezem kulistym (obszary B, D, E, F i G).
3 Wywierć spoiny punktowe o średnicy 5 mm (obszary A i C).
4 Podważ kołnierz podłączeniowy na nadwoziu (strzałka).
P62.30-2859-06
5 Podważ kołnierz podłączeniowy na nadwoziu (strzałki).
Podważ kołnierz podłączeniowy, by ułatwić demontaż usztywnienia bocznego (1).
6 Zdejmij uszkodzone usztywnienie boczne (1)
P62.30-2860-06
7 Wyrównaj spoiny punktowe na górnej części przedniej podłużnicy (2) i przedniej części podłużnicy (3) w obszarach zaznaczonych kratką
szczotką drucianą lub tarczą szlifierską.
8 Usuń wióry i opiłki za pomocą odsysacza na mokro / sucho.
9 Wewnętrzne powierzchnie kołnierzy punktowych i połączenia nitowane pomaluj farbą z pyłem cynkowym.