Sprawdzanie ciśnienia oleju pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.30-P-0100TS

Sprawdzanie ciśnienia oleju pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

29.8.07



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu w wyniku płynu do układów hydraulicznych wydobywającego się pod wysokim ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym zredukuj całkowicie ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A



Przed otwarciem układu hydraulicznego należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części. Nawet najmniejsze cząstki brudu, przedostając się do hydraulicznych zespołów, mogą spowodować zakłócenia działania i całkowitą awarię układu hydraulicznego.

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000T

2

Wymontuj kanał ssania powietrza z lewej strony (1) przed filtrem powietrza.

3

Wymontuj przednią osłonę silnika (2)

 Wyciągnij przednią osłonę silnika do góry z mocowań.

4

Wymontuj osłonę silnika.

Typ 211.084 /089 / 284 /289

5

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomagane przekładni kierowniczej (3).

 Pompa ręczna

*210589007100

6

Odłącz wysokociśnieniowy przewód elastyczny (4) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

7

Zamontuj wysokociśnieniowy przewód elastyczny (4) śrubą wydrążoną (06d) do adaptera (06e).

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

8

Zamontuj elastyczny przewód podłączeniowy (07a) śrubą wydrążoną (06c) do adaptera (06e).

 Przyłącze pomiarowe

*215589016300

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

9

Zamontuj element pośredni (06a) do elastycznego przewodu podłączeniowego (07a).

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

 Przyłącze pomiarowe

*215589016300

10

Zamontuj element pośredni (06a) do kurka dławiącego (05b).

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

 Urządzenie do pomiaru ciśnień

*124589062100

11

Zamontuj element pośredni (05a) do kurka dławiącego (05b).

 Urządzenie do pomiaru ciśnień

*124589062100

12

Zamontuj urządzenie do pomiaru ciśnień (05) do elementu pośredniego (05a) i elementu pośredniego (06b).

 Urządzenie do pomiaru ciśnień

*124589062100

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

13

Zamontuj elastyczny przewód podłączeniowy (07b) do elementu pośredniego (06b).

 Przyłącze pomiarowe

*215589016300

 Zestaw uzupełniający

*211589136300

14

Zamontuj elastyczny przewód podłączeniowy (07b) śrubą wydrążoną do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Śruba wydrążona: zastosuj śrubę wydrążoną do podłączania wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Przyłącze pomiarowe

*215589016300

15

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Silnik 156, 272, 273

AR46.30-P-0010TS

Silnik 642

AR46.30-P-0010P

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.

Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.

Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Uruchom silnik.

17

Zwiększ prędkość obrotową silnika do ok. 1000 obr/min.



Sprawdzanie

18

Zamknij kurek (05b) przy urządzeniu do pomiaru ciśnień (05) i sprawdź maksymalne ciśnienie robocze.

 Przeprowadzaj kontrolę tylko chwilowo, aby temperatura oleju nie wzrosła do niedopuszczalnego poziomu i nie nastąpiło uszkodzenie silnika.

*BE46.30-P-1001-01C

19

Wyłącz silnik.

20

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomagane przekładni kierowniczej (3).

 Pompa ręczna

*210589007100

21

Odłącz urządzenie do pomiaru ciśnień (05), elementy pośrednie (05a, 06a, 06b), kurek (05b), elastyczne przewody podłączeniowe (07a, 07b) i adapter (06e).



Zamontowanie

22

Podłącz wysokociśnieniowy przewód elastyczny (4) za pomocą śruby wydrążonej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Silnik 272, 273

*BA46.30-P-1006-01F

 Silnik 156

*BA46.30-P-1007-01O

 Silnik 642

*BA46.30-P-1005-01M

23

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Silnik 156, 272, 273

AR46.30-P-0010TS

Silnik 642

AR46.30-P-0010P

24

Zamontuj osłonę silnika

25

Zamontuj przednią osłonę silnika (2).

Typ 211.084 /089 / 284 /289

26

Zamontuj kanał ssania powietrza z lewej strony (1) przed filtrem powietrza.



Sprawdzanie

27

Sprawdź szczelność wspomaganego układu kierowniczego podczas pracy silnika.

Numer

Nazwa

Typ
211

BE46.30-P-1001-01C

Ciśnienie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

bar

120...128

Numer

Nazwa

Silnik
156
w typie
164, 209, 211, 219, 251

BA46.30-P-1007-01O

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

40

Numer

Nazwa

Silnik
272, 273
w typie 211

BA46.30-P-1006-01F

Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

45

Numer

Nazwa

Typ 211 z silnikiem 642

BA46.30-P-1005-01M

Śruba wspornika wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do miski olejowej

Nm

10