Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego

AR46.25-P-1000RT

Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego

26.7.07

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia oleju hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wymontuj lewy kanał zasysania.

2

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (1).



*210589007100

3

Zdejmij metalową klamrę z króćca pompy.

4

Zdemontuj obejmę (3) i odłącz przewód powrotny od zbiornika wyrównawczego (1).

 Zamknij otwory.

 Montaż: Wymień obejmę (3).



*129589009100

5

Wykręć śruby (2).

 Silnik 113: jedna śruba.

 Silnik 272, 273: trzy śruby (2), zwróć uwagę na różną długość.



*BA46.30-P-1010-01H

6

Zdemontuj zbiornik wyrównawczy (1) z króćca pompy.

 Zamknij otwory.

 Montaż: Wymień pierścień typu O na króćcu pompy.



*129589009100

7

Montaż w odwrotnej kolejności.

8

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010RT



Sprawdzanie

9

Sprawdź szczelność układu kierowniczego podczas pracy silnika.

Numer

Nazwa

Silnik
113
w typie 164, 251

Silnik
272
w typie 164, 251

Silnik
273
w typie
164, 251

BA46.30-P-1010-01H

Śruba zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej do przedniej pokrywy głowicy cylindrów

Nm

9

9

9