Przedstawiono bez mieszka falistego |
1 | Dolny wał kierownicy |
1.1 | Górny przegub krzyżakowy |
1.2 | Dolny przegub krzyżowy |
2 | Podkładka oporowa |
W46.10-1004-03
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi | Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost. | Kierownica musi być również ustawiona w położeniu do jazdy na wprost. | |
2 | Otwórz klapę serwisową. | ||
3 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
4 | Zdemontuj mieszek falisty z przekładni kierowniczej i z podwozia kabiny kierowcy. | ||
5 | Sprawdź oznaczenie na wale głównym względem szczeliny zaciskowej pod przegubem krzyżowym (1.2) | Gdy szczelina zaciskowa jest przestawiona. | |
| |||
Oznacz położenie montażowe dolnego przegubu krzyżowego (1.2) względem wału głównego. | |||
6 | Wymontuj dolny przegub krzyżakowy (1.2) dolnego wału kierowniczego (1) z przekładni kierowniczej. | Zamontowanie: Powierzchnie przylegania śrub i nakrętek na dolnym przegubie krzyżowym (1.2) muszą być odtłuszczone. Uwzględnij oznaczenie. | |
Śruba pasowana/nakrętka przegubu krzyżowego/homokinetycznego | |||
7 | Zdejmij mieszek falisty z dolnego wału kierowniczego (1). | ||
8 | Oznacz położenie montażowe górnego przegubu krzyżowego (1.1) | W tym celu oznacz na przykład pozycję szczeliny zaciskowej. | |
9 | Zdemontuj górny przegub krzyżowy (1.1) i zdejmij dolny wał kierowniczy (1) | Zamontowanie: Uwzględnij oznaczenia położenia montażowego wału kierowniczego. Drążek (wyciągany) musi wskazywać do góry. | |
Śruba pasowana/nakrętka przegubu krzyżowego/homokinetycznego | |||
10 | Zdejmij płytkę oporową (2) z przekładni kierowniczej. | Zamontowanie: Nasmaruj przekładnię kierowniczą na górze, w obszarze pierścienia uszczelniającego. | |
Smar łożyskowy do smarowania na gorąco MB, 150 g | |||
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
12 | Przeprowadź jazdę próbną. | Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy kierownica znajduje się w położeniu do jazdy na wprost. | |
Jeśli kierownica nie jest w położeniu do jazdy na wprost. | |||
| |||
Wymontuj kierownicę i zamontuj ponownie w położeniu do jazdy na wprost: | |||
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar4610w0100a Demontaż i montaż kierownicy
- as4600z000201a Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy