Untere Lenkspindel aus-, einbauen · ar4610w7310b · Mercedes-Benz WIS

AR46.10-W-7310B

Untere Lenkspindel aus-, einbauen

15.02.2018

Typ	375, 930, 932, 933, 934, 944, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

Änderungshinweise

06.10.2016

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Dargestellt ohne Faltenbalg

1	Untere Lenkspindel
1.1	Oberes Kreuzgelenk
1.2	Unteres Kreuzgelenk
2	Stützscheibe

W46.10-1004-03

 Warnung	Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen	Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.	AS46.00-Z-0002-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten		AH46.20-N-0001-01H
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A
 	Aus-, Einbauen
1	Vorderräder in Geradeausstellung stellen	 Das Lenkrad muss ebenfalls in Geradeausstellung stehen.
2	Wartungsklappe öffnen
3	Fahrerhaus kippen
4	Faltenbalg der Lenkspindel vom Lenkgetriebe und vom Fahrerhausunterboden abbauen
5	Markierung auf der Primärwelle zum Klemmschlitz des unteren Kreuzgelenks (1.2) kontrollieren	Ist der Klemmschlitz versetzt.
		
		Einbaulage des unteren Kreuzgelenks (1.2) zur Primärwelle kennzeichnen.
6	Unteres Kreuzgelenk (1.2) der unteren Lenkspindel (1) vom Lenkgetriebe abbauen	 Einbau: Die Anlagefläche für Schraube und Mutter am unteren Kreuzgelenk (1.2) muss fettfrei sein. Markierung bzw. Kennzeichnungen beachten.
		 Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk	*BA46.10-N-1001-07B
7	Faltenbalg von der unteren Lenkspindel (1) abnehmen
8	Einbaulage des oberen Kreuzgelenks (1.1) kennzeichnen	 Dazu beispielsweise die Position des Klemmschlitzes kennzeichnen.
9	Oberes Kreuzgelenk (1.1) abbauen und untere Lenkspindel (1) abnehmen	 Einbau: Kennzeichnungen und Einbaulage der Lenkspindel beachten. Die Stange (ausziehbar) muss nach oben zeigen.
		 Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk	*BA46.10-N-1001-07B
10	Stützscheibe (2) vom Lenkgetriebe abziehen	 Einbau: Lenkgetriebe oben im Bereich des Dichtringes einfetten.
		MB-Hochtemperaturwälzlagerfett, 150 g	*BR00.45-Z-1016-06A
11	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
12	Probefahrt durchführen	 Während der Probefahrt prüfen, ob sich das Lenkrad in Geradeausstellung befindet.
		Befindet sich das Lenkrad nicht in Geradeausstellung.
		
		Lenkrad ausbauen, in Geradeausstellung wieder einbauen.
			AR46.10-W-0100A

 Lenkrad, Lenksäulenhalter, Lenkspindel

Nummer	Benennung		Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976	Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4
BA46.10-N-1001-07B	Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk	Nm	30	30

 Lenkrad, Lenksäulenhalter, Lenkspindel

Nummer	Benennung		Typ 930, 932, 933, 934, 938	Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2
BA46.10-N-1001-07B	Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk	Nm	30	30

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestellnummer
BR00.45-Z-1016-06A	MB-Hochtemperaturwälzlagerfett, 150 g	A 001 989 23 51 10

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