Demontaż i montaż koła kierownicy

AR46.10-P-0100AM

Demontaż i montaż koła kierownicy

13.1.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj zespół poduszki powietrznej na kierownicy (32).

Typ 215, 220

AR91.60-P-0660M

Typ 230.4

AR91.60-P-0660R

2

Ustaw kierownicę (32) w położeniu poziomym.

 Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

3

Wymontuj koszyczek (1).

 Montaż: Uważaj, aby nie zakleszczyć przewodów elektrycznych.

4

Odłącz złącze wtykowe mechanizmu zmiany biegów na kierownicy (2).

5

Wykręć wkręt z łbem stożkowym płaskim (32c), przytrzymując przy tym kierownicę (32).

 Montaż: Wymień wkręt z łbem stożkowym płaskim (32c).



*BA46.10-P-1001-02A

6

Zdejmij koło kierownicy (32).

 Nie należy przestrzegać oznaczeń na górnym wale kierowniczym.

 Montaż: Koła przednie muszą być ustawione do jazdy na wprost. Koło kierownicy (32) załóż poziomo na wał kierowniczy. Wycięcia połączenia wielokarbowego (strzałki) znajdują się w położeniu pionowym.

7

Sprawdź spiralę stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45) pod kątem uszkodzeń.

 Przy wymontowanej kierownicy (32) nie wolno obracać spiralą stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45), ponieważ w przeciwnym razie może dojść do ich uszkodzenia.

 Wymień uszkodzoną spiralę stykową klaksonu i poduszki powietrznej (A45), patrz: 

Demontaż i montaż spirali stykowej

AR46.10-P-0200I

8

Montaż w odwrotnej kolejności

9

Wykonaj jazdę próbną.

 Sprawdzanie podczas jazdy próbnej:

Cofanie przełącznika kierunkowskazów

Przy przesunięciu o więcej niż 1 ząb nie ma gwarancji sprawnego cofania przełącznika kierunkowskazów.

Lampka kontrolna poduszki powietrznej

Przy pełnym skręcie kół w obu kierunkach lampka kontrolna SRS nie może się zaświecić.

Położenie koła kierownicy (32)

W przypadku przekrzywionego koła kierownicy (32) przestaw je maks. o jeden ząb.

Numer

Nazwa

Typ 215

Typ 220

Typ 230

BA46.10-P-1001-02A

Śruba koła kierownicy do wału kierowniczego

Nm

80

80

80