ar4231p6001a

Demontaż i montaż modułu sterującego BAS

Typ ar · temat 42.31 · wersja 0107 · 2002-08-19

Dotyczy: TYP 129, 140 od 01.12.96, 170, 202 od 01.06.97, 208, 210 od 01.02.97

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.31 Brake Assist (BAS) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.11 Moduł sterujący/ przekaźnik — Seria 129 · Seria 140 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

AR42.31-P-6001A

Demontaż i montaż modułu sterującego BAS

7.9.96

TYP 129, 140 od 01.12.96,
170, 202 od 01.06.97,
208, 210 od 01.02.97

Demontaż i montaż modułu sterującego BAS

P42.31-0252-11

Na rysunku przedstawiono na przykładzie typu 208

Demontaż i montaż modułu sterującego BAS

P42.31-0215-11

Na rysunku przedstawiono na przykładzie typu 210

Wymontowanie, zamontowanie

Wskazówki dotyczące serwa hamulcowego

AH43.20-P-0001-01A

1

Wielokrotnie naciśnij pedał hamulca, aż do zredukowania się podciśnienia w serwie hamulcowym.

Pierścień uszczelniający czujnika położenia membrany może na skutek działania podciśnienia zostać wessany do serwa hamulcowego.

W takiej sytuacji należy wymienić serwo hamulcowe.

W typach 202, 208, 210 z ESP moduł sterujący BAS zintegrowany jest w module sterującym ESP.

2

Odłącz przewód podciśnieniowy (8).

Tylko jeśli potrzebujesz więcej miejsca.

3

Odłącz złącze wtykowe modułu sterującego (16a).

4

Odłącz złącze wtykowe przełącznika uruchamiającego zawór elektromagnetyczny BAS (A7/7x2).

5

Odłącz złącze czujnika położenia membrany BAS (A7/7x1).

6

Wyjmij moduł sterujący BAS (N48) ze wspornika.

Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie we wsporniku. Moduł sterujący musi zatrzasnąć się z charakterystycznym dźwiękiem.

Parametryzacja modułu sterującego BAS następuje automatycznie poprzez moduł sterujący pracą silnika - po uruchomieniu silnika.

7

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty