Wskazówki dotyczące zmian |
11.10.2012 | Mindest. Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | BE42.10-N-1001-17H | |
11.10.2012 | Mindest. Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | BE42.10-N-1002-17H | |
11.10.2012 | Mindest. Bremskräfte 3. Achse bei Prüfdruck | BE42.10-N-1003-17H | |
11.10.2012 | Mindest. Bremskräfte 4. Achse bei Prüfdruck | BE42.10-N-1004-17H | |
23.01.2013 | Dodano wskazówkę dotyczącą wartości referencyjnych do sprawdzania siły hamowania hamulca zasadniczego. | AH42.10-W-0011-01A |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców. | Dopóki pojazd stoi na rolkach, opuszczaj go tylko w razie konieczności. Podczas testu nikt nie może znajdować się pod pojazdem ani w zasięgu obracających się części. W sytuacji awaryjnej wyłącz stanowisko kontroli przełącznikiem wyłączania awaryjnego. | |
| Wskazówki dotyczące wartości referencyjnych przy kontroli sił hamowania hamulca zasadniczego | ||
| Sprawdzanie | ||
1 | Podłącz manometr diagnostyczny do cylindrów hamulcowych osi. | Walizka diagnostyczna | |
2 | Uruchom silnik i napełnij całkowicie układ sprężonego powietrza przy prędkości obrotowej biegu jałowego. | ||
3 | Włącz stanowisko do diagnostyki układów hamulcowych. | ||
4 | Wjedź pojazdem na stanowisko do diagnostyki układów hamulcowych. | Uruchom silnik. | |
5 | Za pomocą pedału hamulca wytwórz stopniowo zalecone ciśnienie próbne w cylindrach hamulcowych i porównaj siły hamowania uzyskane dla poszczególnych osi z wartościami referencyjnymi. | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | |
Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | |||
Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | |||
Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | |||
Jeśli wartości referencyjne nie są osiągane: | |||
| |||
Ustal przyczyny i w razie potrzeby napraw układ hamulcowy. | |||
6 | Zjedź pojazdem ze stanowiska do diagnostyki układów hamulcowych. | ||
7 | Zaciągnij hamulec pomocniczy. | ||
8 | Wyłącz silnik. | ||
9 | Wyłącz stanowisko do diagnostyki układów hamulcowych. | ||
10 | Zdemontuj wszystkie manometry diagnostyczne. |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.00/03/04/05, 952.00, 954.00/03/04/05/06 | TYP 950.01, 952.01, 954.01 | ||
BE42.10-N-1001-17H | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,8 | 4,1 | ||
1,5 bara | kN | 6,8 | 7,4 | ||
2,0 bara | kN | 9,9 | 10,6 | ||
2,5 bara | kN | 12,8 | 13,8 | ||
3,0 bara | kN | 15,7 | 17,0 | ||
3,5 bara | kN | 18,6 | 20,1 | ||
4,0 bara | kN | 21,5 | 23,2 | ||
4,5 bara | kN | 24,3 | 26,2 | ||
5,0 bara | kN | 27,1 | 29,2 | ||
5,5 bara | kN | 29,9 | 32,3 | ||
6,0 bara | kN | 32,7 | 35,3 | ||
6,5 bara | kN | 35,5 | 38,3 | ||
7,0 bara | kN | 38,3 | 41,3 | ||
7,5 bara | kN | 41,2 | 44,4 | ||
8,0 bara | kN | 44,0 | 47,4 | ||
8,5 bara | kN | 46,9 | 50,5 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.08, 952.07/08, 954.08 | TYP 950.11 | ||
BE42.10-N-1001-17H | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,0 | 3,8 | ||
1,5 bara | kN | 7,3 | 7,0 | ||
2,0 bara | kN | 10,5 | 10,1 | ||
2,5 bara | kN | 13,6 | 13,1 | ||
3,0 bara | kN | 16,7 | 16,1 | ||
3,5 bara | kN | 19,7 | 19,0 | ||
4,0 bara | kN | 22,8 | 21,9 | ||
4,5 bara | kN | 25,8 | 24,8 | ||
5,0 bara | kN | 28,8 | 27,7 | ||
5,5 bara | kN | 31,7 | 30,5 | ||
6,0 bara | kN | 34,7 | 33,4 | ||
6,5 bara | kN | 37,7 | 36,2 | ||
7,0 bara | kN | 40,6 | 39,1 | ||
7,5 bara | kN | 43,6 | 42,0 | ||
8,0 bara | kN | 46,7 | 44,9 | ||
8,5 bara | kN | 49,7 | 47,8 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.20 | TYP 950.21 | ||
BE42.10-N-1001-17H | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,0 | 3,9 | ||
1,5 bara | kN | 7,2 | 7,1 | ||
2,0 bara | kN | 10,4 | 10,3 | ||
2,5 bara | kN | 13,6 | 13,4 | ||
3,0 bara | kN | 16,7 | 16,4 | ||
3,5 bara | kN | 19,7 | 19,5 | ||
4,0 bara | kN | 22,7 | 22,4 | ||
4,5 bara | kN | 25,7 | 25,4 | ||
5,0 bara | kN | 28,7 | 28,3 | ||
5,5 bara | kN | 31,7 | 31,3 | ||
6,0 bara | kN | 34,6 | 34,2 | ||
6,5 bara | kN | 37,6 | 37,1 | ||
7,0 bara | kN | 40,6 | 40,0 | ||
7,5 bara | kN | 43,5 | 43,0 | ||
8,0 bara | kN | 46,6 | 46,0 | ||
8,5 bara | kN | 49,6 | 49,0 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.14/16/18/24, 952.14/16/18/24, 953.14/16, 954.14/16/18/24 | TYP 950.22, 954.22/23 | ||
BE42.10-N-1001-17H | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,1 | 3,9 | ||
1,5 bara | kN | 7,4 | 7,0 | ||
2,0 bara | kN | 10,7 | 10,1 | ||
2,5 bara | kN | 13,9 | 13,2 | ||
3,0 bara | kN | 17,1 | 16,2 | ||
3,5 bara | kN | 20,2 | 19,1 | ||
4,0 bara | kN | 23,3 | 22,1 | ||
4,5 bara | kN | 26,4 | 25,0 | ||
5,0 bara | kN | 29,4 | 27,8 | ||
5,5 bara | kN | 32,5 | 30,7 | ||
6,0 bara | kN | 35,5 | 33,6 | ||
6,5 bara | kN | 38,5 | 36,5 | ||
7,0 bara | kN | 41,6 | 39,4 | ||
7,5 bara | kN | 44,6 | 42,3 | ||
8,0 bara | kN | 47,7 | 45,2 | ||
8,5 bara | kN | 50,9 | 48,1 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.30, 952.30/31/32/33, 953.30/31 | ||
BE42.10-N-1001-17H | Min. siły hamowania 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,5 | ||
1,5 bara | kN | 6,3 | ||
2,0 bara | kN | 9,1 | ||
2,5 bara | kN | 11,8 | ||
3,0 bara | kN | 14,5 | ||
3,5 bara | kN | 17,2 | ||
4,0 bara | kN | 19,9 | ||
4,5 bara | kN | 22,5 | ||
5,0 bara | kN | 25,1 | ||
5,5 bara | kN | 27,7 | ||
6,0 bara | kN | 30,2 | ||
6,5 bara | kN | 32,8 | ||
7,0 bara | kN | 35,4 | ||
7,5 bara | kN | 38,0 | ||
8,0 bara | kN | 40,7 | ||
8,5 bara | kN | 43,3 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.00/03/04/05, 952.00, 954.00/03/04/05/06 | TYP 950.01, 952.01, 954.01 | ||
BE42.10-N-1003-17H | Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.08, 952.07/08, 954.08 | TYP 950.11 | ||
BE42.10-N-1003-17H | Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | 0,0 |
1,0 bara | kN | – | 1,8 | ||
1,5 bara | kN | – | 3,3 | ||
2,0 bara | kN | – | 4,8 | ||
2,5 bara | kN | – | 6,3 | ||
3,0 bara | kN | – | 7,7 | ||
3,5 bara | kN | – | 9,1 | ||
4,0 bara | kN | – | 10,5 | ||
4,5 bara | kN | – | 11,9 | ||
5,0 bara | kN | – | 13,3 | ||
5,5 bara | kN | – | 14,6 | ||
6,0 bara | kN | – | 16,0 | ||
6,5 bara | kN | – | 17,4 | ||
7,0 bara | kN | – | 18,7 | ||
7,5 bara | kN | – | 20,1 | ||
8,0 bara | kN | – | 21,5 | ||
8,5 bara | kN | – | 22,9 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.20 | TYP 950.21 | ||
BE42.10-N-1003-17H | Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 1,9 | 1,9 | ||
1,5 bara | kN | 3,5 | 3,5 | ||
2,0 bara | kN | 5,0 | 5,0 | ||
2,5 bara | kN | 6,5 | 6,5 | ||
3,0 bara | kN | 8,0 | 7,9 | ||
3,5 bara | kN | 9,5 | 9,4 | ||
4,0 bara | kN | 10,9 | 10,8 | ||
4,5 bara | kN | 12,4 | 12,3 | ||
5,0 bara | kN | 13,8 | 13,7 | ||
5,5 bara | kN | 15,2 | 15,1 | ||
6,0 bara | kN | 16,7 | 16,5 | ||
6,5 bara | kN | 18,1 | 17,9 | ||
7,0 bara | kN | 19,5 | 19,3 | ||
7,5 bara | kN | 20,9 | 20,8 | ||
8,0 bara | kN | 22,4 | 22,2 | ||
8,5 bara | kN | 23,9 | 23,7 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.14/16/18/24, 952.14/16/18/24, 953.14/16, 954.14/16/18/24 | TYP 950.22, 954.22/23 | ||
BE42.10-N-1003-17H | Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,6 | 2,7 | ||
1,5 bara | kN | 4,7 | 4,9 | ||
2,0 bara | kN | 6,7 | 7,0 | ||
2,5 bara | kN | 8,8 | 9,1 | ||
3,0 bara | kN | 10,8 | 11,2 | ||
3,5 bara | kN | 12,7 | 13,3 | ||
4,0 bara | kN | 14,7 | 15,3 | ||
4,5 bara | kN | 16,6 | 17,3 | ||
5,0 bara | kN | 18,5 | 19,3 | ||
5,5 bara | kN | 20,4 | 21,3 | ||
6,0 bara | kN | 22,4 | 23,3 | ||
6,5 bara | kN | 24,3 | 25,3 | ||
7,0 bara | kN | 26,2 | 27,3 | ||
7,5 bara | kN | 28,1 | 29,3 | ||
8,0 bara | kN | 30,1 | 31,3 | ||
8,5 bara | kN | 32,0 | 33,4 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.30, 952.30/31/32/33, 953.30/31 | ||
BE42.10-N-1003-17H | Min. siły hamowania 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,2 | ||
1,5 bara | kN | 4,0 | ||
2,0 bara | kN | 5,7 | ||
2,5 bara | kN | 7,5 | ||
3,0 bara | kN | 9,2 | ||
3,5 bara | kN | 10,9 | ||
4,0 bara | kN | 12,5 | ||
4,5 bara | kN | 14,2 | ||
5,0 bara | kN | 15,8 | ||
5,5 bara | kN | 17,4 | ||
6,0 bara | kN | 19,1 | ||
6,5 bara | kN | 20,7 | ||
7,0 bara | kN | 22,3 | ||
7,5 bara | kN | 24,0 | ||
8,0 bara | kN | 25,6 | ||
8,5 bara | kN | 27,3 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.00/03/04/05, 952.00, 954.00/03/04/05/06 | TYP 950.01, 952.01, 954.01 | ||
BE42.10-N-1004-17H | Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.08, 952.07/08, 954.08 | TYP 950.11 | ||
BE42.10-N-1004-17H | Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.20 | TYP 950.21 | ||
BE42.10-N-1004-17H | Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.14/16/18/24, 952.14/16/18/24, 953.14/16, 954.14/16/18/24 | TYP 950.22, 954.22/23 | ||
BE42.10-N-1004-17H | Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.30, 952.30/31/32/33, 953.30/31 | ||
BE42.10-N-1004-17H | Min. siły hamowania 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,2 | ||
1,5 bara | kN | 4,0 | ||
2,0 bara | kN | 5,7 | ||
2,5 bara | kN | 7,5 | ||
3,0 bara | kN | 9,2 | ||
3,5 bara | kN | 10,9 | ||
4,0 bara | kN | 12,5 | ||
4,5 bara | kN | 14,2 | ||
5,0 bara | kN | 15,8 | ||
5,5 bara | kN | 17,4 | ||
6,0 bara | kN | 19,1 | ||
6,5 bara | kN | 20,7 | ||
7,0 bara | kN | 22,3 | ||
7,5 bara | kN | 24,0 | ||
8,0 bara | kN | 25,6 | ||
8,5 bara | kN | 27,3 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.00/03/04/05, 952.00, 954.00/03/04/05/06 | TYP 950.01, 952.01, 954.01 | ||
BE42.10-N-1002-17H | Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,6 | 2,3 | ||
1,5 bara | kN | 4,8 | 4,2 | ||
2,0 bara | kN | 6,9 | 6,1 | ||
2,5 bara | kN | 8,9 | 7,9 | ||
3,0 bara | kN | 11,0 | 9,7 | ||
3,5 bara | kN | 13,0 | 11,5 | ||
4,0 bara | kN | 15,0 | 13,3 | ||
4,5 bara | kN | 16,9 | 15,0 | ||
5,0 bara | kN | 18,9 | 16,8 | ||
5,5 bara | kN | 20,8 | 18,5 | ||
6,0 bara | kN | 22,8 | 20,2 | ||
6,5 bara | kN | 24,7 | 22,0 | ||
7,0 bara | kN | 26,7 | 23,7 | ||
7,5 bara | kN | 28,7 | 25,4 | ||
8,0 bara | kN | 30,6 | 27,2 | ||
8,5 bara | kN | 32,7 | 29,0 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.08, 952.07/08, 954.08 | TYP 950.11 | ||
BE42.10-N-1002-17H | Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,4 | 3,2 | ||
1,5 bara | kN | 4,4 | 5,8 | ||
2,0 bara | kN | 6,3 | 8,4 | ||
2,5 bara | kN | 8,2 | 10,9 | ||
3,0 bara | kN | 10,0 | 13,4 | ||
3,5 bara | kN | 11,8 | 15,8 | ||
4,0 bara | kN | 13,7 | 18,2 | ||
4,5 bara | kN | 15,5 | 20,6 | ||
5,0 bara | kN | 17,3 | 23,0 | ||
5,5 bara | kN | 19,0 | 25,4 | ||
6,0 bara | kN | 20,8 | 27,8 | ||
6,5 bara | kN | 22,6 | 30,1 | ||
7,0 bara | kN | 24,4 | 32,5 | ||
7,5 bara | kN | 26,2 | 34,9 | ||
8,0 bara | kN | 28,0 | 37,3 | ||
8,5 bara | kN | 29,8 | 39,8 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.20 | TYP 950.21 | ||
BE42.10-N-1002-17H | Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,3 | 3,3 | ||
1,5 bara | kN | 6,0 | 6,0 | ||
2,0 bara | kN | 8,7 | 8,6 | ||
2,5 bara | kN | 11,3 | 11,2 | ||
3,0 bara | kN | 13,9 | 13,7 | ||
3,5 bara | kN | 16,5 | 16,3 | ||
4,0 bara | kN | 19,0 | 18,7 | ||
4,5 bara | kN | 21,5 | 21,2 | ||
5,0 bara | kN | 24,0 | 23,7 | ||
5,5 bara | kN | 26,5 | 26,1 | ||
6,0 bara | kN | 28,9 | 28,6 | ||
6,5 bara | kN | 31,4 | 31,0 | ||
7,0 bara | kN | 33,9 | 33,5 | ||
7,5 bara | kN | 36,4 | 35,9 | ||
8,0 bara | kN | 38,9 | 38,4 | ||
8,5 bara | kN | 41,4 | 40,9 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.14/16/18/24, 952.14/16/18/24, 953.14/16, 954.14/16/18/24 | TYP 950.22, 954.22/23 | ||
BE42.10-N-1002-17H | Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,6 | 2,7 | ||
1,5 bara | kN | 4,7 | 4,9 | ||
2,0 bara | kN | 6,7 | 7,0 | ||
2,5 bara | kN | 8,8 | 9,1 | ||
3,0 bara | kN | 10,8 | 11,2 | ||
3,5 bara | kN | 12,7 | 13,3 | ||
4,0 bara | kN | 14,7 | 15,3 | ||
4,5 bara | kN | 16,6 | 17,3 | ||
5,0 bara | kN | 18,5 | 19,3 | ||
5,5 bara | kN | 20,4 | 21,3 | ||
6,0 bara | kN | 22,4 | 23,3 | ||
6,5 bara | kN | 24,3 | 25,3 | ||
7,0 bara | kN | 26,2 | 27,3 | ||
7,5 bara | kN | 28,1 | 29,3 | ||
8,0 bara | kN | 30,1 | 31,3 | ||
8,5 bara | kN | 32,0 | 33,4 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 950.30, 952.30/31/32/33, 953.30/31 | ||
BE42.10-N-1002-17H | Min. siły hamowania 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,5 | ||
1,5 bara | kN | 6,3 | ||
2,0 bara | kN | 9,1 | ||
2,5 bara | kN | 11,8 | ||
3,0 bara | kN | 14,5 | ||
3,5 bara | kN | 17,2 | ||
4,0 bara | kN | 19,9 | ||
4,5 bara | kN | 22,5 | ||
5,0 bara | kN | 25,1 | ||
5,5 bara | kN | 27,7 | ||
6,0 bara | kN | 30,2 | ||
6,5 bara | kN | 32,8 | ||
7,0 bara | kN | 35,4 | ||
7,5 bara | kN | 38,0 | ||
8,0 bara | kN | 40,7 | ||
8,5 bara | kN | 43,3 |
360 589 00 21 00
Walizka diagnostyczna
Powiązane dokumenty
- ah4210w001101a Wskazówki dotyczące wartości referencyjnych przy kontroli sił hamowania hamulca zasadniczego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4200z000101a Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców.