ar4030d0402hd

Przeprowadzanie pomiarów odległości i pomiarów porównawczych na osi przedniej i tylnej

Typ ar · temat 40.30 · wersja 0110 · 2011-09-14

Dotyczy: TYP 900.65, 906.65

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 40 Koła, pomiary podwozia › 40.30 Pomiary powypadkowe — Seria 900 (modele 65*) · Seria 906 (modele 65*)

EinPAS 20 Zawieszenie › 20.10 Pomiar podwozia › 20.10.20 Diagnostyka/kontrola/pomiary/ustawianie — Seria 900 (modele 65*) · Seria 906 (modele 65*)

AR40.30-D-0402HD

Przeprowadzanie pomiarów odległości i pomiarów porównawczych na osi przedniej i tylnej

28.6.11

TYP 900.65, 906.65

Przeprowadzanie pomiarów odległości i pomiarów porównawczych na osi przedniej i 
	tylnej

D40.30-1106-08

Na rysunku przedstawiono typ 906.653

Przeprowadzanie pomiarów odległości i pomiarów porównawczych na osi przedniej i 
	tylnej

D40.30-1105-08

Przedstawiono na przykładzie typu 906.655/657

1

Pomiary odległości i porównawcze na osi przedniej

Cyrkiel drążkowy

gotis://K_60-65_01.0

AR40.30-D-0402-01H

Wartość zmierzona

*BE40.30-N-1001-06A

Wartość zmierzona

*BE40.30-N-1001-09C

2

Przeprowadzanie pomiarów odległości i porównawczych na osi tylnej

Typ 906.653

AR40.30-D-0402-02HA

Typ 900.65, typ 906.655/657

AR40.30-D-0402-02HC

Cyrkiel drążkowy

gotis://K_60-65_01.0

Element adaptacyjny

*906589096300

Wartość zmierzona

*BE40.30-N-1001-05D

Wartość zmierzona

*BE40.30-N-1002-05D

Wartość zmierzona szerokości ramy

*BE40.30-N-1001-09C

*BA32.35-N-1001-03B

Element adaptacyjny

*906589096300

3

Zmierz przesunięcie ramy w pionie.

Przesunięcie ramy w pionie mierzone np. za pomocą poziomnicy (długość ok.
1 m) w poprzek ramy.

Warunek: pojazd stoi w położeniu poziomym!

Dopuszczalne odchylenie równoległości pionów z lewej i prawej strony do podłużnicy ramy

*BE40.30-N-1002-09C

Wartości kontrolne w pomiarach odległości i porównawczych osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ
900.655

Typ
900.657

BE40.30-N-1001-05D

Wartość mierzona

H1

wartość rzeczywista

mm

2107 (2)

2107 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

H2

wartość rzeczywista

mm

1760 (2)

1760 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

H3

wartość rzeczywista

mm

1564 (2)

1564 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

3

3

H4

wartość rzeczywista

mm

1026 (2)

1026 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

H5

wartość rzeczywista

mm

635 (2)

635 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

3

3

H6

wartość rzeczywista

mm

872 (2)

1007 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

BE40.30-N-1002-05D

Wartość mierzona

H7

wartość rzeczywista

mm

136 (2)

521 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

3

3

H8

wartość rzeczywista

mm

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

H9

wartość rzeczywista

mm

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

H10

wartość rzeczywista

mm

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

H11

wartość rzeczywista

mm

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

Wartości kontrolne w pomiarach odległości i porównawczych osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ
906.653

Typ
906.655

Typ
906.657

BE40.30-N-1001-05D

Wartość mierzona

H1

wartość rzeczywista

mm

1434 (2)

2107 (2)

2107 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

4

H2

wartość rzeczywista

mm

1795 (2)

1760 (2)

1760 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

4

4

H3

wartość rzeczywista

mm

1604 (2)

1564 (2)

1564 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

3

3

3

H4

wartość rzeczywista

mm

–

1026 (2)

1026 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

4

4

H5

wartość rzeczywista

mm

–

635 (2)

635 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

3

3

H6

wartość rzeczywista

mm

–

872 (2)

1007 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

4

4

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

BE40.30-N-1002-05D

Wartość mierzona

H7

wartość rzeczywista

mm

–

136 (2)

521 (2)


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

3

3

H8

wartość rzeczywista

mm

–

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

–

H9

wartość rzeczywista

mm

–

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

–

–

–

H10

wartość rzeczywista

mm

740 (2)

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

4

–

–

H11

wartość rzeczywista

mm

373 (2)

–

–


maks. różnica lewa – prawa

mm

3

–

–

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HD

Wartości kontrolne przy pomiarach odległości i pomiarach porównawczych osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ
900

Typ
906

BE40.30-N-1001-06A

Wartość mierzona

V1

wartość rzeczywista

mm

1836 (2)

1836 (2)


maks. różnica
lewa – prawa

mm

4

4

V2

wartość rzeczywista

mm

1653 (2)

1653 (2)


maks. różnica
lewa – prawa

mm

4

4

V3

wartość rzeczywista

mm

1370 (2)

1370 (2)


maks. różnica
lewa – prawa

mm

3

3

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HB

AR40.30-D-0402HA

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HB

–

AR40.30-D-0402HC

–

AR40.30-D-0402HD

Wartości kontrolne ramy

Numer

Nazwa

Typ
900.65

Typ
906.15/25/65

BE40.30-N-1001-09C

Wartość zmierzona szerokości ramy

BR1

wartość rzeczywista

mm

925 (2)

925 (2)



Wzajemna odległość wewnętrznych stron podłużnicy



851 (2)

851 (2)

BR2

wartość rzeczywista

mm

703 (2)

703 (2)



Wzajemna odległość wewnętrznych stron podłużnicy



636 (2)

636 (2)

Patrz zdjęcie

AR40.30-D-0402HD

AR40.30-D-0402HC

–

AR40.30-D-0402HD

BE40.30-N-1002-09C

Dopuszczalne odchylenie równoległości pionów z lewej i prawej strony do podłużnicy ramy

przy szerokości ramy

mm

925

925

odchylenie

° '

0° 21'

0° 21'

różnica wysokości ok.

mm

5

5

przy szerokości ramy

mm

703

703

odchylenie

° '

0° 27'

0° 27'

różnica wysokości ok.

mm

5

5

Stabilizator

Numer

Nazwa

Typ
900

Typ
906.15/25/65
z osią tylną 741.413/414/416/420/429
bez kodu PL9

Typ
906.15/25/65 z osią tylną 741.413/414/
416/420
z kodem PL9 (zawieszenie pneumatyczne,
f-a VB Airsuspension)

BA32.35-N-1001-03B

Śruba łącznika do stabilizatora i podłużnicy ramy (oś tylna)

M121,5

Nm

106

106

–

M12

Nm

–

–

104

Przeprowadzanie pomiarów odległości i pomiarów porównawczych na osi przedniej i 
	tylnej

Adapter

906 589 09 63 00

Powiązane dokumenty