Wartości kontrolne w pomiarach odległości i porównawczych osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BE40.30-N-1001-05D | Wartość mierzona | H1 | wartość rzeczywista | mm | 2107 (2) | 2107 (2) |
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H2 | wartość rzeczywista | mm | 1760 (2) | 1760 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H3 | wartość rzeczywista | mm | 1564 (2) | 1564 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H4 | wartość rzeczywista | mm | 1026 (2) | 1026 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H5 | wartość rzeczywista | mm | 635 (2) | 635 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H6 | wartość rzeczywista | mm | 872 (2) | 1007 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
Patrz zdjęcie | ||||||
BE40.30-N-1002-05D | Wartość mierzona | H7 | wartość rzeczywista | mm | 136 (2) | 521 (2) |
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H8 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H9 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H10 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H11 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
Patrz zdjęcie | ||||||
Wartości kontrolne w pomiarach odległości i porównawczych osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BE40.30-N-1001-05D | Wartość mierzona | H1 | wartość rzeczywista | mm | 2107 (2) | 2107 (2) |
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H2 | wartość rzeczywista | mm | 1760 (2) | 1760 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H3 | wartość rzeczywista | mm | 1564 (2) | 1564 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H4 | wartość rzeczywista | mm | 1026 (2) | 1026 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
H5 | wartość rzeczywista | mm | 635 (2) | 635 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H6 | wartość rzeczywista | mm | 872 (2) | 1007 (2) | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | 4 | 4 | |||
Patrz zdjęcie | ||||||
BE40.30-N-1002-05D | Wartość mierzona | H7 | wartość rzeczywista | mm | 136 (2) | 521 (2) |
maks. różnica lewa – prawa | mm | 3 | 3 | |||
H8 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H9 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H10 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
H11 | wartość rzeczywista | mm | – | – | ||
maks. różnica lewa – prawa | mm | – | – | |||
Patrz zdjęcie | ||||||
Wartości kontrolne ramy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BE40.30-N-1001-09C | Wartość zmierzona szerokości ramy | BR1 | wartość rzeczywista | mm | 925 (2) | 925 (2) |
Wzajemna odległość wewnętrznych stron podłużnicy | 851 (2) | 851 (2) | ||||
BR2 | wartość rzeczywista | mm | 703 (2) | 703 (2) | ||
Wzajemna odległość wewnętrznych stron podłużnicy | 636 (2) | 636 (2) | ||||
Patrz zdjęcie | ||||||
– | ||||||
Stabilizator
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | ||
BA32.35-N-1001-03B | Śruba łącznika do stabilizatora i podłużnicy ramy (oś tylna) | M121,5 | Nm | 106 | 106 | – |
M12 | Nm | – | – | 104 | ||
Adapter
906 589 09 63 00
D40.30-1105-08
D40.30-1117-11
Cyrkiel drążkowy do pomiaru ramy pojazdu składa się z następujących narzędzi:
– kabłąk przyrządu pomiarowego (01)
– stożek pomiarowy (02)
– końcówki pomiarowe (400 mm) (03)
– adapter (04)
– cyrkiel drążkowy (05)
Cyrkiel drążkowy
gotis://K_60-65_01.0
D40.30-1110-01
1 Zmierz wymiar porównawczy "H1" od punktu kontrolnego (K) do punktu kontrolnego (k3) w podłużnicy.
W tym celu użyj kabłąka przyrządu pomiarowego (01) dla punktu kontrolnego (K). Mierz zawsze stronę lewą w stosunku do prawej. Jeśli śruby do mocowania jarzma (01) nie można wkręcić w nakrętkę zgrzewaną, wkręć wcześniej od strony wnętrza pasującą śrubę (M1030) w nakrętkę zgrzewaną.
D40.30-1113-01
D40.30-1116-01
2 Zmierz wymiar porównawczy "H2" od punktu kontrolnego (k3) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k4) w przeciwległej podłużnicy.
Mierz zawsze z lewej i prawej strony.
D40.30-1126-01
D40.30-1114-01
3 Zmierz wymiar porównawczy "H3" od punktu kontrolnego (k3) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k4) w podłużnicy.
Mierz zawsze z lewej i prawej strony.
D40.30-1126-01
W celu prawidłowego pomiaru poluzuj ewentualnie łącznik (2) drążka skrętnego przy ramie.
D40.30-1120-01
4 Zmierz wymiar porównawczy ''H4'' od punktu kontrolnego (k4) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k5) w przeciwległej podłużnicy.
Mierz zawsze z lewej i prawej strony.
D40.30-1121-01
5 Zmierz wymiar porównawczy ''H5'' od punktu kontrolnego (k4) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k5) w podłużnicy.
Mierz zawsze z lewej i prawej strony.
D40.30-1122-01
6 Zmierz wymiar porównawczy ''H6'' od punktu kontrolnego (k5) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k6) w przeciwległej podłużnicy.
W tym celu użyj adaptera (04) dla punktu kontrolnego (k6). Mierz zawsze z lewej i prawej strony. W przypadku zamontowanego stopnia lub haka holowniczego użyj adaptera (04) na przejściu.
D40.30-1123-01
7 Zmierz wymiar porównawczy ''H7'' od punktu kontrolnego (k5) w podłużnicy do punktu kontrolnego (k6) w podłużnicy.
W tym celu użyj adaptera (04) dla punktu kontrolnego (k6). Mierz zawsze z lewej i prawej strony. W przypadku zamontowanego haka holowniczego do lepszego zablokowania adaptera (04), włóż pasującą śrubę z kołnierzem z podkładkami (w celu wyrównania wysokości) do górnego otworu w ramie i zabezpiecz nakrętką.
W przypadku zamontowanego stopnia lub haka holowniczego użyj adaptera (04) na przejściu.