AR35.31-P-0545R | Wymiana uszczelniaczy olejowych z boku główki tylnego mostu | 7.4.10 |
Główka tylnego mostu, średnica 198 w TYPIE 230.467
Główka tylnego mostu, średnica 200 w TYPIE 230.454 /456 /458
główka tylnego mostu 210E
Główka tylnego mostu, średnica 210 w TYPIE 230.474 /475 do 31.08.03
Główka tylnego mostu, średnica 215
w TYPIE 230.470 /471 /472,
230.474 /475 od 01.09.03,
230.476 /477 /479
P35.31-2055-05
32a Pierścień uszczelniający
37 Półoś tylna
37o Pierścień zabezpieczający
50 Główka tylnego mostu
55 Odpowietrznik do główki tylnego mostu
Wskazówki odnośnie zmian
11.8.06 | Pojemności - przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Typ 211.077/277, 230.472/474/479 |
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Podczas prac przy osi tylnej zwracaj uwagę, by nie zarysować, nie zadrapać ani nie wyszczerbić powierzchni elementów aluminiowych. W przeciwnym razie żywotność części zostanie w przeciwnym razie skrócona. | ||
1 | Wymontuj półoś tylną (37). | Pojazdy z wtykanymi półosiami tylnymi (37) | |
Pojazdy z wkręcanymi półosiami tylnymi (37) | |||
2 | Podważając za pomocą odpowiedniego narzędzia, wyjmij uszczelniacze olejowe (32a) z główki tylnego mostu (50). | ||
| Zamontowanie | ||
3 | Wtłocz nowe uszczelniacze olejowe (32a) za pomocą trzpienia do główki tylnego mostu (50). | Pokryj wargi uszczelniające uszczelniaczy olejowych (32a) uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych. | |
| Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący | Od 01.10.01 w typie 230.474 /475 | |
Główka tylnego mostu średnica 198 mm: | |||
| |||
Główka tylnego mostu średnica 200 mm: | |||
| |||
| |||
Główka tylnego mostu średnica 210 mm: | |||
| |||
Główka tylnego mostu średnica 215 mm: | |||
| |||
4 | Wypchnij i wtłocz pierścienie zabezpieczające z półosi tylnych (37) ew. z kołnierzy łączących. | Uszczelniacz olejowy (32a) i pierścień zabezpieczający muszą być zawsze wymieniane parami. Tylko wtedy zagwarantowane zostaje prawidłowe uszczelnienie. | |
| |||
| |||
5 | Zamontuj półoś tylną (37). | Pojazdy z wtykanymi półosiami tylnymi (37) | |
Pojazdy z wkręcanymi półosiami tylnymi (37) | |||
6 | Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu (50), w razie potrzeby skoryguj. | Pojazdy bez kodu (P99) model specjalny "AMG Black Series" | |
Pojazdy z kodem (P99) model specjalny "AMG Black Series" | |||
Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy. | |||
Ważna wskazówka: Dla typu 230.479 dopuszczalny jest tylko olej przekładniowy typu CASTROL SAF-XJ. | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | W fazie produkcji od 19.01.04 | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Pojemność główki tylnego mostu | |||
Pojemność główki tylnego mostu | |||
Pojemność główki tylnego mostu | |||
Pojemność główki tylnego mostu | |||
| |||
| |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
Środek czyszczący LU |
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BA35.31-P-1002-02A | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | – | ||
BA35.31-P-1012-02A | Wkładka gwintowana do obudowy mechanizmu różnicowego | Nm | – | 50 | ||
BA35.31-P-1013-02A | Króciec do wkładki gwintowanej | Nm | – | 40 | ||
BA35.31-P-1014-02A | Nakrętka złączkowa elastycznego przewodu olejowego do króćca | Nm | – | 35 | ||
BA35.31-P-1017-02A | Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej | Nm | – | 25 | ||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | Litry | 1,6 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1002-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica | Litry | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1004-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 215 mm | Litry | 1,2 | 1,2 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF35.31-P-1006-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, Ø 200 mm, w główce tylnego mostu 200FE | Litry | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
203 589 01 14 00
Trzpień
Tuleja
Trzpień
140 589 10 15 00
211 589 05 15 00
Trzpień
140 589 16 15 00
129 589 00 91 00
Trzpień
Zestaw zaślepek
Zestaw pomiarowych przyłączy elektrycznych
220 589 00 99 00
211 589 03 15 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
BR00.45-Z-1028-04A | Środek czyszczący LU | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
Powiązane dokumenty
- ar3530p062005r Zdejmowanie i wtłaczanie pierścienia zabezpieczającego na półoś tylną, wzgl. na kołnierz łączący
- ar3530p0620r Demontaż i montaż półosi tylnej
- ar3530p0620rm
- ar3531p052003i Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p052003rbs Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bt3531p001301b Zmieniono pierścień uszczelniający z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący
- bt3531p001501a