AR35.31-P-0540I | Wymiana uszczelniacza olejowego przy kołnierzu łączącym półosi tylnej | 2.3.10 |
Główka tylnego mostu, średnica 198 w TYPIE 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187
Główka tylnego mostu, średnica 210 w TYPIE 215.375 /378, 220.025 /026 /028 /070 /075 /126 /128 /170 /175 /178
główka tylnego mostu 210E
P35.31-2003-05
Przedstawiono na przykładzie główki tylnego mostu
Ø 198mm
30 Pierścień zabezpieczający
32 Uszczelniacz olejowy
33 Kołnierz łączący
50 Główka tylnego mostu
54 Pokrywa zamykająca
54a Wspornik przedłużenia
54b Śruba z kołnierzem wspornika przedłużenia do główki tylnego mostu
55 Odpowietrznik do główki tylnego mostu
56b Śruba zespolona lub z kołnierzem
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
1 | Podnieś pojazd. | ||
2 | Spuść olej z główki tylnego mostu. | ||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
Korek spustu oleju | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | W fazie produkcji od 19.01.04 | |
3 | Wymontuj główkę tylnego mostu (50). | ||
4 | Umocuj główkę tylnego mostu (50) na stojaku montażowym. | ||
Stojak montażowy | |||
Mocowania (2 sztuki) | |||
Mocowania | |||
5 | Zdemontuj wspornik przedłużenia (54a) z główki tylnego mostu (50). | Wymień śrubę kołnierzową wspornika przedłużenia przy główce tylnego mostu (54b). | |
6.1 | Zdemontuj pokrywę (54) z obrobioną powierzchnią styku. | Montaż: Przy montażu pokrywy - części zamiennej należy koniecznie zwrócić uwagę, czy powierzchnia styku jest obrobiona, czy nieobrobiona. Zastosuj właściwy środek uszczelniający. Montaż pokrywy zamykającej: | |
Główka tylnego mostu Ø 198 mm do 22.05.00 | |||
Masa uszczelniająca | |||
Śruba zespolona lub z kołnierzem | |||
Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E do 14.05.00 | |||
Masa uszczelniająca | |||
Śruba zespolona lub z kołnierzem | |||
| Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią styku | ||
6.2 | Zdemontuj pokrywę (54) z nieobrobioną powierzchnią styku. | Montaż: Zamontuj pokrywę: | |
Główka tylnego mostu Ø 198 mm od 23.05.00 | |||
Pistolet do uszczelniania | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
Śruba zespolona lub z kołnierzem | |||
Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E od 15.05.00 | |||
Pistolet do uszczelniania | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
Śruba zespolona lub z kołnierzem | |||
7 | Zdejmij pierścień zabezpieczający (30). | Montaż: Wymień pierścień zabezpieczający. | |
Uchwyt do montażu i demontażu | |||
8 | Wyjmij kołnierz łączący (33). | Sprawdź powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego na kołnierzu łączącym, w razie śladów silnego tarcia: | |
Wymiana kołnierza łączącego | |||
Montaż: Sprawdź i wyreguluj luz osiowy kołnierza łączącego. | |||
Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego | |||
| Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący | Od 01.10.01 w typie 220 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i typie 215, 220 z główką tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | |
9.1 | Wypchnij pierścień zabezpieczający na kołnierzu łączącym (33). | Od 01.10.01 w typie 220 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i typie 215, 220 z główką tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | |
Jeśli nowy uszczelniacz olejowy (32) montowany jest po raz pierwszy, należy również zamontować nowy pierścień zabezpieczający. Tylko wtedy zagwarantowane zostaje prawidłowe uszczelnienie. | |||
Trzpień | |||
10 | Wypchnij uszczelniacz olejowy (32). | Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych. | |
| Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych | ||
Trzpień | |||
| Zmieniono uszczelniacz olejowy z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący | Od 01.10.01 w typie 220 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i typie 215, 220 z główką tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | |
11 | Wymień odpowietrznik (55) przy główce tylnego mostu. | | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
13 | Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj. | Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy. | |
Pojemność główki tylnego mostu | |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | W fazie produkcji od 19.01.04 |
Wartości kontrolne kołnierza łączącego / obudowy mechanizmu różnicowego
Numer | Nazwa | Typ 215 | Typ 220 | |
BE35.31-P-1001-05A | Luz osiowy pomiędzy kołnierzem łączącym a obudową mechanizmu różnicowego | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Wspornik przedłużenia główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA35.10-P-1002-02A | Śruba wspornika przedłużenia do główki tylnego mostu | żółta | Nm | 80 | 80 |
srebrna lub niebieska | Nm | 70 | 70 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02A | Śruba pokrywy do główki tylnego mostu | Śruba zespolona | Nm | – | – | |
Śruba z kołnierzem | 1. etap | Nm | 30 | 30 | ||
2. etap | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 30 | 30 | ||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ Typ 220.175 | ||
BF35.31-P-1001-01J | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 1,6 | 1,1 | 1,6 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
140 589 40 63 00
Mocowania
Mocowania (2 sztuki)
Stojak montażowy
Pistolet do wyciskania
129 589 00 31 00
220 589 01 63 00
112 589 00 25 00
140 589 10 15 00
Trzpień
Trzpień
Uchwyt do montażu i demontażu
116 589 01 62 00
140 589 16 15 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | Masa uszczelniająca Hylomar, uniwersalny środek uszczelniający 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ar3530p062005r Zdejmowanie i wtłaczanie pierścienia zabezpieczającego na półoś tylną, wzgl. na kołnierz łączący
- ar3531p052003i Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p052006i Spuszczanie oleju z główki tylnego mostu
- ar3531p0520i Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p054001a Zdejmowanie i zakładanie pierścienia zabezpieczającego kołnierza łączącego
- ar3531p054002c Sprawdzanie, regulacja luzu osiowego kołnierza łączącego
- ar3531p054005c Zdejmowanie i wtłaczanie uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu z boku
- ar3531p054006b Zamocowanie główki tylnej osi na stojaku montażowym.
- ar3531p055028a Zamontowanie pokrywy
- ar3531p055028aa Zamontowanie pokrywy
- ar3531p055028e Zamontowanie pokrywy
- ar3531p055028ea Zamontowanie pokrywy
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bb0040p023507a Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)
- bt3531p001301b Zmieniono pierścień uszczelniający z boku obudowy tylnego mostu i kołnierz łączący
- bt3531p001401a Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią uszczelnianą
- bt3531p001501a