Zamontowanie pokrywy · ar3531p055028ea · Mercedes-Benz WIS

AR35.31-P-0550-28EA	Zamontowanie pokrywy
	Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią styku	Typ 208.374, 210, 215, 220 ze średnicą główki tylnego mostu 210 od daty produkcji 15.5.00	BT35.31-P-0014-01A

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer	Nazwa				Typ 208	Typ 210


BA35.31-P-1001-02A	Śruba pokrywy do główki tylnego mostu	Śruba zespolona		Nm	–	50
		Śruba z kołnierzem (torx, o gnieździe wielozębnym)	1. etap	Nm	30	30
			2. etap	°	45	45

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer	Nazwa				Typ 215	Typ 220


BA35.31-P-1001-02A	Śruba pokrywy do główki tylnego mostu	Śruba zespolona		Nm	–	–
		Śruba z kołnierzem (torx, o gnieździe wielozębnym)	1. etap	Nm	30	30
			2. etap	°	45	45

001 589 66 21 00

Klucz dynamometryczny

Pistolet do wyciskania

112 589 00 25 00

Materiały naprawcze

Numer	Nazwa	Nr katalogowy
BR00.45-Z-1013-01A	Masa uszczelniająca Loctite 5970	A 003 989 98 20

P35.31-2039-10

1 Oczyść opracowaną (a) lub nieopracowaną powierzchnię styku (b) przy starej (A) ew. nowej pokrywie zamykającej (B) oraz powierzchnię styku przy obudowie główki tylnego mostu.

 Na wszystkich powierzchniach styku nie może być oleju ani smaru.

Na rysunku przedstawiono pokrywę główki tylnego mostu o średnicy 185 mm

A Stara pokrywa zamykająca

a Obrobiona powierzchnia styku

B Nowa pokrywa zamykająca

b Nieobrobiona powierzchnia styku

c Rowek (występ)

P35.31-2038-01

2 Nanieś środek uszczelniający na obwód powierzchni styku (strzałka).

 Środek uszczelniający wolno nanosić tylko na zaznaczoną powierzchnię styku (strzałka) spoiną 2,0 mm 0,5 mm. Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min. Spoiny nie wolno wygładzać. Wolno stosować tylko dopuszczony środek uszczelniający.

Na rysunku przedstawiono pokrywę główki tylnego mostu o średnicy 185 mm

P35.31-2040-10

 Wymień śruby z łbem kołnierzowym.

3 Załóż pokrywę (54) i umocuj śrubami z łbem kołnierzowym.

 Pokrywa (54) nie może się przesunąć.

4 Dokręć śruby z łbem kołnierzowym  kluczem dynamometrycznym, 1. etap .

5 Oznacz kołnierze śrub w odniesieniu do obudowy główki tylnego mostu (a).

6 Wykonaj oznaczenia (b) z przesunięciem o kąt 45° na obudowie główki tylnego mostu.

7 Dokręć śruby z łbem kołnierzowym o kąt 45°, 2. etap.

 Oznaczenia (a, b) muszą się wtedy pokrywać. Kąt skrętu może być również sprawdzony z pomocą dostępnego w handlu miernika kąta skrętu.

Powiązane dokumenty

bt3531p001401a Pokrywa główki tylnego mostu z nieobrobioną powierzchnią uszczelnianą