AR35.31-P-0530TA | Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana) | 10.11.11 |
Główka tylnego mostu, średnica 187 w TYPIE 211.004
Główka tylnego mostu, średnica 187 w TYPIE 211.041 /042 /052 /061 /080 /083 /084 /089 /090 /241 /242 /252 /261 /280 /283 /284 /289 /290
Główka tylnego mostu, średnica 200
w TYPIE 211.007 /008,
211.054 /056 od 01.06.06,
211.057 /208,
211.254 /256 od 01.06.06,
211.257 /608
Główka tylnego mostu, średnica 215
w TYPIE 211.020 /022 /029,
211.070 od 01.09.03,
211.072,
211.076 od 01.09.03,
211.077 /220 /222,
211.270 od 01.09.03,
211.272 /276 /277 /620
P35.31-2061-06
40 Nakrętka sześciokątna z kołnierzem
41 Końcówka kołnierzowa przegubu
42 Pierścień uszczelniający
50 Główka tylnego mostu
106 Tylny wał napędowy
106a Łożysko pośrednie wału napędowego
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Podczas prac przy osi tylnej zwróć uwagę, by powierzchnie wszystkich aluminiowych części nie posiadały zadrapań, rys i rowków. W przeciwnym razie żywotność części zostanie w przeciwnym razie skrócona. | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Wyłącz układ hamulcowy SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Tylko pojazdy z Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Za pomocą STAR DIAGNOSIS wykonaj następujące czynności: Wybierz punkt menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"Deaktywacja układu 'SBC'". Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu. | |||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
2 | Opróżnij całkowicie tylne amortyzatory pneumatyczne za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Tylko pojazdy z Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne), kod 489 | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |||
Montaż: Aby nie uszkodzić amortyzatorów pneumatycznych należy bezwarunkowo przestrzegać procedury ich napełniania: | |||
Napełnianie amortyzatorów pneumatyczny w położeniu KO | |||
| |||
| |||
Klucz do filtra oleju | |||
Elektroniczny miernik odchyłów gotis://F_40.2_02.0 | |||
3 | Unieś pojazd na podnośniku. | ||
4 | Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu (50). | Kołnierz łączący pozostaje przy wale napędowym. | |
Montaż: Zamotuj wał napędowy. | |||
| |||
5 | Poluzuj tuleje pasowane kołnierza łączącego przy kołnierzu. | ||
| Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących | ||
6 | Wykręć śruby z łożyska pośredniego wału napędowego (106a) i wymontuj tylny wał napędowy (106). | | |
Montaż: Połącz wały napędowe we właściwym położeniu. Śruby łożyska pośredniego wału napędowego dokręcaj dopiero po umocowaniu tarczy przegubowej do główki tylnego mostu (50): | |||
Połącz wały napędowe. | |||
| Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2) | Arkusz 266.2 | |
7 | Zmierz i zanotuj całkowity moment tarcia na wałku atakującym. | Tylko główka tylnego mostu Ø 198 mm | |
Redukcja | |||
Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego | |||
Nasadka 41 mm do śrub sześciokątnych 3/4 cala kwadrat | |||
8 | Odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40). | Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) sześciokątnej nakrętki z kołnierzem. | |
Montaż w przypadku główki tylnego mostu Ø 198 mm: wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem i dokręcaj etapami, aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartości całkowitego momentu tarcia. | |||
Montaż: Główka tylnego mostu Ø 187 lub 215 mm: | |||
| |||
Klucz specjalny dźwigniowy | |||
Klucz do filtra oleju | |||
W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę. | |||
| Tuleja do nasadki | ||
Montaż: Wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem. | |||
Montaż: Zabezpiecz sześciokątną nakrętkę z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego. | |||
| Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu | ||
9 | Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41). | W razie potrzeby użyj ściągacza. | |
Ściągacz | |||
10 | Podważając za pomocą odpowiedniego narzędzia, wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z główki tylnego mostu (50). | Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy, posmaruj wargę uszczelniającą uniwersalnym hipoidalnym olejem przekładniowym i wtłocz trzpieniem do główki tylnego mostu. | |
Główka tylnego mostu średnica 187 mm: | |||
Trzpień | |||
Główka tylnego mostu średnica 200 mm: | |||
Trzpień | |||
Główka tylnego mostu średnica 215 mm: | |||
Trzpień | |||
| Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90) | Arkusz 235.7 | |
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
12 | Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj. | Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | ||
13.1 | Włącz układ hamulcowy SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Tylko pojazdy z Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Za pomocą STAR DIAGNOSIS wykonaj następujące czynności: Wybierz punkt menu "Uruchomienie po naprawie"/"Demontaż, montaż klocków hamulcowych". Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu. | |||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych. | Przed uruchomieniem pojazdu naciśnij wielokrotnie pedał hamulca, aż ciśnienie w układzie hamulcowym zostanie przywrócone i utrzymane. | |
13.2 | Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aż klocki hamulcowe dosuną się do tarcz hamulcowych. | Pojazdy z Adaptive Brake (ABR) | |
Na pedale hamulca musi być odczuwany stały opór. |
Kolumny zawieszenia
Numer | Nazwa | Typ 211 | ||
BA32.25-P-1008-04B | Nakrętka amortyzatora pneumatycznego z tyłu do wahacza sprężystego | Nm | 150 | |
BA32.25-P-1009-04B | Przewód ciśnieniowy zawieszenia pneumatycznego do rozdzielacza osi tylnej | Nm | 2 | |
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA41.10-P-1002-01A | Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Łożysko pośrednie wału napędowego
Numer | Nazwa | Typ 211 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą | Śruba samonacinająca | Nm | 25 |
Śruba z podkładką | Nm | – | ||
Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą | Nm | – | ||
Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej | Nm | – | ||
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |
BA35.31-P-1001-01A | Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego | Nm | >160 |
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | l | 1,6 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1002-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 198 mm | l | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1003-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 187 mm | l | 0,95 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1004-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 215 mm | l | 1,2 | 1,2 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF35.31-P-1005-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 240 mm, w główce tylnego mostu 240V | l | – | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | – | ||
BF35.31-P-1006-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 200 mm, w główce tylnego mostu 200FE | l | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
129 589 01 33 00
Klucz do filtra oleju
Ściągacz
Klucz specjalny dźwigniowy
Łącznik
129 589 01 07 00
211 589 00 09 00
100 589 02 59 00
140 589 08 15 00
Trzpień
Trzpień
Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego
Trzpień
001 589 49 21 00
140 589 14 15 00
211 589 04 15 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ar0060p1000t Podnoszenie pojazdu, ustawianie na podporach
- ar3222p150003t Napełnianie amortyzatora pneumatycznego w położeniu KO
- ar3222p150004t Całkowite opróżnianie amortyzatora pneumatycznego
- ar3531p052003i Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p053001b Zabezpieczanie dwunastokątnej lub sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego
- ar4110p005004i Montaż tylnego wału napędowego do główki tylnego mostu
- ar4110p005005da Łączenie wałów napędowych
- ar4110p005009da Luzowanie tulei pasowanych tarcz przegubowych
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as4250z000201a Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych.
- bb0040p023507a Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)
- bb0040p026602a Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2)
- bt3531p001501a
- wf5850p353101a
- wf5850p353102a
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Trzpień do luzowania tulei pasowanych w tarczach przegubowych