AR35.31-P-0530TA | 베벨 구동 피니언 기어 래디얼 실링 링 교체(뒤차축 디퍼렌셜이 장착됨) | 10.11.11 |
모델 211.004, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187, 모델 211.041 /042 /052 /061 /080 /083 /084 /089 /090 /241 /242 /252 /261 /280 /283 /284 /289 /290
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200,
모델 211.007 /008,
211.054 /056(2006년 6월 1일부터),
211.057 /208,
211.254 /256(2006년 6월 1일부터),
211.257 /608
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 215,
모델 211.020 /022 /029,
211.070(2003년 9월 1일부터),
211.072,
211.076(2003년 9월 1일부터),
211.077 /220 /222,
211.270(2003년 9월 1일부터),
211.272 /276 /277 /620
P35.31-2061-06
40 육각 칼라 너트
41 조인트 플랜지
42 래디얼 실링 링
50 뒤차축 디퍼렌셜
106 후방 프로펠러 샤프트
106a 프로펠러 샤프트 중간 베어링
변경 지침
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프팅 플랫폼에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 사망 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판 을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 뒤차축에서 작업할 경우 모든 알루미늄 부품 표면에 긁힘, 균열, V자형의 패임이 생기지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않으면 부품의 내구성이 저하됩니다. | ||
| 자가잠금식 볼트와 너트 지침 | ||
1 | Star Diagnosis로 SBC 브레이크 시스템을 비활성화하십시오. | Sensotronic Brake Control(SBC) 장착 차량에만 해당 | |
Star Diagnosis에서 다음 단계를 실행하십시오. 메뉴항목 "SBC-Sensotronic Brake Control"/"'SBC' 시스템 비활성화"를 선택하십시오. 그 후 전체 개별 단계를 위에서 아래로 처리하십시오. | |||
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
2 | Star Diagnosis를 이용하여 후방 에어 서스펜션을 비우십시오. | 코드 489 Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착 차량에만 해당 | |
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
진단 시스템 Star Diagnosis | |||
장착: 에어 서스펜션의 주입 과정에 유의해야 합니다. 그렇지 않으면 에어 서스펜션이 파손됩니다. ↓ | |||
차량 주행 시 높이에서 에어 서스펜션에 주입하십시오. | |||
| |||
| |||
렌치 소켓 | |||
전자식 경사 측정기 gotis://F_40.2_02.0 | |||
3 | 리프팅 플랫폼으로 차량을 들어 올리십시오. | ||
4 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 후방 프로펠러 샤프트(106)를 분해하십시오. | 가변 디스크는 프로펠러 샤프트에 남아 있습니다. | |
장착: 프로펠러 샤프트를 장착하십시오. | |||
| |||
5 | 플랜지에서 가변 디스크의 가이드 슬리브를 분리하십시오. | ||
| 가변 디스크의 패스 슬리브를 풀기 위한 드리프트 | ||
6 | 프로펠러 샤프트 중간 베어링(106a)의 볼트를 풀어 빼고 후방 프로펠러 샤프트(106)를 탈거하십시오. | | |
장착: 프로펠러 샤프트를 올바른 위치에 장착하십시오. 가변 디스크를 고정한 후에야 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 프로펠러 샤프트 중간 베어링 볼트를 단단히 조이십시오. ↓ | |||
프로펠러 샤프트를 장착하십시오. | |||
| 장기사용 그리스(NLGI CLASS 2) | 시트 266.2 | |
7 | 베벨 구동 피니언 기어의 전체 마찰 토크를 측정한 후 기록하십시오. | 직경(Ø) 198mm의 뒤차축 디퍼렌셜에만 해당 | |
커넥터 | |||
토크 측정기 | |||
렌치 소켓 41mm, 육각 볼트 3/4 인치, 사각 | |||
8 | 육각 칼라 너트(40)를 푸십시오. | 너트를 풀 때, 육각 칼라 너트의 크림핑 칼라 고정장치를 해제하지 마십시오. | |
직경(Ø) 198mm의 뒤차축 디퍼렌셜에서 장착: 육각 칼라 너트를 교체한 후 이전에 측정된 전체 마찰 토크에 도달될 때까지 순서대로 조이십시오. | |||
장착: 직경(Ø) 187 또는 215mm의 뒤차축 디퍼렌셜: | |||
| |||
플런저 렌치 | |||
렌치 소켓 | |||
육각 칼라 너트를 보다 쉽게 풀기 위해, 자체 제작한 부시를 일반 렌치 소켓에 밀어 넣으십시오. | |||
| 렌치 소켓용 밀착 부시 | ||
장착: 육각 칼라 너트를 교체하십시오. | |||
장착: 육각 칼라 너트를 베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지에 고정하십시오. | |||
| 조인트 플랜지의 칼라 너트를 고정하기 위한 정 | ||
9 | 조인트 플랜지(41)를 당겨 빼십시오. | 필요시 풀러를 사용하십시오. | |
풀러 | |||
10 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 래디얼 실링 링(42)을 적합한 공구로 들어 내십시오. | 장착: 래디얼 실링 링을 교체하고, 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바른 후 드리프트로 뒤차축 디퍼렌셜에 밀어 넣으십시오. | |
직경(Ø) 187mm의 뒤차축 디퍼렌셜: | |||
드리프트 | |||
직경(Ø) 200mm의 뒤차축 디퍼렌셜: | |||
드리프트 | |||
직경(Ø) 215mm의 뒤차축 디퍼렌셜: | |||
드리프트 | |||
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
11 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
12 | 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | 더 나은 연비 절감을 위해 기존의 유니버설 하이포이드 기어 오일과 새 FE 하이포이드 기어 오일을 섞지 마십시오. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | |||
실런트, Omnifit 100H(50g) | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경됨 | ||
13.1 | Star Diagnosis로 SBC 브레이크 시스템을 활성화하십시오. | Sensotronic Brake Control(SBC) 장착 차량에만 해당 | |
Star Diagnosis에서 다음 단계를 실행하십시오. 메뉴항목 "정비 후 테스트 시동"/"브레이크 패드 탈, 장착"을 선택하십시오. 그 후 전체 개별 단계를 위에서 아래로 처리하십시오. | |||
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
위험! | 정비 작업 후 시운전 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동하지 않아서 발생할 수 있는 사고 위험 | 차량을 시운전하기 전에 브레이크 시스템에 압력이 생성되고 유지될 때까지 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. | |
13.2 | 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 닿을 때까지, 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. | 적응형 브레이크(ABR) 장착 차량 | |
브레이크 페달에서 확실한 저항감이 느껴져야 합니다. |
서스펜션 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 211 | ||
BA32.25-P-1008-04B | 스프링 컨트롤 암에 후방 에어 서스펜션을 연결하는 너트 | Nm | 150 | |
BA32.25-P-1009-04B | 뒤차축 분배기에 에어 서스펜션을 연결하는 압력 라인 | Nm | 2 | |
프로펠러 샤프트
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
프로펠러 샤프트 중간 베어링
번호 | 명칭 | 모델 211 | ||
BA41.40-P-1001-01A | 프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트 | 셀프 태핑식 볼트 | Nm | 25 |
와셔가 있는 볼트 | Nm | – | ||
칼라와 센터가 있는 볼트 | Nm | – | ||
칼라는 있고 센터는 없는 볼트 | Nm | – | ||
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트
번호 | 명칭 | 모델 | |
BA35.31-P-1001-01A | 베벨 구동 피니언 기어에 조인트 플랜지를 연결하는 칼라 너트 | Nm | >160 |
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 211(211.077/277 제외) | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 210E에 있는 직경(Ø) 210mm의 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.6 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1002-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 198mm | 리터 | 1.1 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1003-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm | 리터 | 0.95 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1004-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 215mm | 리터 | 1.2 | 1.2 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
BF35.31-P-1005-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 240V에 있는 직경(Ø) 240mm의 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | – | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | – | ||
BF35.31-P-1006-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 200FE에 있는 직경(Ø) 200mm의 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
129 589 01 33 00
렌치 소켓
풀러
플런저 렌치
커넥터
129 589 01 07 00
211 589 00 09 00
100 589 02 59 00
140 589 08 15 00
드리프트
드리프트
토크 측정기
드리프트
001 589 49 21 00
140 589 14 15 00
211 589 04 15 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실런트, Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ar0060p1000t 차량을 들어 올리고, 정비대 위에 놓기
- ar3222p150003t 차량 주행 시 높이에서 에어 스프링의 충전
- ar3222p150004t 에어 스프링을 남김없이 비우십시오.
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p053001b 베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지의 더블 육각 칼라 너트 및 육각 칼라 너트 고정
- ar4110p005004i 후방 추진축을 뒤차축 중앙부에 장착
- ar4110p005005da 추진축을 조립
- ar4110p005009da 가변 디스크의 패스 슬리브 풀기
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as4250z000201a 정비작업 후 테스트 시동 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동되지 않아 발생할 수 있는 사고 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
- bb0040p026602a 장기사용 그리스(NLGI Class 2)
- bt3531p001501a
- wf5850p353101a
- wf5850p353102a
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a