ar3531p0530i

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

Typ ar · temat 35.31 · wersja 0505 · 2010-09-28

Dotyczy: Główka tylnego mostu, średnica 198 w TYPIE 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187 Główka tylnego mostu, średnica 210 w TYPIE 215.375 /378, 220.025 /026 /028 /070 /075 /126 /128 /170 /175 /178 główka tylnego mostu 210E'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.31 Główka mostu tylnego — Seria 215 (modele 375, 378) · Seria 220 (modele 025, 026, 028, 063, 065, 067, 070, 075, 083, 084, 087, 126, 128, 165, 167, 170, 175, 178, 183, 184, 187)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi — Seria 215 (modele 375, 378) · Seria 220 (modele 025, 026, 028, 063, 065, 067, 070, 075, 083, 084, 087, 126, 128, 165, 167, 170, 175, 178, 183, 184, 187)

AR35.31-P-0530I

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

30.8.10

Główka tylnego mostu, średnica 198 w TYPIE 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187

Główka tylnego mostu, średnica 210 w TYPIE 215.375 /378, 220.025 /026 /028 /070 /075 /126 /128 /170 /175 /178
główka tylnego mostu 210E

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

P35.31-2002-05

Przedstawiono na przykładzie główki tylnego mostu

Ø 198 mm

37 Półoś tylna

40 Nakrętka sześciokątna z kołnierzem

41 Końcówka kołnierzowa przegubu

42 Pierścień uszczelniający

50 Główka tylnego mostu

55 Odpowietrznik do główki tylnego mostu

106 Tylny wał napędowy

106a Łożysko pośrednie wału napędowego

Wskazówki odnośnie zmian

20.3.04

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

Korek wlewu i spustu oleju po wykręceniu należy zawsze wymienić.

Nowe korki wlewu i spustu oraz otwory gwintowane muszą zostać oczyszczone specjalnym sprayem do czyszczenia i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

BT35.31-P-0015-01A

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany należy oczyścić specjalnym środkiem w aerozolu; ponadto korek wlewu oleju należy zabezpieczyć specjalnym środkiem uszczelniającym.

AR35.31-P-0520-06I

Korek wlewu oleju po wykręceniu z główki tylnego mostu należy zawsze wymienić.

Nowy korek wlewu oleju oraz otwór gwintowany muszą zostać oczyszczony specjalnym smarem czyszczącym i posmarowane specjalnym środkiem uszczelniającym.

Przeprowadź kontrolę poziomu oleju tylko w temperaturze pokojowej.

AR35.31-P-0520-03I

12.7.04

Zmieniono wartość z 1,2 Nm na 1,1 Nm

Zmieniono wartość w rzędzie 1001 główka tylnego mostu w typie 220.063/065/067/083/084/087/
165/167/183/184/187.

*BF35.31-P-1001-01J

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Podnieś pojazd.

2

Spuść olej z główki tylnego mostu.

AR35.31-P-0520-06I

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Korek spustu oleju

*BA35.31-P-1003-02A

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

3

Wymontuj układ wydechowy od połączenia kołnierzowego.

Patrz - demontaż kompletnego układu wydechowego:

Silnik 112, 113

AR49.10-P-7000AA

Silnik 137

AR49.10-P-7000L

Silnik 613

AR49.10-P-7000M

Silnik 628

AR49.10-P-7000MB

4

Zdemontuj półosie tylne (37) z kołnierzy łączących.

Ustaw półosie tylne w położeniu zbliżonym do poziomego i zsuń razem.

Zdejmij półosie tylne ukośnie do dołu z kołnierzy łączących i przymocuj do wspornika osi tylnej.

Montaż: Wymień samozabezpieczające śruby i podkładki.

Lekko naoliw gwinty i powierzchnie styku łbów śrub.

*BA35.30-P-1002-01A

5

Wykręć śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a).

*BA41.40-P-1001-01A

6

Odłącz wał napędowy (106) od główki tylnego mostu (50).

Kołnierz łączący pozostaje przy wale napędowym.

Montaż: Zamontuj tylny wał napędowy do główki tylnego mostu.

AR41.10-P-0050-04I

*BA41.10-P-1002-01A

7

Zluzuj tuleje pasowane kołnierzy łączących.

Wał napędowy podwiąż z boku.

AR41.10-P-0050-09I

Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

Pomiar

8

Zmierz i zanotuj wartość całkowitego momentu tarcia na wałku atakującym.

AR35.31-P-0530-04I

Redukcja

*100589025900

Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

Nasadka

9

Poluzuj i odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) sześciokątnej nakrętki z kołnierzem.

Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

Nasadka

W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę:

Tuleja do nasadki

WF58.50-P-3531-02A

Montaż: Wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem i dokręcaj etapami, aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartości momentu tarcia.

Przestrzegaj minimalnej wartości momentu dokręcenia, ewentualnie, jeśli wartości nie da się osiągnąć:

*BA35.31-P-1001-01A

Główka tylnego mostu Ø 198 mm: wymiana elastycznej tulei dystansowej, patrz:

Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół

AR35.31-P-0550A

Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E:
Jeżeli minimalnej wartości momentu dokręcenia nie da się osiągnąć, należy wymienić główkę tylnego mostu.

Montaż: Zabezpiecz dwunastokątną lub sześciokątną nakrętkę z kołnierzem na kołnierzowej końcówce przegubu wałka atakującego.

AR35.31-P-0530-01B

Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

10

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

W razie potrzeby użyj ściągacza:

Ściągacz

*129589013300

Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 220 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i w typie 215, 220 z główką tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

BT35.31-P-0012-01C

11

Odpowiednim narzędziem wypchnij uszczelniacz olejowy (42).

Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.

Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A

Trzpień do wtłaczania dotychczasowej wersji uszczelniacza olejowego

*140589081500

Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 220 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i w typie 215, 220 z główką tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

BT35.31-P-0012-01C

Trzpień do wtłaczania nowej wersji uszczelniacza olejowego

*140589131500

12

Wymień odpowietrznik (55) główki tylnego mostu.

*BA35.31-P-1005-02A

13

Montaż w odwrotnej kolejności.

14

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy.

AR35.31-P-0520-03I

Pojemność główki tylnego mostu

*BF35.31-P-1001-01J

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Półoś tylna

Numer

Nazwa

Typ
215

Typ
220

BA35.30-P-1002-01A

Samozabezpieczająca śruba półosi tylnej do kołnierza łączącego (gwint i powierzchnia styku łba śruby naoliwione)

M10

Nm

70

70

M12

Nm

100

100

Zespół kół główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
215.375/378

Typ
220.025/026/
028/070/075/
126/128/170/
175/178

Typ
220.063/065/
067/083/084/
087/165/167/
183/184/187

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

>180

>180

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
215

Typ
220

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

30

30

Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ
215

Typ
220

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

–

–

M12

Nm

60

60

Łożysko pośrednie wału napędowego

Numer

Nazwa

Typ 215

Typ 220

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

–

–

Śruba z podkładką

Nm

30

30

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

–

–

Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej

Nm

–

–

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
215.373/375/378

Typ
220.063/065/
067/083/084/
087/163/165/
167/183/184/187

Typ
220.025/026/
028/070/073/
075/125/126/
128/170/173/
178

Typ 220.175
bez wersji z zabezpieczeniem
specjalnym
kod 979

BF35.31-P-1001-01J

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

001 589 49 21 00

Klucz specjalny dźwigniowy

Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego

Redukcja

Ściągacz

100 589 02 59 00

129 589 01 07 00

129 589 01 33 00

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

140 589 13 15 00

Trzpień

Trzpień

140 589 08 15 00

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10

Powiązane dokumenty