Demontaż i montaż koła talerzowego z mechanizmem różnicowym

AR35.30-W-0464BH

Demontaż i montaż koła talerzowego z mechanizmem różnicowym

12.02.2019

Oś tylna

746.210/213 w typie 930, 934, 940, 944, 950, 954

1

Śruba

2

Blacha zabezpieczająca

3

Śruba

4

Pokrywa łożyska mechanizmu różnicowego

6

Koło talerzowe z mechanizmem różnicowym

7

Pierścień zewnętrzny łożyska

8

Pierścień gwintowany

9

Napęd osi

10

Pierścień zewnętrzny łożyska

11

Pierścień gwintowany

6

Koło talerzowe z mechanizmem różnicowym

9

Napęd osi

12

Pas napinający

13

Pętla

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia

AH00.00-P-0020-01A

Wskazówki dot. naprawy napędu osi

AH35.30-N-0001-02A

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj napęd osi (9) z osi tylnej.

AR35.30-W-0432D

2

Zamontuj napęd osi (9) na ramieniu nośnym do osi na stojaku montażowym.



000 588 02 31 00 Stojak montażowy

WS26.00-N-3333B

3

Wymontuj blokadę poprzeczną.

AR35.40-W-0646E

4

Zdemontuj blachy zabezpieczające (2) pierścienie gwintowane (8, 11).

5

Wykręć pierścień gwintowany (11) o ok. 1/4 obrotu.

 Trzpień kwadratowy

*312589040700

6

Załóż pas (12) i pętlę (13) na koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) i zaczep na podnośniku.

 Załóż pas (12) i pętlę (13) na koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) zgodnie ze zdjęciem. Dzięki temu koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) utrzyma równowagę przy wyjmowaniu.

7

Zdemontuj pokrywę łożyska mechanizmu różnicowego (4).

8

Unieś nieco koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) i zdejmij pierścień gwintowany (11) z zewnętrznym pierścieniem łożyska (10).

9

Wyjmij koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) z napędu osi (9) i opuść na stół warsztatowy.

10

Zdejmij pas (12) i pętlę (13) z koła talerzowego z mechanizmem różnicowym (6).

11

Wykręć pierścień gwintowany (8) ze wspornika łożyskowego w napędzi osi (9).

12

Wymontuj zewnętrzny pierścień łożyska (7) ze wspornika łożyskowego w napędzi osi (9).



Zamontowanie

13

Włóż zewnętrzny pierścień łożyska (7) we wspornik łożyskowy w napędzie osi (9).

14

Wkręć ręcznie pierścień gwintowany (8) we wspornik łożyskowy w napędzie osi (9).

15

Załóż pas (12) i pętlę (13) na koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) i zaczep na podnośniku.

 Załóż pas (12) i pętlę (13) na koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) zgodnie ze zdjęciem. Dzięki temu koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) utrzyma równowagę przy wkładaniu.

16

Włóż koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) we wspornik łożyskowy w napędzie osi (9).

 Łożysko wałeczkowe od strony mechanizmu różnicowego jest ułożyskowane poprzez zewnętrzny pierścień łożyska (7) na wsporniku łożyskowym w napędzie osi (9).

17

Załóż zewnętrzny pierścień łożyska (10) na łożysko wałeczkowe od strony koła talerzowego i opuść koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (6) w takim stopniu, aby zewnętrzny pierścień łożyska (10) przylegał w gnieździe łożyska w napędzie osi (9).

18

Zdejmij pas (12) i pętlę (13) z koła talerzowego z mechanizmem różnicowym (6).

19

Zamontuj pokrywę łożyska mechanizmu różnicowego (4) nowymi śrubami (3) do wspornika łożyskowego w napędzie osi (9), przykręcając lekko śruby (3).

20

Wkręć równomiernie pierścienie gwintowane (8, 11) do styku z zewnętrznymi pierścieniami łożysk (7, 10).

 Trzpień kwadratowy

*312589040700

21

Obracaj wielokrotnie kołem talerzowym z mechanizmem różnicowym (6), stale uderzając plastikowym młotkiem w koło talerzowe.

 Zlikwiduje to ewentualne naprężenia łożysk wałeczkowych.

22

Ponownie wkręć równomiernie pierścienie gwintowane (8, 11) do styku z zewnętrznymi pierścieniami łożysk (7, 10).

 Trzpień kwadratowy

*312589040700

23

Ponownie obracaj wielokrotnie kołem talerzowym z mechanizmem różnicowym (6), stale uderzając plastikowym młotkiem w koło talerzowe.

 Zlikwiduje to ewentualne naprężenia łożysk wałeczkowych.

24

Wyreguluj luz międzyzębny na kole talerzowym.

AR35.30-W-0464-02A

Luz międzyzębny

*BE35.30-N-1006-01N

 Trzpień kwadratowy

*312589040700

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Uchwyt czujnika zegarowego

*363589022100

25

Dokręć śruby (3) pokrywy łożyska mechanizmu różnicowego (4) w 2 etapach.

 Pokrywa łożyska mechanizmu różnicowego do obudowy przekładni głównej

*BA35.30-N-1002-02F

26

Ustal pierścienie gwintowane (8, 11) nowymi blachami zabezpieczającymi (2) na pokrywie łożyska mechanizmu różnicowego (4).

 Blaszana osłona zabezpieczająca do pokrywy łożyska mechanizmu różnicowego

*BA35.30-N-1004-02F

27

Zamontuj blokadę poprzeczną.

AR35.40-W-0646E

28

Zdemontuj napęd osi (9) z ramienia nośnego do osi na stojaku montażowym.

29

Zamontuj napęd osi (9) w osi tylnej.

AR35.30-W-0432D

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.210/213 w typie 930, 934

Oś tylna 746.210/213 w typie 940, 944

BE35.30-N-1006-01N

Luz międzyzębny

mm

0,22...0,30

0,22...0,30

Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.210/213 w typie 950, 954

BE35.30-N-1006-01N

Luz międzyzębny

mm

0,22...0,30

 Przekładnia główna i przelotowa

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.210/213.

BA35.30-N-1002-02F

Pokrywa łożyska mechanizmu różnicowego do obudowy przekładni głównej

1. etap

Nm

200

2. etap

°

90

 Przekładnia główna i przelotowa

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.210/213.

BA35.30-N-1004-02F

Blaszana osłona zabezpieczająca do pokrywy łożyska mechanizmu różnicowego

Nm

25