Demontaż i montaż półosi tylnej

AR35.30-P-0620P

Demontaż i montaż półosi tylnej

20.6.11

21.6.11

Zmieniono wartość: Pojemność

Typ 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746, Typ 203.004/061/204/261, od 09/2002, Typ 203.007/207 bez wersji taxi

Typ 209.341/342/343/361/441/442/461

*BF35.31-P-1001-01K

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

 Montaż

Półoś tylna (37) musi podczas dokręcania drążka skośnego górnego (3) stać poziomo (stan ugięcia zawieszenia), aby nie było wpływu na geometrię ustawienia kół.

1

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000P

2

Wymontuj dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) półosi tylnej (37).

 By uniknąć uszkodzenia łożyska koła, pojazdu z poluzowaną dwunastokątną nakrętką z kołnierzem (40) nie wolno przetaczać na kołach.

AR35.30-P-0115-01A

 Montaż: Wymień nakrętkę dwunastokątną (40).



*BA35.30-P-1001-01A

3

Zdemontuj tylne koła.



Wy- zamontowanie kół

AP40.10-P-4050Z

4

Zdemontuj zacisk hamulcowy (111) osi tylnej.

 W celu odciążenia elastycznego przewodu hamulcowego przymocuj tylny zacisk hamulcowy (111) do nadwozia (bez naprężania przewodu), aby podczas naprawy nie doszło do uszkodzeń.

Typ 203,
typ 209.316 /341 /342 /343 /361 /365 /372 /375 /441 /442 /461 /465 /472 /475,
209.376 /476 do 23.04.04

AR42.10-P-0080P

Typ 209.376/476 od 24.04.04,
typ 209.377/477

AR42.10-P-0080AC

5

Zdemontuj drążek skośny górny (3) ze wspornika koła (7).

Typ 203, 209 oprócz kodu (P98) Black Series

AR35.20-P-0111P

Typ 209 z kodem (P98) Black Series

AR35.20-P-0111QBS

6

Zdemontuj drążek poprzeczny (2) ze wspornika koła (7).

AR35.20-P-0110P

7

Zdemontuj drążek kierowniczy poprzeczny (4) ze wspornika piasty koła (7).

Typ 203, 209 oprócz kodu (P98) Black Series

AR35.20-P-0112P

Typ 209 z kodem (P98) Black Series

AR35.20-P-0109QBS

8

Zdemontuj drążek skośny dolny (5) ze wspornika koła (7).

AR35.20-P-0113P

9

Odchyl wspornik koła (7) na zewnątrz i jednocześnie wyciągnij półoś tylną (37) z kołnierza półosi.

 Nie rozciągaj nadmiernie linki hamulca (strzałka), aby uniknąć uszkodzenia.

AR35.30-P-0115-03BF

 Nie uszkodź osłony gumowej półosi tylnej (37) i pierścienia impulsowego współpracującego z czujnikiem prędkości obrotowej tylnym lewym (L6/3) lub tylnym prawym (L6/4), aby nie spowodować wadliwego działania systemu ESP (Electronic-Stability-Program).

 Odchyl wspornik piasty koła (7) do tyłu i zabezpiecz przed spadnięciem.



*210589034300



*210589014000

10

Wyciągnij półoś tylną (37) z główki tylnego mostu.

AR35.30-P-0620-02P



Sprawdzanie

11

Sprawdź przeguby homokinetyczne i osłony gumowe.

 W przypadku uszkodzonego przegubu homokinetycznego należy całkowicie wymienić półoś tylną (37).

W razie uszkodzenia lub nieszczelności:



Wymień przegub homokinetyczny lub osłonę gumową przy półosi tylnej.

AR35.30-P-0661P

12

Sprawdź uszczelniacz olejowy w obudowie tylnego mostu.

W razie uszkodzenia lub nieszczelności:



Wymiana uszczelniacza olejowego półosi tylnej w obudowie tylnego mostu

AR35.31-P-0541P

13

Montaż w odwrotnej kolejności.

14

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

Typ 203 i typ 209 oprócz kodu (P98) Black Series

AR35.31-P-0520-03P

Typ 209 z kodem (P98) Black Series

AR35.31-P-0520-03QBS

 Ze względu na ekonomikę (zużycie paliwa) należy unikać mieszania dotychczasowego, uniwersalnego oleju do przekładni hipoidalnych z nowym olejem do przekładni hipoidalnych FE.

 W przypadku główki tylnego mostu o Ø 185, 187, 198, 210 do dnia produkcji 18.01.04 należy użyć nowych korków wlewu i spustu oleju: 



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

Do 18.01.04

BT35.31-P-0015-01A



*BA35.31-P-1001-02B



*BF35.31-P-1001-01K

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Numer

Nazwa

Typ
203

Typ
209 oprócz 209.377/
477,
typ 209 bez kodu P98

Typ 209.377/
477,
typ 209 z kodem P98

BA35.30-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła

samozabezpieczająca

Nm

–

–

350

nie samozabezpieczająca

Nm

220

220

320

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
008/064/206/
207/208/264/
706/707/708/
764

Typ
203.004/204
z kodem 450
do 08/2002

Typ
203.007/207/
z kodem 450

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.016/216

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.020/040/
052/054/056/
220/240/243/
252/254/256/
730/743/756

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/
235/245/735/
745/747,
203.061/261
do 08/2002

Typ
203.004/006/
204/ 206/706
do 08/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.042/043/
046/081/084/
087/092/242/
246/281/284/
287/292/731/
740/741/742/
746,

Typ
203.004/061/
204/261
od 09/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.076/276
Typ
209.375/376/
475/476
od 24.4.04

Typ
209.372/377/
472/477

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
209.308/320/
354/356/420/
454/456

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
209.316

Typ
209.375/
376/475/
476 do 23.04.04

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
209.341/
342/343/
361/441/
442/461

Typ
209.365/
465

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

Numer

Nazwa

Typ
203.006/008/054/
056/064/206/208/
254/256/264/706/
708/756/764

Typ
203.004/204
w wersji taxi,
kod 450 do 08/2002

Typ
203.007/207
w wersji taxi,
kod 450

Typ
203.016/216

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

Typ
203.020/076/
220/276

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/235/
245/735/745/747,

Typ
203.061/261
do 08/2002,

Typ
203.004/204
oprócz kodu 450
do 08/2002

Typ
203.040/042/043/
046/052/081/084/
087/092/240/242/
243/246/252/281/
284/287/292/707/
730/731/740/742/
743/746,

Typ
203.004/061/204/
261, od 09/2002,

Typ
203.007/207
bez wersji taxi

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

0,95

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
209.341/342/343/
361/441/442/461

Typ
209.308/354/
356/365/454/
456/465

Typ
209.316

Typ
209.375/376/
475/476
do 23.04.04

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,95

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
209.320/420

Typ
209.375/
376/475/476
od 24.4.04

Typ 209.372/472

Typ
209.377/477

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,2

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10