Demontaż i montaż przekładni pośredniej · ar3530p0432gg · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-P-0432GG

Demontaż i montaż przekładni pośredniej

04.09.2018

Typ	460
Typ	461 (oprócz 461.331)
Typ	463 (oprócz 463.270/271)
	do MJ 2013

1	Pokrywa
2	Jarzmo łożyskujące
3	Przekładnia pośrednia
4	Podkładki kompensacyjne
5	Pierścienie zewnętrzne łożysk
6	Uszczelka

P35.30-2075-11

	Wymontowanie
1	Spuść olej.	 Wykręć korek spustu oleju.
2	Zdemontuj pokrywę (1).
3	Wymontuj obie półosie tylne.	W przypadku osi tylnej z hamulcami tarczowymi	AR35.30-P-0620F
		W przypadku osi tylnej z hamulcami bębnowymi, oprócz osi tylnej 741.171/52/53	AR35.30-P-0620G
		W przypadku osi tylnej 741.171/52/53 z hamulcami bębnowymi	AR35.30-P-0620GL
4	Wymontuj jarzma łożyskujące (2).	 Oznacz położenie montażowe jarzm łożyskujących (2).
5	Oznacz podkładki kompensacyjne (4) i pierścienie zewnętrzne łożysk (5).	 Oznacz położenie montażowe.
6	Wymontuj przekładnię środkową (3).	 Załóż rozpieracz i rozewrzyj obudowę mostu w takim stopniu, aby można było wyjąć przekładnię pośrednią (3).
		 Rozpieracz	*460589053100
	Czyszczenie
7	Oczyść części.	Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920	*BR00.45-Z-1051-04A
	Sprawdzanie
8	Sprawdź części i ew. wymień.	 W razie potrzeby rozmontuj i ponownie zmontuj przekładnię pośrednią (3).

		
		Rozmontowanie i zmontowanie przekładni pośredniej
			AR35.30-P-0433GG
	Zamontowanie
9	Ustal grubość podkładek kompensacyjnych (4) mechanizmu różnicowego w tylnym moście.	Jedynie jeśli elementy przekładni pośredniej (3) zostały wymienione.
		Typ 460 Typ 461 (oprócz 461.331) Typ 463 (oprócz 463.270/271) do MJ 2013/Mopf 2012	AR35.30-P-4815-03F
		 W takim przypadku należy na nowo ustalić wartość naprężenia wstępnego łożysk stożkowych.
		 Pierścień	*460589036300
		 Przyrząd regulacyjny	*601589002100
10	Zdemontuj koło talerzowe z mechanizmu różnicowego.	Jedynie jeśli elementy przekładni pośredniej (3) zostały wymienione.
		 Koło talerzowe musi zostać zdemontowane w celu zmierzenia momentu tarcia łożysk stożkowych:

		
		Rozmontowanie i zmontowanie przekładni pośredniej
			AR35.30-P-0433GG
11	Zamontuj przekładnię pośrednią (3).	Jedynie jeśli elementy przekładni pośredniej (3) zostały wymienione.
		 Załóż rozpieracz i rozewrzyj obudowę mostu w takim stopniu, aby można było włożyć przekładnię pośrednią (3).
		 Rozpieracz	*460589053100
12	Ustaw poprawnie pierścienie zewnętrzne łożysk (5) i wałeczki łożysk.	 W tym celu wielokrotnie obracaj mechanizmem różnicowym, jednocześnie uderzając w mechanizm młotkiem z tworzywa sztucznego.
13	Sprawdź moment tarcia łożysk stożkowych.	Jedynie jeśli elementy przekładni pośredniej (3) zostały wymienione.
		Typ 460 Typ 461 (oprócz 461.331) Typ 463 (oprócz 463.270/271) do MJ 2013/Mopf 2012	AR35.30-P-0470-04GH
		Moment tarcia koła talerzowego (naprężenie wstępne)Moment tarcia koła talerzowego (naprężenie wstępne)	*BE33.30-P-1002-01A
14	Wymontuj przekładnię środkową (3).	Jedynie w przypadku nowej obudowy mechanizmu różnicowego lub nowych łożysk stożkowych.
		 Załóż rozpieracz i rozewrzyj obudowę mostu w takim stopniu, aby można było wyjąć przekładnię pośrednią (3).
		 Rozpieracz	*460589053100
15	Zamontuj koło talerzowe na mechanizmie różnicowym.	 Jedynie jeśli elementy przekładni pośredniej (3) zostały wymienione:

		
		Rozmontowanie i zmontowanie przekładni pośredniej
			AR35.30-P-0433GG
16	Zamontuj przekładnię pośrednią (3).	 Uwzględnij oznaczenia na podkładkach kompensacyjnych (4) i zewnętrznych pierścieniach łożysk (5). Załóż rozpieracz i rozewrzyj obudowę mostu w takim stopniu, aby można było włożyć przekładnię pośrednią (3). Uderz kilkakrotnie w koło talerzowe, obracając je jednocześnie, aby zewnętrzne pierścienie łożysk (5) i wałeczki łożysk osiadły.
		 Rozpieracz	*460589053100
17	Zamontuj jarzma łożyskujące (2).	 Zwróć uwagę na oznaczenia.
		 Śruba jarzma łożyskującego do obudowy mostuŚruba jarzma łożyskowego do obudowy mechanizmu różnicowego	*BA35.30-P-1001-05A
18	Zmierz luz międzyzębny, w razie potrzeby wyreguluj.	Typ 460 Typ 461 (oprócz 461.331) Typ 463 (oprócz 463.270/271) do MJ 2013/Mopf 2012	AR35.30-P-0475-03GH
		Luz międzyzębnyLuz międzyzębny	*BE35.30-P-1001-05A
		 Czujnik zegarowy	*001589532100
		 Uchwyt czujnika zegarowego	*363589022100
19	Sprawdź ślad współpracy (charakterystykę przenoszenia) na kole talerzowym, wzgl. wałku atakującym.		AR35.30-P-0475-02F
		Pasta do tuszowania, tubka 80 ml BLUE, Diamant	*BR00.45-Z-1002-07A
		 Przyrząd ustalający	*601589014000
20	Zamontuj półosie tylne.	W przypadku osi tylnej z hamulcami tarczowymi	AR35.30-P-0620F
		W przypadku osi tylnej z hamulcami bębnowymi, oprócz osi tylnej 741.171/52/53	AR35.30-P-0620G
		W przypadku osi tylnej 741.171/52/53 z hamulcami bębnowymi	AR35.30-P-0620GL
21	Zamontuj pokrywę (1).	 Wymień uszczelkę (6), nie stosuj masy uszczelniającej.
		 Śruba pokrywy do obudowy osiŚruba pokrywy zamykającej do obudowy osi tylnej	*BA35.30-P-1003-02A
22	Wkręć korek spustu oleju.	 Korek spustu oleju do obudowy mostuKorek spustowy do obudowy osi tylnej	*BA35.30-P-1001-02A
23	Wykręć korek wlewu oleju i wlej olej.	 TYP 460, 461 (oprócz 461.331), TYP 463 (oprócz 463.270/271) do MJ 2013Olej do przekładni hipoidalnych	*BF35.10-P-1001-01A
24	Wkręć korek wlewu oleju.	 Korek wlewu oleju do obudowy osiKorek wlewu oleju do obudowy osi tylnej	*BA35.30-P-1002-02A

Wartości kontrolne koła talerzowego z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa		Typ 460, 461, 463
BE33.30-P-1002-01A	Moment tarcia koła talerzowego (naprężenie wstępne)	Kg	40,5

Wartości kontrolne koła talerzowego z mechanizmem różnicowym

Numer	Nazwa		Typ 460, 461, 463
BE35.30-P-1001-05A	Luz międzyzębny	mm	0,1-0,15