Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

AR35.30-D-4670B

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

20.10.09

10.12.03

Zmieniono metodę naprawy

Czynność 5

10.12.03

Zmieniono procedurę regulacji / metodę naprawy

Czynność 9

AR35.30-D-4670-03A



Wymontowanie

1

Wymontuj obie półosie tylne (7).

AR35.30-D-0620B

2

Spuść olej z główki tylnego mostu.

AP35.00-D-3501A

3

Odłącz wał napędowy od końcówki kołnierzowej przegubu (3).

4

Obróć końcówkę kołnierzową przegubu (3) ręką i sprawdź luz osiowy ułożyskowania.

 Łożysko osiowe nie może mieć żadnego luzu!
W razie wystąpienia luzu lub pyłu (wiórów) w spuszczonym oleju wymień zespół kół i łożyska w główce tylnego mostu: 

Wymontuj wałek atakujący i koło talerzowe z mechanizmem różnicowym.

AR35.30-D-4815A

5

Określ moment tarcia na kołnierzu wałka atakującego i zanotuj.

 Określ wartość tarcia przy ok.
50 obr/min.



*001589492100

6

Wymontuj końcówkę kołnierzową przegubu z wałka atakującego.

AR35.30-D-4670-01A



*717589003100



*035589013300

7

Wymontuj obydwa uszczelniacze olejowe (4).



Zamontowanie

8

Zamontuj uszczelniacze olejowe (4).

 Wypełnij przestrzeń pomiędzy wargą przeciwpyłową i wargą uszczelniającą smarem wielofunkcyjnym.

Pokryj zewnętrzne obwody uszczelniaczy olejowych środkiem uszczelniającym. Częściowo gumowanych uszczelniaczy olejowych nie pokrywaj środkiem uszczelniającym.

AR35.30-D-4670-02A



*460589151500

Smar wielofunkcyjny

*BR00.45-Z-1008-06A

Środek uszczelniający

*BR00.45-Z-1017-01A

9

Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu do wałka atakującego.

AR35.30-D-4670-03A



*001589492100



*717589003100

 Jeżeli po wstępnym dokręceniu nakrętki z kołnierzem w ułożyskowaniu wałka atakującego występuje jeszcze luz lub jeśli po regulacji wartość tarcia nie jest większa o
0,1 - 0,2 Nm od zanotowanej wcześniej wartości, musisz wymienić pierścień plastyczny. Momentu tarcia nigdy nie koryguj przez odkręcanie nakrętki z kołnierzem: 

Demontaż i montaż wałka atakującego i koła talerzowego z mechanizmem różnicowym

AR35.30-D-4815A

10

Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1).

AR35.30-D-4670-04A

11

Zamontuj wał napędowy do końcówki kołnierzowej przegubu (3).

 Typ 690.6, 904

*BA41.10-N-1002-01B

 Typ 667

*BA41.10-N-1002-01D



*000589210100



*001589442100



Wskazówki odnośnie montażu wału napędowego

Typ 690.6, 904

AH41.10-N-0001-01A

12

Zamontuj obie półosie tylne (7).

 Pokryj kołnierz środkiem uszczelniającym.

AR35.30-D-0620B



*BA35.30-N-1003-01A

Środek uszczelniający

*BR00.45-Z-1017-01A

13

Wlej olej do główki tylnego mostu.

AP35.00-D-3501A

Numer

Nazwa

Typ
690.6, 901, 902, 903, 904, 905 oprócz Minibus Sprinter niskopodłogowy

BA41.10-N-1002-01B

Śruba tylnego wału napędowego do osi tylnej

M101

1. etap

Nm

70

2. etap

°

–

Łeb śruby E14

1. etap

Nm

–

2. etap

°

–

Numer

Nazwa

Typ
667

BA41.10-N-1002-01D

Śruba tylnego wału napędowego do osi tylnej

M101

Nm

70

M121

Nm

–

Numer

Nazwa

Oś tylna
741.130/131

BA35.30-N-1003-01A

Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła

M10

1. etap

Nm

65

2. etap

°

–

M121,5

Nm

–

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1017-01A

Masę uszczelniającą SV układu świecy płomieniowej zastąpiono:
A001 989 25 20

A 000 989 54 20

BR00.45-Z-1008-06A

Smar na bazie silikonowej

A 001 989 28 51 10