AR33.10-P-0100GH | Demontaż i montaż osi przedniej | 10.11.11 |
TYP 163.113 /128 /136 /154 /157 /172 /174 /175
P33.10-2080-09
1 Wspornik osi przedniej
1f Śruby
6 Górny wahacz poprzeczny
23 Zębatkowa przekładnia kierownicza
30i Wysokociśnieniowy przewód elastyczny
30f Przewód powrotny
80 A Dolny wał kierowniczy
95b Łącznik regulatora poziomu
25 Sprzęgło przekładni kierowniczej
25d Nakrętka
25 F Blacha osłaniająca sprzęgła przekładni kierowniczej
28 Drążek skrętny
P33.10-0287-01
Rozmieszczenie w przestrzeni podzespołów z lewej lub prawej strony
L6/1x1 Złącze czujnika prędkości obrotowej
L6/2x1 Złącze czujnika prędkości obrotowej
Wskazówki odnośnie zmian
10.9.08 | Zmieniono wartość: połączenie skręcane króćca podłączeniowego od przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | Wszystkie typy | |
1 | Wymontuj przednie koła. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie | ||
2 | Wymontuj amortyzator. | ||
3 | Rozłącz złącza czujników prędkości obrotowej (L6/1x1, L6/2x1). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
4 | Odkręć sztywny przewód hamulcowy od elastycznego przewodu hamulcowego. | Złącza przewodów zamknij zaślepkami, aby nie dopuścić do wyciekania płynu hamulcowego. Montaż: Po dokręceniu przewód hamulcowy elastyczny nie może być przekręcony. | |
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | Wszystkie typy | |
| Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych | Typ 163 | |
| |||
Końcówka oczkowa | |||
5 | Odłącz kołnierz wału napędowego od przekładni osi przedniej. | | |
6 | Wymontuj przednie resory z lewej i prawej strony. | ||
7.1 | Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu. | Typ 163.157/ 172/ 174/ 175 | |
Typ 163.113 /128 | |||
8 | Zdemontuj drążek skrętny (28) z ramy pojazdu. | | |
9 | Zdemontuj górny wahacz poprzeczny (6) z ramy pojazdu. | Montaż: Nowe nakrętki przykręć lekko do oporu.Śrubę dokręć dopiero w pojeździe gotowym do jazdy, stojącym na kołach. | |
| |||
10 | Odkręć wspornik przewodów olejowych pomiędzy skrzynią biegów a chłodnicą od wspornika osi przedniej. | ||
11 | Wypnij przewód hamulcowy z tyłu ze wspornika osi przedniej. | ||
12.1 | Zdemontuj łącznik regulatora poziomu (95b) z dolnego wahacza poprzecznego z prawej strony. | Pojazdy z reflektorami ksenonowymi | |
13 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | Pompa ręczna | |
14 | Ustaw kierownicę w położenie środkowe (koła w położeniu do jazdy na wprost) i zablokuj. | Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej kołem kierownicy nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej klaksonu i poduszki powietrznej. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i zatrzaśnij blokadę koła kierownicy. | |
15.1 | Odłącz złącze parametryzacji układu kierowniczego od obudowy napędu rozrządu. | Tylko w pojazdach z parametryzowanym układem kierowniczym | |
16 | Odkręć nakrętkę (25d) ze śrubą od sprzęgła przekładni kierowniczej (25) i wysuń do góry dolny wał kierowniczy (80a) ze sprzęgła przekładni kierowniczej (25). | Nie stosuj raptownych sił, ponieważ wał jest podatny na oddziaływanie sił bocznych. W razie potrzeby poszerz nieco szczelinę mocującą wkrętakiem. | |
Montaż: | |||
Ustaw zębatkową przekładnię kierowniczą (23) w położeniu środkowym, zamontuj sprzęgło przekładni kierowniczej (25). | |||
Wymień samozabezpieczającą nakrętkę (25d). | |||
| |||
17 | Odkręć przewód powrotny (30f) i wysokociśnieniowy przewód elastyczny (30i). | W zależności od wersji króćce podłączeniowe lub śruby wydrążone Złącza przewodów zamknij zaślepkami. Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające. | |
Króciec podłączeniowy przewodu powrotnego: | |||
| |||
Króciec podłączeniowy wysokociśnieniowego przewodu elastycznego: | |||
| |||
Śruba wydrążona przewodu powrotnego: | |||
| |||
Śruba wydrążona wysokociśnieniowego przewodu elastycznego: | |||
| |||
18 | Zdejmij elastyczny przewód wentylacyjny z mechanizmu różnicowego. | ||
19 | Podeprzyj wspornik osi przedniej (1) za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego. | Zastosuj nakładkę montażową. | |
Adapter montażowy do podnośnika | |||
20 | Wykręć śruby (1f) ze wspornika osi przedniej (1). | Śruby (1f) są samonacinające się, w związku z czym należy przestrzegać następujących zasad: Nigdy nie docinaj gwintów w podłużnicach. Wymień śruby. Stosuj tylko oryginalne śruby. Przy wkręcaniu śrub nie ustawiaj ich Nie używaj wkrętaka udarowego. Stosuj prawidłowy moment dokręcania. | |
| |||
21 | Opuść wspornik osi przedniej (1) odsuwając przy tym wszystkie przewody elastyczne na bok. | Montaż: Powierzchnie styku wspornika osi przedniej z podłużnicami muszą być oczyszczone i równe. Wsuń trzpienie ustalające wspornik osi przedniej w otwory w podłużnicach. | |
22 | Sprawdź wspornik osi przedniej (1) pod kątem uszkodzeń. | | |
23 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
24 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | Silnik 112, 113 | |
Silnik 111, 612 | |||
25 | Odpowietrz układ hamulcowy. | ||
26 | Wykonanie pomiarów podwozia |
Wspornik osi przedniej
Zawieszenie koła, piasta koła
Drążek skrętny osi przedniej
Wał napędowy przekładni osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ 163 | |
BA41.20-P-1001-01A | Samozabezpieczająca śruba wału napędowego do kołnierza przekładni osi przedniej | Nm | 40 |
Przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe
Numer | Nazwa | Typ 163.128/ | Typ 163.136 | Typ | |
BA42.10-P-1001-04A | Przewód hamulcowy do elastycznego przewodu hamulcowego | Nm | 18 | 18 | 18 |
Przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |
BA42.10-P-1001-04A | Przewód hamulcowy do elastycznego przewodu hamulcowego | Nm | 18 | 18 |
Wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Typ 163 | |
BA46.10-P-1001-01D | Samozabezpieczająca nakrętka sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego i zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 28 |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA46.20-P-1001-01D | Połączenie gwintowane króćca przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
BA46.20-P-1002-01D | Połączenie gwintowane króćca elastycznego przewodu wysokociśnieniowego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 15 | 15 | |
BA46.20-P-1004-01D | Śruba wydrążona przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
BA46.20-P-1005-01D | Śruba wydrążona elastycznego przewodu wysokociśnieniowego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
210 589 00 71 00
Pompa ręczna
Końcówka "Crowfoot"
000 589 75 03 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah4210p940601gh Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ap4010p4050gh Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar3220p0200gh Demontaż i montaż resoru przedniego
- ar3225p0105gh Demontaż i montaż amortyzatora przedniego
- ar3310p010003gh Podpieranie wspornika osi przedniej za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego
- ar4020p0200gh Przeprowadzenie pomiarów podwozia
- ar4210p0010gh Odpowietrzanie układu hamulcowego
- ar4620p060001gh Ustawienie zębatkowej przekładni kierowniczej w położeniu środkowym, zamontowanie sprzęgła przekładni kierowniczej
- ar4630p0010b Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
- ar4630p0010p Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar6120p1105gh Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar9430p5400gh Demontaż i montaż osłon przeciwhałasowych
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym