D32.22-0027-09
Przedstawiono na przykładzie typu 906.13 |
1 | Osłona | 6 | Elastyczny przewód spustowy | A10 | Sprężarka | ||
2 | Nity rozprężne | 7 | Przewód sprężonego powietrza | A10x1 | Elektryczne złącze sprężarki pneumatycznej, 2-stykowe | ||
4 | Wspornik | 8 | Elektryczne złącze | A10y1 | Zawór elektromagnetyczny sprężarki pneumatycznej | ||
5 | Elastyczny przewód ssania powietrza |
9 | Śruby |
10 | Tuleja dystansowa |
11 | Łożysko |
12 | Sprężyna |
13 | Tuleja dystansowa |
14 | Nakrętka |
A10 | Sprężarka |
D32.22-0028-12
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Deaktywuj zawieszenie pneumatyczne. | ||
2 | Podnieś pojazd. | ||
3 | Wymontuj nity rozprężne (2). | ||
4 | Zdejmij osłonę (1). | Zamontowanie: Zamontuj osłonę (1) dopiero po przeprowadzeniu kontroli szczelności. | |
5 | Odłącz złącze elektryczne sprężarki powietrza, 2-stykowe (A10x1). | ||
6 | Zdemontuj złącze ze wspornika (4). | ||
7 | Odblokuj elastyczny przewód ssania powietrza (5) i odłącz od sprężarki (A10). | ||
8 | Zamknij złącza elastycznego przewodu ssania powietrza (5) i sprężarki (A10) zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
9 | Odblokuj elastyczny przewód spustowy (6) i odłącz od zaworu elektromagnetycznego sprężarki powietrza (A10y1). | ||
10 | Zamknij złącza elastycznego przewodu spustowego (6) i zaworu elektromagnetycznego sprężarki powietrza (A10y1) zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
11 | Odkręć przewód sprężonego powietrza (7) od zaworu elektromagnetycznego sprężarki powietrza (A10y1). | Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy. | |
Złącze powietrza do sprężarki, zespołu zaworów, poduszki pneumatycznej, zbiornika sprężonego powietrza | |||
12 | Zamknij złącza przewodu sprężonego powietrza (7) i zaworu elektromagnetycznego sprężarki powietrza (A10y1) zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
13 | Odłącz złącze elektryczne (8) od zaworu elektromagnetycznego sprężarki powietrza (A10y1). | ||
14 | Wykręć śruby (9) ze sprężarki (A10), przytrzymując jednocześnie nakrętki (14), i zdejmij ze sprężynami (12) i tulejami dystansowymi (13). | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Nakrętka sprężarki do wspornika | |||
15 | Wyjmij sprężarkę (A10) do dołu. | ||
16 | Wyjmij tuleje dystansowe (10) z łożysk (11). | ||
| Sprawdzanie | ||
17 | Sprawdź łożyska (11) pod kątem uszkodzeń i zużycia. | W przypadku uszkodzenia lub zużycia | |
| |||
Wymień łożyska (11). | |||
18 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
19 | Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego |
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah3222n100001h Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar3222d600002h Deaktywacja i aktywacja układu zawieszenia pneumatycznego
- ar3222d8000h Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.