AR30.10-T-1010B | Ustawianie układu regulacji | 15.1.10 |
SILNIK 447 w TYPIE 671 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 721.407 /804 /915 /916 /917
SILNIK 489 w TYPIE 671 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 721.913 /914
T30.10-0002-06
1 Czujnik obciążenia skrzyni biegów ZF
1a Czujnik obciążenia skrzyni biegów Voith
2 Siłownik uruchamiający "silnik Stop"
3 Drążek podwójnej dźwigni regulatora
4 Śruba ograniczająca
5 Dźwignia podwójna
6 Siłownik uruchamiający "urządzenie trybu awaryjnego"
7 Śruba ograniczająca
8 Dźwignia uruchamiająca "silnik Stop"
9 Dźwignia regulatora
10 Śruba ograniczająca biegu jałowego
11 Drążek siłownika dźwigni regulatora
12 Siłownik EMR
13 Drążek czujnika obciążenia skrzyni biegów ZF
13a Drążek czujnika obciążenia skrzyni biegów Voith
Regulacja | |||
1 | Ustawianie regulacji silnika "bieg jałowy" | ||
2.1 | Ustawianie regulacji od strony podwozia 'tryb pełnego obciążenia' | W pojazdach z mechanicznym uruchamianiem pompy wtryskowej. | |
2.2 | Ustawianie czujnika wartości zadanej 'pełne obciążenie' | W pojazdach z elektromechanicznym uruchamianiem pompy wtryskowej (e-gaz). | |
3.1 | Ustawianie czujnika obciążenia | Skrzynia biegów 721.913 /914 /915 /916 /917 | |
3.2 | Ustawianie czujnika obciążenia | Skrzynia biegów 721.407/804 | |
4 | Ustaw urządzenie trybu awaryjnego. | ||
| Sprawdzanie | ||
5 | Sprawdź przeguby kuliste oraz łożyskowania dźwigni i wałków pod kątem swobody ruchów i zużycia. |
Wartości regulacji mechanicznej regulacji
Numer | Nazwa | Silnik 447.947/ | ||
BE30.10-N-1001-01B | Luz dźwigni regulacji pomiędzy dźwignią czujnika obciążenia a śrubą ograniczającą | Pełne obciążenie | mm | 0,5–1,0 |
Bieg jałowy | mm | 0,5–1,0 | ||
Wartości kontrolne regulacji - od strony podwozia
Powiązane dokumenty
- ar2719t200001a Ustawianie czujnika obciążenia
- ar2719t200001b Ustawianie czujnika obciążenia
- ar3010t101003b Ustawianie regulacji od strony podwozia
- ar3010t101010d Ustawianie regulacji silnika "bieg jałowy"
- ar3030t100001a Ustawianie nadajnika wartości zadanej
- ar3033t002001a Ustawianie urządzenia trybu awaryjnego